ce este si ce functie indeplineste?
Motorul cu ardere internă este inima oricărei mașini moderne.
Această unitate constă din mai multe elemente principale:
- cilindrii;
- pistoane;
- arbore cotit;
- volantul.
Împreună formează un mecanism cu manivelă. Manivela, cunoscută și sub numele de arbore cotit sau pur și simplu arbore cotit, îndeplinește o funcție foarte importantă - transformă mișcarea de translație creată de pistoane în cuplu. Când acul de pe turometru se apropie de 2000 rpm, acest lucru indică faptul că arborele cotit face exact acel număr de rotații. Ei bine, atunci acest moment se transmite prin ambreiaj la transmisie, iar de la acesta la roți.
dispozitiv
După cum știți, pistoanele dintr-un motor se mișcă neuniform - unele sunt în punctul mort superior, altele în jos. Pistoanele sunt conectate la arborele cotit folosind biele. Pentru a asigura o astfel de mișcare neuniformă a pistoanelor, arborele cotit, spre deosebire de toți ceilalți arbori din mașină - primar, secundar, direcție, distribuție a gazului - are o formă curbată specială. De aceea se numește manivela.
Elemente esentiale:
- jurnalele principale - situate de-a lungul axei arborelui, nu se mișcă în timpul rotației și sunt amplasate în carterul motorului;
- jurnalele de biele - decalate față de axa centrală și descriu un cerc în timpul rotației; de acestea sunt atașate bielele pe lagărele de biele;
- tijă - volantul este atașat la acesta;
- ciorap - i se atașează un clichet, cu care este înșurubat scripetele de antrenare de sincronizare - cureaua generatorului este pusă pe scripete, care, în funcție de model, rotește paletele pompei de servodirecție și ale ventilatorului de aer condiționat.
Contragreutățile joacă, de asemenea, un rol important - datorită lor, arborele se poate roti prin inerție. În plus, niplurile de ulei sunt găurite în suporturile bielei - canale de ulei prin care curge uleiul de motor pentru a lubrifia rulmenții. Arborele cotit este montat în blocul motor folosind rulmenți principali.
Anterior, arborii cotiți prefabricați erau adesea folosiți, dar au fost abandonați deoarece, din cauza rotației intense, la joncțiunea părților componente apar sarcini enorme și nici un element de fixare nu le poate rezista. Prin urmare, astăzi folosesc în principal opțiuni de suport complet, adică tăiate dintr-o singură bucată de metal.
Procesul de producere a acestora este destul de complex, deoarece este necesar să se asigure o precizie microscopică, de care va depinde performanța motorului. În timpul producției, sunt utilizate programe complexe de calculator și echipamente de măsurare cu laser care pot determina abateri literalmente la nivelul sutimii de milimetru. De asemenea, de mare importanță este și calculul precis al masei arborelui cotit - se măsoară până la ultimul miligram.
Dacă descriem principiul de funcționare al arborelui cotit, atunci acesta corespunde pe deplin cu sincronizarea supapelor și ciclurile de funcționare ale unui motor cu ardere internă în 4 timpi, despre care am vorbit anterior pe Vodi.su. Adică, atunci când pistonul se află în punctul de sus, articulația bielei articulată cu acesta este de asemenea situat deasupra axei centrale a arborelui și, pe măsură ce arborele se rotește, toate cele 3-4 sau chiar 16 pistoane se mișcă. În consecință, cu cât motorul are mai mulți cilindri, cu atât forma manivelei este mai complicată.
Este greu de imaginat ce dimensiune are arborele cotit în motorul autobasculantelor miniere, despre care am vorbit și pe site-ul nostru Vodi.su. De exemplu, BelAZ 75600 are un motor cu un volum de 77 de litri și o putere de 3500 CP. Un arbore cotit puternic antrenează 18 pistoane.
Rectificarea arborelui cotit
Arborele cotit este un lucru foarte scump, cu toate acestea, din cauza frecării, devine inutilizabil în timp. Pentru a nu cumpara unul nou, este lustruit. Această lucrare poate fi efectuată numai de strungarii cu înaltă calificare, care au echipamentul corespunzător.
De asemenea, va trebui să achiziționați un set de biele de reparare și rulmenți principali. Inserturile sunt vândute în aproape orice magazin de piese de schimb și merg sub denumirile:
- N (dimensiunea nominală) - corespund parametrilor noii manivele;
- P (P1, P2, P3) - garnituri de reparații, diametrul lor este cu câțiva milimetri mai mare.
Pe baza dimensiunii căptușelilor de reparație, mașinistul măsoară cu precizie diametrul jurnalelor și le ajustează la noile căptușeli. Pentru fiecare model se determină pasul inserțiilor de reparare.
Puteți prelungi durata de viață a arborelui cotit utilizând ulei de motor de înaltă calitate și înlocuindu-l în timp util.
Se încarcă…
