Ce să faci cu un parbriz crăpat?

Un parbriz crăpat atrage imediat atenția șoferului în timpul conducerii. Și iarna, observarea apariției fisurilor este o vedere deosebit de neplăcută, deoarece riscul creșterii acesteia crește. După ce apar primele crăpături, majoritatea șoferilor încep să se întrebe - de unde a venit, se va „răspândi” mai departe și ce se poate face cu el? Să încercăm să răspundem la aceste întrebări.

Aceste tipuri de cipuri pot apărea ca urmare a oricărui impact. De exemplu, dintr-o piatră mică care zboară în parbriz. În acest caz, ar fi trebuit să auziți sunetul corespunzător și, după ce ați examinat locul impactului, să vedeți un cip sau o pâlnie. Dacă trebuie să conduceți adesea pe drumuri proaste cu denivelări și gropi, atunci astfel de așchii pot apărea la marginea geamului din cauza unei sosiri ascuțite pe o denivelare. În acest caz, suspensia poate să nu aibă timp să absoarbă în mod corespunzător impactul, iar forța sa poate fi transferată corpului. Ei bine, caroseria o va „da” celei mai slabe verigi - parbrizul. Înțelegi că este imposibil să te pregătești sau să eviți cumva astfel de situații.

Prin urmare, primul lucru când se găsește o fisură, decideți imediat ce veți face cu ea. Dacă lași totul să-și urmeze cursul, poate crește în orice moment. Dacă s-a format o fisură pe partea șoferului, aceasta va distrage atenția de la conducere, iar ochii tăi vor obosi rapid. Dacă apare o fisură pe partea pasagerului, atunci cu siguranță se va „târâi” către șofer. E doar o chestiune de timp. Mai ales în sezonul rece, când din cauza diferenței de temperatură din exterior și din interiorul cabinei, sticla este expusă unor factori de risc suplimentari.

Deoarece sticla este formată din mai multe straturi, de obicei se formează o fisură doar pe unul dintre ele. Puteți verifica acest lucru simțind paharul pe ambele părți cu mâinile. Veți simți asprimea pe o parte. În acest caz, recomandăm sigilarea imediată a sticlei cu o folie transparentă pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

După ce ați găsit un cip sau o pâlnie, nu vă grăbiți să vă grăbiți imediat la stăpâni. Veți avea întotdeauna timp să plătiți în plus pentru munca specialiștilor din atelier. În plus, nu este nimic complicat în repararea unei fisuri și este foarte posibil să o faci singur. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de puțin timp și de un set de instrumente pentru repararea parbrizului.

Și totuși - cum să sigilați singur fisura și de unde să începeți?

1. Mai întâi, opriți mașina (dacă încă conduceți) și lipiți crăpătura. Această acțiune simplă va împiedica pătrunderea murdăriei în interiorul cipului, ceea ce vă poate cauza o mulțime de probleme în timpul reparației.
2. apoi încercați să aflați natura defectului. Inspectați fisura - examinați cu atenție lungimea, adâncimea despicarii și dacă trece prin tot parbrizul sau afectează o parte a acestuia. Utilizați un ac pentru a determina dacă există sau nu o fisură. Dacă fisura s-a apropiat de marginea sticlei, atunci repararea unei astfel de fisuri nu va avea niciun sens. În acest caz, înlocuirea parbrizului este inevitabilă.
3. Următorul pas este să găuriți o gaură în sticlă, care va preveni creșterea în continuare a fisurilor. Un burghiu obișnuit nu va funcționa aici, veți avea nevoie de un burghiu subțire cu un strat de diamant sau un vârf de carbură pe muchia de tăiere. Nu se găsesc întotdeauna la reducere, deși dacă încerci le poți găsi. Dacă nu ați reușit, puteți încerca să întăriți un burghiu convențional, încălzindu-l și coborând vârful în ulei. Astfel economisiți niște bani și pregătiți un burghiu pentru reparație.

Cel mai important lucru de reținut este că sticla se poate sparge de la cea mai mică mișcare incorectă. Înainte de găurirea sticlei, lubrifiați burghiul cu ulei sau apă cu săpun. Vă recomandăm să lubrifiați periodic burghiul în timpul funcționării.

Adâncimea de găurire depinde de fisura în sine. Dacă nu trece, atunci trebuie să găuriți doar acel strat de sticlă pe care a apărut cipul în sine. Și dacă defectul de sticlă trece prin parbriz, atunci va trebui să găuriți un orificiu traversant.

Dacă fisura a apărut sub forma unei stele și are un set de „raze”, atunci fiecare dintre aceste „raze” trebuie să fie găurită. Dacă vă este frică să găuriți prin sticlă, folosiți un limitator special care vă va opri în timp și vă va împiedica să „găuriți” mai adânc decât este necesar dacă vă lăsați prea purtat.

1. Ultimul pas al reparației este umplerea fisurii cu un adeziv sau polimer special. De îndată ce lipiciul s-a întărit, locul de lipire este uscat cu o lampă cu ultraviolete și lustruit cu o pastă specială. Etapa de lustruire a sticlei nu este rapidă și durează mai mult decât repararea fisurii în sine. Prin urmare, aveți răbdare. Mai mult, îți va reveni de o sută de ori, pentru că, ca urmare, vei obține un parbriz complet transparent.

După cum puteți vedea, repararea parbrizului este posibilă, iar procesul în sine nu este prohibitiv de complicat. Cu toate acestea, dacă încă vă îndoiți de capacitatea dvs. de a efectua astfel de reparații, este mai bine să contactați profesioniști. În orice caz, costul unei astfel de lucrări va fi mai mic decât cumpărarea unui pahar nou.