Ce trebuie să știi despre un motor de mașină electrică

Gata cu emisiile, poluarea și arderea, mașina electrică pare o soluție pentru un viitor mai verde, mai profitabil și mai pașnic. Vehiculul electric, care a fost adoptat cu succes din anii 2000, este popular pentru tehnologia sa avansată și impactul minim asupra mediului. Astăzi nu mai este surprinzător să întâlnim, de exemplu, Renault Zoe.

Mașina


se misca electrice fara ambreiaj, cutie de viteze, dar numai cu


pedala de accelerație, care trebuie apăsată doar pentru ca bateria să se genereze


Curent. 

Motoare:


ce evolutii?

motoare de curent continuu

Din punct de vedere istoric,


Motorul electric de curent continuu a fost primul motor electric utilizat cu succes.


cu atât mai mult cu un Citroën AX sau un Peugeot 106 în anii '90.

Denumit și curent continuu, motorul de curent continuu este folosit, printre altele, în jucăriile controlate radio și are stator, rotor, perie și colector. Datorită puterii directe de la DC de la bateriile de la bord, este tehnic destul de simplă să reglați viteza de rotație, astfel încât această alegere a motorului a devenit rapid standardul pentru prima generație de vehicule electrice.

Totuși, datorită întreținerii delicate la nivel de colector, a pieselor fragile și scumpe, a periilor care trebuie schimbate în mod regulat și a unei eficiențe maxime de 90%, acest model este puțin depășit pentru utilizarea într-un vehicul electric. Acest tip de motor a fost eliminat treptat din cauza lipsei de performanță, dar, de exemplu, este încă disponibil în RS Components.   

Motoare asincrone

Cele mai multe


un motor cu inducție este folosit în mod obișnuit astăzi, îl găsim


la Tesla Motors. Acest motor este compact, robust și fiabil, dar noi nu suntem


a constatat că o înfășurare a rotorului statorului îi afectează direct


profitabilitate de la 75 la 80%.

Motoare sincrone

Cel mai promițător este motorul sincron, care oferă alunecare zero, densitate de putere mai bună și eficiență mai mare. Acest motor sincron cu magneți, de exemplu, nu are nevoie de înfășurări ale rotorului, deci este mai ușor și fără pierderi. Grupul PSA și Toyota se îndreaptă către această tehnologie.

Născută în urmă cu peste un secol, mașina electrică se răzbune treptat pe mașina tradițională. Datorită progresului tehnologic, motorul electric este în continuă evoluție și pierde în greutate, dimensiune și fragilitate. Mașina electrică își ia acum locul în lumea de mâine, dar în combinație cu alte soluții precum mersul cu bicicleta, transportul public etc.