Senzor presiune ulei Renault Logan

După cum știți, toate motoarele cu ardere internă au nevoie de un sistem de lubrifiere fiabil, deoarece spațiile minime ale pieselor de frecare și vitezele enorme afectează foarte mult frecarea acestor piese. Pentru a preveni frecarea să afecteze atât de mult multe piese care se frecă, se folosește un lubrifiant pentru a crește coeficientul de frecare și a reduce sarcinile termice. Renault Logan nu face excepție. Motorul dumneavoastră are un sistem de lubrifiere care funcționează sub o anumită presiune; orice întrerupere în funcționarea acestui sistem este detectată de un senzor special numit senzor de presiune a uleiului (OPS).

În acest articol vom vorbi despre senzorul de presiune a uleiului de pe o mașină Renault Logan, adică despre scopul său, designul, semnele de defecțiuni, costul și cum să înlocuiți singur această piesă.

Numire

Este necesar un senzor de presiune a uleiului pentru a monitoriza presiunea uleiului din sistemul de lubrifiere a motorului mașinii. Un motor care funcționează normal trebuie lubrifiat, ceea ce îmbunătățește alunecarea pieselor în timpul frecării. Dacă presiunea uleiului scade, lubrifierea motorului se va deteriora, ceea ce va duce la încălzirea pieselor și, ca urmare, la defecțiunea acestora.

Senzorul aprinde un indicator luminos de pe tabloul de bord al Loganului pentru a indica o scădere a presiunii uleiului. În modul normal, lampa de avertizare se aprinde numai când contactul este cuplat; după pornirea motorului, lampa ar trebui să se stingă în 2-3 secunde.

Proiectarea senzorului și principiul de funcționare

Senzorul de presiune a uleiului este o piesă simplă care nu are un design complex. Este realizat din metal cu un capăt filetat care are un inel O special pentru a preveni scurgerea uleiului. În interiorul senzorului există un element special care seamănă cu un comutator basculant. Când presiunea uleiului apasă pe bila din interiorul senzorului, contactele acestuia se deschid; de îndată ce motorul se oprește, presiunea uleiului dispare, contactele se închid din nou, iar lampa de avertizare se aprinde.

simptomele

Practic nu există defecțiuni grave ale senzorului, indiferent dacă funcționează sau nu. Cel mai adesea, apare o defecțiune cu un senzor, care poate rămâne blocat într-o singură poziție și să nu informeze șoferul despre prezența presiunii în sistem sau, dimpotrivă, să rămână blocat într-o poziție în care lampa de avertizare de presiune scăzută a uleiului este aprinsă constant .

Datorită designului său monolitic, senzorul nu este reparabil, așa că dacă se sparge, este înlocuit cu unul nou.

Locație

Senzorul de presiune a uleiului Renault Logan se găsește pe partea din spate a motorului mașinii, lângă numărul motorului. Senzorul se înșurubează în scaun, veți avea nevoie de o cheie de 22 mm pentru a-l scoate, dar din moment ce senzorul se află într-o zonă greu accesibilă, cel mai bine este să utilizați un clichet, o extensie și o priză pentru cheie de 22 mm pentru a facilita îndepărtarea acestei piese.

Costa

Puteți cumpăra un senzor de presiune ulei pentru Renault Logan destul de simplu și ieftin de la orice magazin de piese auto pentru această marcă de mașini. Costul unei piese originale începe de la 400 de ruble și poate ajunge la 1000 de ruble, în funcție de magazin și regiunea de cumpărare.

Senzor presiune ulei original Renault Logan Articol: 8200671275

Înlocuire

Pentru a înlocui, veți avea nevoie de un cap special de 22 mm lungime, precum și de un mâner și o prelungire; senzorul poate fi deșurubat cu o cheie deschisă de 22 mm, dar acest lucru nu va fi atât de ușor din cauza locației sale incomode.

Puteți deșuruba senzorul fără a vă teme că uleiul se va scurge din el și este recomandat să lucrați la un motor răcit pentru a evita arsurile.