Cum să lipiți un radiator de mașină din aluminiu și piesele sale din plastic
Conținut
Radiatoarele moderne în marea majoritate sunt fabricate din aluminiu și plastic. Aceasta este combinația perfectă pentru sarcina principală - disiparea căldurii. Dar, datorită locației sale, un mic obstacol sau o piatră zburată poate dezactiva un element atât de important al sistemului.
Ce trebuie să faceți în acest caz, luați în considerare mai jos.
Cum să găsiți o fisură sau un radiator care funcționează defectuos
Când fisura este foarte mică, puteți detecta locul scurgerii de antigel printr-o inspecție elementară pentru sursa scurgerilor. Daunele severe sunt ușor de detectat și cu ochiul.
Dacă inspecția inițială nu reușește să identifice locul scurgerii, meșteri experimentați fac următoarele:
- Clemele sunt îndepărtate de la duze și radiatorul este demontat.
- Ei iau o cameră de pe o bicicletă sau mașină, taie o bucată astfel încât mamelonul să fie în mijloc.
- Țevile sunt strâns împachetate cu cârpe.
- Apoi se toarnă apă prin gât și se închide cu o cameră decupată, astfel încât mamelonul să fie în mijloc. Pentru comoditate, puteți purta un guler.
- Pompa este conectată și aerul este pompat.
- Presiunea creată în interior va începe să înlocuiască apa din fisura.
Dacă scurgerea este foarte mică, este mai bine să o marcați suplimentar cu un marker. După aceea, scoateți cârpele și scurgeți apa. Rămâne doar să decideți asupra metodei de reparare.
Reparație internă a radiatorului cu un agent chimic
Majoritatea experților nu recomandă recurgerea la această metodă. Cu toate acestea, atunci când trebuie să pleci urgent și antigelul curge pe asfalt, nu mai este prea mult de ales.
Apropo, metoda va funcționa numai cu fisuri minore. Dacă o piatră iese în radiator, atunci toate cazurile vor trebui anulate.
Având în vedere că toate substanțele chimice funcționează pe principiul unei metode de modă veche dovedită, va fi mai ușor să apelezi la sursa originală.
În vremea sovietică, când industria chimică chineză nu acorda atenție problemelor șoferilor, pudra de muștar a venit în ajutor. Adorme în gât (când motorul este pornit). Deoarece lichidul din calorifer este fierbinte, acesta se umflă și umple fisura.
Dacă muștarul nu inspiră încredere, puteți cumpăra un instrument special în acest scop într-un magazin auto.
Se numesc diferit: agent reducător de pulbere, etanșant pentru radiatoare etc. Dar, după cum am menționat deja, este mai bine să folosiți alte metode, deoarece nu este exact previzibil cum și unde se va depune pulberea, dar poate înfunda cu ușurință mai multe tuburi.
Cum și cum să etanșați piesele din plastic ale radiatorului într-o mașină
Să revenim la radiatorul scos. Dacă s-a format o scurgere în partea din plastic, atunci luați în considerare jumătate din lucrare. Rămâne să pregătiți suprafața, să alergați la magazin pentru adeziv special sau sudare la rece.
Pregătirea suprafeței
Nu este nevoie de tehnologie spațială aici. Trebuie doar să îndepărtați toată murdăria și să ștergeți partea de sus cu alcool. Vodca este de asemenea bună. Principalul lucru de reținut este că plasticul de aici este foarte subțire și nu ar trebui să aplicați multă forță, altfel fisura poate merge mai departe.
Utilizarea adezivului
Există o mulțime de materiale pentru lucrul cu plasticul în magazine. Toate sunt aproximativ la fel, așa că nu ar trebui să vă deranjați cu alegerea, singurul lucru la care merită să fiți atenți este că pe el scrie că adezivul este rezistent la compușii chimici agresivi.
Tehnologia de lucru este, de asemenea, descrisă în instrucțiunile pentru instrument cât mai detaliat posibil. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că, dacă gaura este suficient de mare sau o bucată din corp este pierdută undeva, vor fi necesare manipulări suplimentare. De exemplu, unii oameni aplică lipici în mai multe etape, construind încet partea pierdută.
Majoritatea experților nu recomandă să faceți acest lucru. Este mai bine să găsiți o bucată de plastic moale și să încercați să o puneți în interiorul crăpăturii sau să o atașați de sus și apoi să lipiți acest lucru pe toate părțile. Un fel de mozaic.
De obicei, astfel de compoziții costă cel puțin 1000 de ruble, așa că merită să luați în considerare dacă o astfel de reparație este oportună sau este mai ușor să schimbați complet piesa.
Cum se folosește sudarea la rece
Cel mai adesea, în aceste scopuri, desigur, se ia sudarea la rece. Este mult mai ușor să lucrezi cu el și în exterior rezultatul inspiră mai multă încredere.
Este suficient să stoarceți pasta groasă pe crăpătură și să o distribuiți uniform cu orice obiect plat (unii folosesc tampoane de bumbac).
Dacă fisura este mare. Este mai bine să aplicați mai întâi baza adezivă, construită în etape și să fixați rezultatul deasupra cu sudare la rece.
Cum să lipiți un radiator din aluminiu
Dacă cineva poate face față unei fisuri în plastic, atunci situația cu lipirea este mai complicată. În primul rând, problema este disponibilitatea instrumentelor necesare.
Pentru lipit, aveți nevoie de un fier de lipit puternic, care funcționează la temperaturi de 250 de grade. În plus, aveți nevoie de un pistol pentru a preîncălzi metalul și de un flux special pentru lucrul cu aluminiu. Prin urmare, pentru o astfel de operație, este mai bine să implicați un specialist.
sudură
Dacă un astfel de fier de lipit și o lampă sunt la îndemână, rămâne să obțineți un flux care să nu permită aluminiului să interacționeze cu oxigenul. În aceste scopuri, este mai bine să contactați magazinul de radioamatori. O au deja pregătită, rămâne doar de aplicat.
Dacă doriți să economisiți bani, îl puteți face singur din colofoniu și pilitură de metal (ascuțiți o piesă de fier inutilă cu o pila). Proporția 1:2.
De asemenea, trebuie să pregătiți suplimentar lipitură din cupru, zinc și siliciu, clești, șmirghel cu granulație fină, acetonă.
Radiatorul trebuie să fie bine spălat și uscat. După aceea, procedura este următoarea:
- Curățați zona crăpată cu șmirghel.
- Apoi degresați (fără fanatism).
- Este bine să încălziți locul de lipit. În același timp, porniți fierul de lipit astfel încât să fie imediat gata de utilizare.
- Aplicați ușor și uniform fluxul pe crăpătură.
- Încălzește-l puțin.
- Introduceți lipirea în zona de flux și lipiți într-o mișcare circulară, în timp ce este mai bine să îndepărtați fierul de lipit de dvs.
Potrivit maeștrilor, utilizarea fluxului indicat mai sus face zona de lipire mult mai grea decât aluminiul în sine.
măsuri de securitate
Nu uitați că materialele folosite pentru lipire emit compuși toxici atunci când sunt încălzite, așa că lucrările de reparații trebuie făcute sub hotă sau pe stradă. Mănușile sunt strict necesare.
Experții nu recomandă lipirea radiatorului la punctul de conectare al țevilor, deoarece din cauza sarcinii în timpul funcționării, astfel de reparații nu vor fi durabile.
Rezumând cele de mai sus, rezultă că puteți repara singur scurgerea radiatorului, folosind adezivi și sudare la rece pentru fisuri pe elementele din plastic și lipire, în cazul defectării pieselor din aluminiu.
Înainte de a începe reparația, ar trebui să estimați costurile materialelor, în cazul în care achiziționarea tuturor materialelor necesare va fi un cost semnificativ al unei piese noi.
