pentru ce este și semne de defecțiune
Un ambreiaj de rulare sau, cum se mai numește, un scripete generator inerțial, este un dispozitiv mic datorită căruia durata de viață a unei curele de distribuție bună a crescut de la 10-30 de mii de kilometri la o sută de mii. În articolul de astăzi de pe Vodi.su, vom încerca să ne ocupăm de întrebarea de ce este necesar ambreiajul de rulare al generatorului, ce scop îndeplinește în motor.
Scopul ambreiajului de rulare liberă al generatorului
Dacă ați văzut vreodată un generator de mașină, ați acordat atenție scripetelui său - o piesă rotundă sub formă de cilindru de metal sau plastic, pe care este pusă cureaua de distribuție. Un scripete simplu este o piesă dintr-o singură bucată care este pur și simplu înșurubat pe rotorul generatorului și se rotește odată cu acesta. Ei bine, am scris recent pe Vodi.su despre cureaua de distribuție, care transmite rotația arborelui cotit către generator și arbori cu came.
Dar în orice sistem de lucru mecanic există așa ceva ca inerția. Cum se arată? Cureaua alunecă atunci când rotația arborelui cotit se oprește sau își schimbă modul, de exemplu, când viteza crește sau scade. În plus, motorul nu poate funcționa liniar și stabil. Chiar dacă conduceți cu o viteză constantă, arborele cotit face două sau patru rotații în toți cilindrii în timpul unui ciclu complet de admisie și evacuare. Adică, dacă scoți munca motorului și îl arăți într-un mod foarte lent, atunci vom vedea că funcționează ca în smucituri.
Dacă adăugăm la aceasta o creștere a numărului diverșilor consumatori de energie electrică, devine clar că avem nevoie de un generator mai puternic și, în consecință, mai masiv, care va avea și mai multă inerție. Din această cauză, sarcini foarte puternice cad pe cureaua de distribuție, deoarece, alunecând pe scripete, se întinde. Și din moment ce curelele sunt fabricate din cauciuc special întărit, care în general nu ar trebui să se întindă, în timp cureaua se rupe pur și simplu. Și la ce duce ruperea sa, am descris pe portalul nostru de internet.
Rola de inerție sau ambreiajul de rulare este proiectată special pentru a absorbi această inerție. În principiu, acesta este scopul său principal. Prelungind durata de viață a curelei, prelungește astfel durata de viață a altor unități care au fost afectate anterior de alunecare. Dacă dați numerele, atunci sarcina de pe centură este redusă de la 1300 la 800 Nm, datorită căruia amplitudinea întinzătoarelor este redusă de la 8 mm la doi milimetri.
Cum este aranjat ambreiajul de rulare liberă?
Este aranjat pentru a dezonora pur și simplu. Expresia „în mod scandalos” este folosită de diverși bloggeri pentru a arăta că nu este nimic special la scripetele inerțial. Cu toate acestea, inginerii de la cunoscuta companie INA, care este unul dintre liderii mondiali în producția de rulmenți alți și cu rulare, au ghicit înainte de crearea sa abia în anii 90.
Ambreiajul este format din două cleme - externă și interioară. Cel exterior este conectat direct la arborele armăturii generatorului. Cel exterior acționează ca un scripete. Între cuști există un rulment cu ace, dar pe lângă rolele convenționale, acesta include și elemente de blocare cu secțiune dreptunghiulară sau pătrată. Datorită acestor elemente de blocare, cuplajul se poate roti doar într-o singură direcție.
Rasele exterioare și interioare se pot roti sincron cu rotorul generatorului dacă vehiculul se mișcă constant. Dacă șoferul decide să schimbe modul de conducere, de exemplu, să încetinească, din cauza inerției, clema exterioară continuă să se rotească puțin mai repede, datorită căruia momentul de inerție este absorbit.
Semne de defecțiune a ambreiajului și înlocuirea acestuia
În anumite privințe, principiul de funcționare al ambreiajului de rulare poate fi comparat cu sistemul de frânare antiblocare (ABS): roțile nu se blochează, ci derulează puțin și, prin urmare, inerția este stinsă mai eficient. Dar aici se află problema, deoarece sarcina cade pe elementele de blocare ale scripetei inerțiale. Prin urmare, resursa muncii sale, în medie, nu depășește 100 de mii de kilometri.
Merită spus că, dacă ambreiajul se blochează, pur și simplu va funcționa ca un scripete obișnuit al generatorului. Adică, nu este nimic în neregulă cu asta, cu excepția faptului că durata de viață a curelei va scădea. Semne de defecțiune a ambreiajului:
- un zornai metalic care nu poate fi confundat cu nimic;
- există vibrații deosebite la viteze mici;
- la viteze mari cureaua incepe sa fluiera.
Vă rugăm să rețineți că, dacă ambreiajul este spart, sarcinile inerțiale cresc pe toate celelalte unități care antrenează cureaua de distribuție.
Nu este dificil să îl înlocuiți, pentru aceasta trebuie doar să cumpărați unul, dar unul nou și să îl instalați în locul celui vechi. Problema este că pentru a-l demonta, este necesar un set special de chei, pe care nu orice șofer îl are. În plus, va trebui să scoateți și, eventual, să schimbați cureaua de distribuție în sine. De aceea, va recomandam sa contactati service-ul, unde totul se va face corect si va da garantie.
Se încarcă…
