Ce se întâmplă dacă turnați ulei în motor: consecințe și eliminare
Conținut
Orice motor cu ardere internă necesită lubrifierea constantă a pieselor de frecare, altfel motorul se va defecta rapid. Pentru fiecare motor se folosește un anumit volum de fluid de lucru al sistemului de lubrifiere: ulei de motor. Pentru a măsura nivelul, se folosește o sondă specială cu semne pentru maximul și minim admisibil; la unele mașini moderne, nivelul este determinat de electronică. Dar de ce este atât de important să controlezi cantitatea de ulei? Dacă lipsa de lubrifiere duce la deteriorare și la creșterea temperaturii, atunci ce se întâmplă dacă turnați ulei în motor?
Motive de revărsare
Motivul cel mai evident este nepăsarea proprietarului (dacă mașina este autoservită) sau a angajaților din benzinărie. Acest lucru se întâmplă din cauza faptului că la schimbarea uleiului, adesea nu este posibilă golirea completă a uleiului de motor, pot rămâne până la 500 ml. În continuare, se toarnă volumul standard de lichid proaspăt recomandat de producător și, ca urmare, se obține un preaplin.
Se întâmplă ca un volum mai mare să fie turnat în mod conștient. Din anumite motive, mulți oameni cred că cu cât este mai multă lubrifiere în motor, cu atât mai bine, mai ales dacă se observă așa-numitul „arzător de ulei”. Șoferii nu doresc să toarne în mod constant, așa că există dorința de a completa imediat mai mult. A face acest lucru este, de asemenea, greșit.
Nivelul uleiului este de 2 ori mai mare decât în mod normal
Nivelul uleiului poate crește și din cauza pătrunderii antigelului în sistemul de lubrifiere. Acest lucru poate fi determinat de prezența unei emulsii în ulei. În acest caz, funcționarea mașinii este interzisă, este necesar să se elimine urgent cauza defecțiunii.
Cum să aflați despre preaplin
Cel mai simplu mod de a verifica este să verifici cu o sondă. Pentru a face acest lucru, mașina trebuie să fie pe o zonă plată, motorul trebuie să se răcească timp de cel puțin o jumătate de oră, astfel încât uleiul de motor să fie complet sticlat în tigaie. Cea mai bună opțiune pentru verificarea după parcarea peste noapte înainte de a porni motorul.
Un alt semn indirect este consumul crescut de combustibil fără un motiv aparent. Excesul de ulei creează rezistență la mișcarea pistoanelor, arborele cotit se rotește cu mare efort, ca urmare, dinamica scade din cauza cuplului scăzut. În acest caz, șoferul apasă mai mult pe pedala de accelerație, astfel încât mașina să accelereze mai repede, iar acest lucru determină, la rândul său, o creștere a consumului de combustibil.
Alți factori pot afecta și consumul de ulei. Citiți mai multe în articol.
Consecințe de depășire
Mulți șoferi știu că uleiul de motor se încălzește în timpul funcționării și, cu un volum mare de lichid, presiunea din sistemul de lubrifiere crește. Ca rezultat, garniturile (glandele) se pot scurge.
Locația etanșării arborelui cotit și a scurgerii de ulei
De asemenea, datorită nivelului ridicat de lubrifiere, se disting o serie de defecțiuni caracteristice:
- cocsificare în cilindri;
- este dificil să porniți motorul la temperaturi scăzute;
- reducerea duratei de viață a pompei de ulei și a catalizatorului din sistemul de evacuare;
- este posibilă spumarea uleiului (scăderea proprietăților de lubrifiere);
- defecțiuni la sistemul de aprindere.
Video: ceea ce amenință să depășească
Cum se rezolvă problema
Pentru a elimina depășirea, puteți utiliza mai multe metode:
- Scurgeți excesul prin dopul de golire a baii de ulei. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o gaură de vizualizare sau un pasaj superior. Vă rugăm să rețineți că uleiul poate fi fierbinte.
Locația aproximativă a dopului pentru paleți este întotdeauna aceeași
- Aspirați uleiul prin orificiul jojei. Pentru această procedură, veți avea nevoie de o seringă (cu cât volumul este mai mare, cu atât mai bine) și un tub de silicon de un diametru adecvat, puteți folosi un tub dintr-un picurător medical. Uleiul este pompat cu o seringă până când nivelul revine la normal.
- Ei bine, cel mai simplu mod este să vii la orice service auto, unde pentru o mică taxă îți vor rezolva rapid problema.
Video: cum să pompați uleiul de motor
Nivelul optim de ulei din motor ar trebui să fie între marcajele minime și maxime, fiecare proprietar de mașină ar trebui să-l controleze în mod regulat. Doar așa se poate observa un consum crescut de lichid de lucru sau o creștere a nivelului fără niciun motiv aparent în timp.
