Motor Isuzu 4ZD1
Conținut
Motorul cu carburator Isuzu 2.3ZD4 de 1 litri a fost asamblat de companie din 1985 până în 1997 și a fost instalat pe o serie de SUV-uri și camionete populare ale concernului, cum ar fi Trooper, Mu, Faster. Pe versiunea americană a coupe-ului Impulse există o modificare de injecție a acestei unități.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
Caracteristicile tehnice ale motorului Isuzu 4ZD1 de 2.3 litri
| Volumul exact | 2255 cm³ |
| Sistem de alimentare | carburator |
| Puterea motorului cu ardere internă | 90 - 110 CP |
| Cuplu | 165 - 185 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 89.3 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 90 mm |
| Raportul de compresie | 8.3 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | nu |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.4 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 1 EURO |
| Resursă aproximativă | 275 000 km |
Greutatea motorului 4ZD1 conform catalogului este de 150 kg
Motorul numărul 4ZD1 este situat la joncțiunea blocului cu capul
Consumul de combustibil al motorului cu ardere internă Isuzu 4ZD1
Pe exemplul unui Isuzu Trooper din 1988 cu transmisie manuală:
| Oraș | 14.6 litru |
| pistă | 9.7 litru |
| mixt | 11.8 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul 4ZD1 de 2.3 l?
| Mai rapid 2 (KB) | 1985 - 1988 |
| Mai rapid 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Impuls 1 (JR) | 1988 - 1990 |
| Soldat 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1993 |
| Expert 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale lui 4ZD1
Acesta este un motor simplu, fiabil, dar foarte rar și avem probleme cu service-ul
Majoritatea problemelor cu acest motor sunt legate de uzura din cauza vechimii sale.
Din cauza contaminării ansamblului clapetei de accelerație, turația de ralanti fluctuează adesea
Pompa de combustibil și sistemul de aprindere arhaic au, de asemenea, o resursă modestă
Este necesar să reglați jocul supapelor și să schimbați cureaua de distribuție la fiecare 100 km
