Motor Jaguar AJD
Conținut
Motorul diesel V2.7 Jaguar AJD de 6 litri a fost produs de concern din 2003 până în 2009 și a fost instalat pe o serie de modele cunoscute ale companiei britanice, precum XJ, XF și S-Type. O unitate de putere similară a fost instalată pe SUV-urile Land Rover sub indexul său 276DT.
Acest motor este un fel de diesel 2.7 HDi.
Caracteristicile tehnice ale motorului Jaguar AJD de 2.7 litri
| Volumul exact | 2720 cm³ |
| Sistem de alimentare | Căi ferate comune |
| Puterea motorului cu ardere internă | 207 CP |
| Cuplu | 435 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 24v |
| Diametrul cilindrului | 81 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 88 mm |
| Raportul de compresie | 17.3 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | intercooler |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | centură și lanțuri |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | două Garrett GTA1544VK |
| Ce fel de ulei se toarnă | 6.5 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 4 EURO |
| Resursă aproximativă | 240 000 km |
Consum de combustibil ICE Jaguar AJD
Pe exemplul unui Jaguar XJ din 2008 cu transmisie automată:
| Oraș | 10.8 litru |
| pistă | 6.5 litru |
| mixt | 8.1 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul AJD de 2.7 l
| S-Type 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă AJD
Cel mai deranjant lucru aici este sistemul de combustibil Siemens cu injectoare piezo
Există, de asemenea, uzura rapidă a căptușelilor, până la ruperea panei și a arborelui cotit.
O altă problemă masivă sunt scurgerile de ulei, în special prin schimbătorul de căldură.
Cureaua de distribuție se schimbă la fiecare 120 de mii de kilometri sau, odată cu spargerea ei, supapele se vor îndoi
Punctele slabe ale acestui motor includ termostatul, supapa EGR și garniturile de ulei ale arborelui cotit
