Motor Audi AYM
Conținut
Motorul Audi AYM 2.5 TDI de 2.5 litri a fost produs de o companie germană din 2001 până în 2003 și a fost instalat pe modele atât de populare ale concernului precum A4 B6, A6 C5 și, de asemenea, Skoda Superb. Această unitate, prin designul său, a reprezentat o tranziție între motoarele din seria A și seria B.
Linia EA330 include și motoare cu ardere internă: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG și BDH.
Caracteristicile tehnice ale motorului Audi AYM 2.5 TDI
| Volumul exact | 2496 cm³ |
| Sistem de alimentare | injecție directă |
| Puterea motorului cu ardere internă | 155 CP |
| Cuplu | 310 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 24v |
| Diametrul cilindrului | 78.3 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 86.4 mm |
| Raportul de compresie | 19.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | 2 x DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | VGT |
| Ce fel de ulei se toarnă | 6.0 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 3 EURO |
| Resursă aproximativă | 270 000 km |
Consum de combustibil Audi 2.5 AYM
Folosind exemplul unui Audi A4 B6 din 2002 cu transmisie manuală:
| Oraș | 9.7 litru |
| pistă | 5.3 litru |
| mixt | 6.8 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul AYM de 2.5 l?
| A4 B6 (8E) | 2001 - 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
| Superb 1 (3U) | 2001 - 2003 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale AYM
În primul rând, este de remarcat uzura foarte rapidă a camelor și culbutoarelor arborelui cu came
Multe probleme ale motorului cu ardere internă sunt asociate cu defecțiuni ale pompei de injecție Bosch VP44 controlate electronic
Acest motor este renumit și pentru scurgerile frecvente de ulei, în special de sub capacele supapelor.
Pe cursele de peste 200 de mii de km, geometria turbinei se blochează adesea din cauza poluării
Uleiul ieftin determină defectarea compensatoarelor hidraulice și a supapelor de limitare a presiunii
