Motor Hyundai G3LA
Conținut
1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель Hyundai G3LA выпускается в Южной Корее с 2011 года и устанавливается только на самые компактные модели концерна, такие как i10, Eon и Kia Picanto. У этого мотора есть газовая версия с индексом L3LA и модификация Biofuel под индексом B3LA.
Linia Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE și G4LF.
Технические характеристики мотора Hyundai G3LA 1.0 литра
Volumul exact | 998 cm³ |
Sistem de alimentare | distributie injectare |
Puterea motorului cu ardere internă | 67 CP |
Cuplu | 95 Nm |
Bloc cilindru | aluminiu R3 |
Cap de bloc | aluminiu 12v |
Diametrul cilindrului | 71 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 84 mm |
Raportul de compresie | 10.5 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | VIS |
Hidrocompensare. | da |
Unitatea de sincronizare | lanţ |
Regulator de fază | CVVT dublu |
supraalimentarii | nu |
Ce fel de ulei se toarnă | 3.2 litri 5W-30 |
Tipul combustibilului | AI-95 benzină |
Ecologist. clasă | 5 EURO |
Exemplar. resursă | 280 000 km |
Greutatea uscată a motorului G3LA este de 71.4 kg (fără atașamente)
Numărul motorului G3LA este situat în față, la joncțiunea cu cutia
Расход топлива двс Киа G3LA
Folosind exemplul unui Kia Picanto 2018 cu transmisie manuală:
Oraș | 5.6 litru |
pistă | 3.7 litru |
mixt | 4.4 litru |
На какие автомобили ставят двигатель G3LA 1.0 l
i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
Eon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
Picanto 3 (DA) | 2017 - prezent |
Raza 1 (TAM) | 2011 - prezent |
Недостатки, поломки и проблемы двс G3LA
Этот агрегат довольно надежен и основные жалобы связаны с шумом и вибрациями
Мотор очень боится перегревов, так что тщательно следите за чистотой радиаторов
От высокой температуры дубеют прокладки и смазка начинает лезть со всех щелей
У активных водителей цепь ГРМ может вытянуться уже к 100 – 120 тысяч км пробега
Еще к слабым местам относят клапан адсорбера и недолговечные опоры двигателя