Motor Ford ZVSA
Conținut
Motorul Ford ZVSA de 2.0 litri cu 8 valve sau 2.0 I4 DOHC a fost asamblat între 2000 și 2006 și instalat pe o versiune restilizată a primei generații a popularului monovolum Galaxy. Înainte de modernizarea modelului în 2000, această unitate de putere era cunoscută sub indicele NSE.
Linia I4 DOHC include și motorul E5SA.
Specificațiile motorului Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC
| Volumul exact | 1998 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 115 CP |
| Cuplu | 170 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 86 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 86 mm |
| Raportul de compresie | 9.8 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | nu |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanţ |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.5 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 3 EURO |
| Resursă aproximativă | 300 000 km |
Greutatea motorului ZVSA conform catalogului este de 165 kg
Numărul motorului ZVSA este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consum de combustibil ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC
Folosind exemplul unui Ford Galaxy din 2001 cu transmisie manuală:
| Oraș | 13.7 litru |
| pistă | 7.8 litru |
| mixt | 9.9 litru |
Motoare similare de la alți producători:
Ce mașini au fost echipate cu motorul ZVSA Ford DOHC I4 2.0 l
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme Ford DOHC I4 2.0 ZVSA
Până la momentul instalării pe Galaxy, principalele probleme ale motorului cu ardere internă din această serie au fost rezolvate
Singurul lucru este că lanțurile de distribuție tind să se întindă după 200 km.
Curățarea controlului de ralanti vă va ajuta să scăpați de viteza plutitoare.
Mulți proprietari s-au confruntat cu scurgeri în garniturile de ulei ale arborelui cotit din față și din spate.
Când se folosesc uleiuri ieftine, ridicătoarele hidraulice pot bate până la 100 km
