Motor Ford E5SA
Conținut
Motorul Ford E2.3SA de 16 litri cu 5 valve sau 2.3 I4 DOHC a fost asamblat din 2000 până în 2006 și a fost instalat doar pe prima generație a monovolumului Galaxy, dar în versiunea post-restyling. Înainte de actualizare, acest motor se numea Y5B și era o variantă a binecunoscutei unități Y5A.
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
Caracteristicile tehnice ale motorului Ford E5SA 2.3 I4 DOHC
| Volumul exact | 2295 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 145 CP |
| Cuplu | 203 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 89.6 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 91 mm |
| Raportul de compresie | 10 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | nu |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 3 EURO |
| Resursă aproximativă | 400 000 km |
Greutatea de catalog a motorului E5SA este de 170 kg
Numărul motorului E5SA este situat la joncțiunea blocului cu cutia de viteze
Consum de combustibil E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Folosind exemplul unui Ford Galaxy din 2003 cu transmisie manuală:
| Oraș | 14.0 litru |
| pistă | 7.8 litru |
| mixt | 10.1 litru |
Motoare similare de la alți producători:
Ce mașini au fost echipate cu motorul E5SA Ford DOHC I4 2.3 l?
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Acest motor este destul de vorace, dar este fiabil și practic nu are puncte slabe.
La cursele de peste 200 km, mecanismul lanțului de distribuție poate necesita intervenție
Curățarea periodică a supapei de aer în gol vă va scuti de viteza de plutire
Cele mai comune surse de scurgeri de ulei sunt garniturile de ulei față și spate ale arborelui cotit.
Utilizarea lubrifianților de calitate scăzută duce adesea la lovirea compensatoarelor hidraulice
