Motor 1.6 HDI - garanteaza un consum redus de combustibil? Cu ce ​​dezavantaje se confrunta?

Găsirea unui motor diesel bun printre unitățile produse în prezent poate fi dificilă. Ideea franceză și motorul 1.6 HDI, care a fost instalat de ani de zile pe multe mașini nu numai din concernul PSA, se ridică la înălțimea așteptărilor. Desigur, nu este lipsit de deficiențe, dar este, în general, considerat a fi un design foarte bun. După ce ați citit articolul, veți afla care sunt punctele slabe ale motorului HDI 1.6, ce să faceți cu reparațiile tipice și de ce această unitate este evaluată atât de înalt.

Motor 1.6 HDI - recenzii de design

De ce motorul HDI 1.6 primește recenzii atât de pozitive? În primul rând, aceasta este o unitate care arde puțin combustibil cu performanțe foarte bune pentru puterea sa. Este disponibil în diferite opțiuni de putere de la 75 la 112 CP. A fost folosit cu succes de mulți șoferi din 2002 și a primit recenzii foarte bune de la bun început.

Satisfacția utilizatorilor este cauzată nu numai de consumul redus de combustibil, ci și de durabilitate și de costul relativ scăzut al pieselor. De asemenea, sunt disponibile fără probleme, ceea ce se datorează popularității continue a mașinilor cu acest motor pe piața secundară. Designul 1.6 HDI își datorează și popularitatea gamei largi de mărci care îl au în rândurile lor. Printre acestea se numără Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda și Volvo.

Motoare 1.6 HDI - opțiuni de proiectare

În principiu, împărțirea cea mai precisă a acestor unități se poate face prin distingerea designului capului. Compania PSA a început producția în 2002 cu instalarea unei chiulase cu 16 supape. Popularul motor HDI diesel este echipat cu un turbocompresor cu geometrie nevariabila, fara volant cu masa dubla si fara filtru de particule. Acestea sunt informații valoroase pentru toți șoferii cărora le este frică să folosească o mașină cu astfel de componente.

Din 2010, pe piață au început să apară versiuni cu 8 supape cu un filtru DPF suplimentar, care au fost folosite la modele precum Volvo S80. Toate modelele, fără excepție, atât cu 16, cât și cu 8 supape, utilizează un sistem pentru alimentarea unității Căi ferate comune.

Care este durata de viață a motorului 1.6 HDI?

Acesta este un alt argument în favoarea durabilității designului 1.6 HDI.. Cu o conducere pricepută și intervale regulate de schimbare a uleiului, 300 de kilometri nu reprezintă o problemă serioasă pentru această unitate. Motoarele 1.6 HDI pot supraviețui fără defecțiuni grave și chiar mai mult, dar acest lucru necesită bun simț și o manevrare pricepută a mașinii.

Instalarea de injectoare solenoide Bosch de foarte bună calitate face o mare diferență față de costurile reduse de funcționare ale acestei unități. înainte de cumpărare verifica numărul vinpentru a fi sigur de specificațiile exacte ale modelului dvs. Unele dintre ele aveau instalate și sisteme de alimentare Siemens. Nu au recenzii la fel de bune ca Bosch.

1.6 HDI și prețul pieselor de schimb

Am spus deja că există multe înlocuitoare pentru aceste motoare. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că prețurile lor sunt accesibile. Cu toate acestea, în acest caz se poate spune că costurile asociate cu înlocuirea componentelor individuale sunt relativ mici. După cum ați observat deja, motoarele 1.6 HDI sunt echipate cu un sistem Common Rail, însă, în acest caz, regenerarea injectorului este posibilă. Nici măcar înlocuirea elementului nu este prea costisitoare, deoarece un injector nu costă mai mult de 100 de euro.

Curea de distributie 1.6 HDI 

Un alt lucru care interesează un grup mare de utilizatori este Curea de distributie 1.6 hdi. Versiunea cu 16 supape folosește atât o curea, cât și un lanț, în timp ce versiunea cu 8 supape vine doar cu o curea de distribuție din fabrică. Această soluție și designul simplu al mecanismului de sincronizare fac ca costul piesei să fie de aproximativ 400-50 de euro. 

Inlocuirea si reglarea curelei de distributie 1.6 HDI

Doar piesele pentru 1.6 HDI necesare pentru a înlocui unitatea de sincronizare costă câteva sute de zloți. Producătorul recomandă înlocuirea la fiecare 240 km, dar în practică nu trebuie să depășiți 180 km în timpul conducerii liniștite. Unii șoferi au redus intervalul până la jumătate. Uzura curelei de distribuție este afectată nu numai de stilul de conducere și de kilometrajul total, ci și de timp. Cureaua constă în mare parte din cauciuc, iar aceasta își pierde proprietățile sub influența schimbărilor de temperatură și a bătrâneții.

Cum se înlocuiește cureaua de distribuție la un 1.6 HDI? 

semnificativ înlocuire sincronizare pe motorul HDI 1.6 este destul de simplu și cu unele abilități, instrumente și spațiu puteți efectua singur acest serviciu. Cheia este să blocați pinionul pe arborele cu came și scripetele pe arbore. Iată un indiciu - scripetele arborelui cu came are o gaură care ar trebui să se alinieze cu o decupaj în blocul motor, iar scripetele de pe arbore este fixată cu un știft în poziția ora 12.

După instalarea pompei de apă și înlocuirea întinzătorului și a rolelor, puteți trece la instalarea curelei. Începeți de la arbore și mergeți din partea dreaptă a angrenajului până la pinionul arborelui. Odată ce ați pus această piesă, puteți fixa cureaua cu un lacăt de plastic pe arborele principal. Odată ce întreaga centură este instalată, puteți scoate blocarea din fabrică de pe întinzător.

Înlocuirea curelei trapezoidaleego 1.6 HDI

Cureaua trapezoidala la 1.6 HDI îl poți înlocui în cel mai scurt timp dacă întinzătorul, scripetele și scripetele nu trebuie înlocuite. Mai întâi, deșurubați șurubul întinzător și scoateți cureaua. Apoi asigurați-vă că elementele rotative nu au niciun joc sau nu fac zgomot nedorit. Următorul lucru este să puneți o centură nouă. Asigurați-vă că scoateți șurubul întinzător în același timp, altfel nu o veți putea face. repara. Strângeți șurubul și gata!

Capacul supapei 1.6 HDI și înlocuirea acestuia

Coperta în sine nu eșuează fără motiv. Cel mai adesea este eliminatdacă unul dintre comenzile supapei este deteriorat. Dezasamblarea în sine este extrem de simplă, deoarece capacul supapei este ținut de mai multe șuruburi. Mai întâi, deșurubați conducta de la filtrul de aer la turbină, deconectați pneumotoraxul și deșurubați toate șuruburile de fixare unul câte unul. Cu greu poți greși instalând o nouă garnitură sub capac, deoarece are decupaje asimetrice.

Senzor presiune combustibil 1.6 HDI

Un senzor de presiune a combustibilului 1.6 HDI deteriorat emite un miros puternic de combustibil nears. Un semn al unei defecțiuni este, de asemenea, o scădere a puterii. Nu vă așteptați să vedeți mesaje suplimentare din panoul de control. Îl poți conecta pentru a fi sigur mașină sub computerul de diagnosticare și vedeți ce eroare apare.

După cum puteți vedea, motorul 1.6 HDI nu este doar durabil, ci și relativ ușor de reparat și întreținut. Dacă sunteți proprietarul unui astfel de model, vă dorim o călătorie fericită!