Glumă nevinovată sau pericol real: ce se întâmplă dacă zahărul este turnat într-un rezervor de benzină
Potrivit multor oameni obișnuiți, dacă zahărul este turnat într-un rezervor de benzină al mașinii, acesta va reacționa cu combustibilul, ceea ce va avea un efect extrem de negativ asupra funcționării motorului. Ce se va întâmpla de fapt în acest caz?
Consecințele prezenței zahărului în motor
Lucrătorii de service auto, precum și șoferii experimentați sunt bine conștienți de faptul că zahărul practic nu se dizolvă în benzină și nu intră în nicio reacție cu acesta. De aceea, rezultatul unei astfel de interacțiuni, familiar pentru mulți din binecunoscuta comedie „Razinya” din 1965, nu este obiectiv și nu corespunde realității.
Cu toate acestea, trebuie să țineți cont de faptul că zahărul granulat este capabil să intre perfect în contact cu apa, care se acumulează adesea în partea inferioară a rezervorului de benzină al unui autovehicul și este aspirată de pompa de combustibil. În acest caz, sistemul de filtrare al vehiculului este neputincios, astfel încât siropul de zahăr, care este foarte nedorit pentru funcționarea motorului, se poate forma în interiorul rezervorului, provocând caramelizarea galeriei de admisie, precum și a carburatorului și a pompei de combustibil.
Cum se determină prezența zahărului
De regulă, nu este posibil să se verifice în mod independent prezența zahărului în rezervorul de benzină al unei mașini. Proprietarii de mașini ar trebui să fie îngrijorați de benzina de calitate scăzută, cu o cantitate mare de apă în compoziție, de aceea este foarte important să folosiți uscătoare speciale.
Este foarte posibil să determinați pe cont propriu un combustibil insuficient de bun cu timp, efort și bani minim:
- Amestecând o cantitate mică de benzină cu câteva cristale de permanganat de potasiu. Prezența apei în compoziție este evidențiată de combustibilul care devine roz.
- Înmuierea în benzină a unei foaie curată de hârtie, care, după uscare, ar trebui să-și păstreze culoarea inițială.
- Dând foc la câteva picături de benzină pe sticlă curată. Combustibilul ars de înaltă calitate nu lasă pete irizate pe suprafața sticlei.
Dacă bănuiți prezența zahărului în rezervorul de benzină și contactați centrul de service al șoferului, vă poate aștepta o surpriză neplăcută. În procesul de diagnosticare a sistemului de combustibil, particulele de zahăr se găsesc în golurile dintre segmentele pistonului și prezența granulelor de nisip în interiorul pompei. Rezultatul unor astfel de probleme este adesea o blocare a motorului și diferite grade de înfundare a conductei de combustibil. Un risc foarte mare de a introduce componente suplimentare în combustibil rămâne întotdeauna în absența unui blocaj pe capacul rezervorului de benzină al mașinii.
Un „joker” prins în flagrant, turnând zahăr în rezervorul unui vehicul, poate fi tras la răspundere pentru huliganism mărunt sau daune aduse proprietății altcuiva.
Mitul despre zahărul din rezervorul de combustibil nu este altceva decât un truc huligan glorificat în folclorul curții, care nu are nicio justificare științifică. Cu toate acestea, astfel de acțiuni pot provoca unele consecințe neplăcute, astfel încât proprietarul mașinii ar trebui să ofere cu siguranță o protecție fiabilă pentru capacul rezervorului de benzină și să alimenteze numai la benzinăriile dovedite.
