Ce este o pompă de apă?
Sfaturi pentru automobiliști

Ce este o pompă de apă?

      Pompa sau, pur și simplu, pompa de apă a unui motor cu ardere internă, este un proiect pentru pomparea lichidului de răcire în sistemul de răcire. De fapt, pompa este responsabilă de circulația antigelului în motor.

      Dispozitiv pompa de apa

      De obicei, pompa este situată în fața chiulasei. Pompa de apă este un design destul de simplu al unei carcase cu un rotor montat pe un arbore. Arborele este montat într-o pereche de rulmenți (câte unul pe fiecare parte). Rotirea arborelui este asigurată de transmiterea cuplului prin cureaua de la motor. Când motorul funcționează, antigelul de la radiator intră în pompă, în centrul rotorului. La celălalt capăt al arborelui este montat un scripete de antrenare. Prin cureaua de distribuție și scripetele, energia de rotație a motorului este transmisă arborelui, iar arborele însuși antrenează mecanismul rotorului.

      Spațiul dintre paletele rotorului este umplut cu antigel și, sub influența forței centrifuge, rotorul aruncă lichidul de răcire în lateral. Printr-un orificiu special, intră în mantaua de răcire a unității de alimentare. În acest fel, lichidul de răcire este circulat în tot sistemul de răcire a motorului.

      Cauzele defecțiunilor

      Deoarece pompa este foarte simplă, rareori se defectează. Dacă șoferul monitorizează în mod corespunzător starea motorului, nu ar trebui să existe probleme cu pompa de apă. Cu toate acestea, chiar și cea mai fiabilă pompă de apă se poate defecta, cauzând supraîncălzirea și defectarea motorului.

      Printre cauzele problemelor cu pompa de apă se numără următoarele:

      • repararea pompei de calitate proastă;
      • uzura componentelor structurale sau îmbătrânirea cutiei de presa;
      • Inițial o pompă proastă.

      În cazul în care sistemul este etanș, dar pompa nu poate circula lichidul, temperatura motorului va crește și toți senzorii de pe tabloul de bord vor „țipa” despre asta. Chiar și o călătorie scurtă și scurtă a unei mașini într-un astfel de mod poate duce la fierberea radiatorului și la blocarea motorului.

      Un alt semn al unei potențiale defecțiuni a pompei poate fi o scurgere de lichid de răcire care se formează în zona în care se află pompa. Scurgerea de lichid în sine nu este cea mai gravă problemă, deoarece fluidul din sistem continuă să răcească toate elementele din sistem. În acest caz, trebuie doar să adăugați periodic antigel. Dar dacă a avut loc o astfel de defecțiune, atunci vă recomandăm să opriți problema potențială cât mai curând posibil, deoarece orice scurgere se poate intensifica cu o utilizare mai activă a mașinii.

      Semne ale unei pompe de apă sparte

      • Scurgerea de antigel prin canalizare sau de sub suprafața scaunului;
      • Zgomot străin, zgomot în timpul funcționării pompei;
      • jocul arborelui;
      • Uzura prematură a rulmenților;
      • Blocarea arborelui în timpul defilării;
      • Urme de rugină pe structură.

      Prinderea arborelui în timpul defilării se datorează încordării lagărului. Urmele de rugină de pe structura pompei provoacă contaminarea lichidului de răcire. Îmbătrânirea cutiei de presa și uzura prematură a rulmenților sunt cel mai adesea cauzate de strângerea excesivă a distribuției, alinierea greșită a scripetelor de antrenare sau o defecțiune a etanșării mecanice, în care lichidul intră în rulmenți și elimină grăsimea de pe aceștia.

      Când cumpărați o pompă nouă, verificați curățenia de rotație a arborelui. Rotirea trebuie să fie uniformă și fără blocare. Dacă în timpul rotației se simte blocaj în unul dintre puncte, aceasta indică o calitate slabă a rulmenților și este mai bine să refuzați o astfel de piesă.

      Pentru a vă asigura că pompa de apă este întotdeauna în stare bună și nu provoacă probleme, se recomandă diagnosticarea periodică a sistemului de răcire. Pentru a prelungi durata de viață a pompei, recomandăm, de asemenea, completarea cu antigel prescris de producător și înlocuirea lui în timp util, în conformitate cu programul de întreținere al vehiculului.

      În unele cazuri, problemele pompei de apă pot fi rezolvate singur. De exemplu, înlocuiți rulmenții arborelui. Dar pentru a repara singur această structură, trebuie să aveți calificările corespunzătoare și să aveți la îndemână instrumentele necesare. Prin urmare, este recomandabil să achiziționați o pompă nouă.

      Când cumpărați o pompă nouă, verificați curățenia de rotație a arborelui. Rotirea arborelui trebuie să fie uniformă și fără blocare. Dacă, în timpul rotației, se simte blocaj în unul dintre puncte, aceasta indică o calitate slabă a rulmenților și este mai bine să refuzați o astfel de pompă.

      consiliu

      Înlocuiți întotdeauna pompa de apă împreună cu cureaua și alte părți ale sistemului de antrenare. Este foarte important să verificați sistemul de transmisie prin curea care antrenează pompa de apă. Problemele la întinzătorul sau cureaua pot cauza defecțiuni ale rulmentului și pot scurta durata de viață a pompei de apă. În schimb, scurgerile de antigel afectează adesea starea curelei. Prin urmare, este mai bine să înlocuiți pompa în același timp cu înlocuirea curelei și a altor părți ale sistemului de antrenare.

      Adauga un comentariu