Ce se întâmplă dacă se toarnă sare în rezervorul de benzină: revizie sau nimic de care să vă faceți griji?
Conținut
Foarte des pe forumurile șoferilor apar subiecte create de șoferii necinstiți care doresc să dezactiveze mașina altcuiva. Ei se întreabă: ce se va întâmpla dacă se toarnă sare în rezervorul de benzină? Se va defecta motorul? Și dacă va fi, va fi temporar sau permanent? Să încercăm să ne dăm seama.
Consecințele pătrunderii sării direct în motor
Pe scurt, motorul se va defecta. Serios si permanent. Sarea, odată ajunsă, va începe să acționeze ca un material abraziv. Suprafețele de frecare ale motorului vor deveni imediat inutilizabile și, în cele din urmă, motorul se va bloca. Dar subliniez din nou: pentru ca toate acestea să se întâmple, sarea trebuie să intre direct în motor. Și pe mașinile moderne, această opțiune este practic exclusă.
Video: sare în motorul Priora
Ce se întâmplă dacă sarea ajunge în rezervorul de benzină
Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie luate în considerare următoarele puncte:
- în primul rând, în rezervoarele mașinilor moderne există supape speciale care nu permit intrușilor să toarne nimic în gâturile de umplere;
- în al doilea rând, sarea nu se dizolvă în benzină. Odată ajuns în rezervorul de benzină, se va așeza pur și simplu în fund, ca orice alt gunoi;
- în al treilea rând, toate mașinile au filtre de combustibil. Sarea din rezervor va ajunge chiar acolo și le va înfunda. Și dacă s-a umplut mult, se va înfunda și conducta de combustibil. Și în cel mai rău caz, poate dezactiva pompa de combustibil.
Sarea albă este clar vizibilă pe un filtru de combustibil înfundat
Dar chiar dacă pompa se defectează, sarea nu va ajunge la motor. Pur și simplu nu va fi nimic cu care să-l alimenteze - pompa s-a rupt. Această regulă este valabilă pentru motoarele de orice tip: atât diesel, cât și pe benzină, atât cu cât și fără carburator. În orice tip de motor, există filtre atât pentru curățarea grosieră, cât și pentru cea fină a combustibilului, concepute, printre altele, pentru astfel de situații.
Cum să scapi de problemă
Răspunsul este evident: trebuie să spălați rezervorul de benzină. Această operațiune poate fi efectuată atât cu cât și fără demontarea rezervorului. Și depinde atât de design, cât și de locația dispozitivului. Astăzi, aproape toate mașinile moderne au mici găuri suplimentare în rezervoare pentru scurgerea combustibilului.
Majoritatea mașinilor moderne au orificii de scurgere a combustibilului.
Deci succesiunea acțiunilor este simplă:
- Gâtul rezervorului se deschide. Un recipient adecvat este plasat sub orificiul de scurgere.
- Buşonul de scurgere este deşurubat, benzina rămasă se scurge împreună cu sarea.
- Pluta se întoarce la locul său. O mică parte de benzină curată este turnată în rezervor. Sifonul se deschide din nou (mașina poate fi apoi balansată ușor în sus și în jos cu mâna). Operatia se repeta de inca 2-3 ori, dupa care rezervorul se purja cu aer comprimat.
- După aceea, ar trebui să verificați filtrele de combustibil și starea pompei de combustibil. Dacă filtrele sunt înfundate, acestea trebuie schimbate. Dacă pompa de combustibil se defectează (ceea ce este extrem de rar), va trebui să o înlocuiești și pe ea.
Deci, acest tip de huliganism poate cauza anumite necazuri șoferului: un rezervor înfundat și filtre de combustibil. Dar este imposibil să dezactivați motorul turnând sare în rezervorul de benzină. Este doar o legendă urbană. Dar dacă sarea este în motor, ocolind rezervorul, atunci motorul va fi distrus.
