Motor Mercedes M264
Conținut
Motoarele Mercedes M264 cu un volum de 1.5 și 2.0 litri sunt asamblate într-o fabrică din Germania din 2018 și sunt montate pe multe modele cu motor longitudinal, precum Clasa C sau Clasa E. Aceasta este o unitate cu manșoane din fontă, iar versiunea sa transversală are indexul M260.
Seria R4: M111, M166, M256, M266, M270, M271, M274 și M282.
Caracteristicile tehnice ale motorului Mercedes M264 de 1.5 și 2.0 litri
Volumul exact | 1497 cm³ |
Sistem de alimentare | injecție directă |
Puterea motorului cu ardere internă | 156 - 184 CP |
Cuplu | 250 - 280 Nm |
Bloc cilindru | aluminiu R4 |
Cap de bloc | aluminiu 16v |
Diametrul cilindrului | 80.4 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 73.7 mm |
Raportul de compresie | 10.5 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | BSG 48V |
Compensatoare hidraulice | da |
Unitatea de sincronizare | lanţ |
Regulator de fază | Camtronic |
supraalimentarii | MOTIVUL AL0086 |
Ce fel de ulei se toarnă | 6.6 litri 5W-30 |
Tipul combustibilului | AI-98 |
Clasa de mediu | 6 EURO |
Resursă aproximativă | 260 000 km |
Volumul exact | 1991 cm³ |
Sistem de alimentare | injecție directă |
Puterea motorului cu ardere internă | 197 - 299 CP |
Cuplu | 320 - 400 Nm |
Bloc cilindru | aluminiu R4 |
Cap de bloc | aluminiu 16v |
Diametrul cilindrului | 83 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 92 mm |
Raportul de compresie | 10.5 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | BSG 48V |
Compensatoare hidraulice | da |
Unitatea de sincronizare | lanț |
Regulator de fază | Camtronic |
supraalimentarii | MHI TD04L6W |
Ce fel de ulei se toarnă | 6.6 litri 5W-30 |
Tipul combustibilului | AI-98 |
Clasa de mediu | 6 EURO |
Resursă aproximativă | 250 000 km |
Greutatea catalogului motorului M264 este de 135 kg
Numărul motorului M264 este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consumul de combustibil al motorului cu ardere internă Mercedes M264
Pe exemplul unui Mercedes-Benz C 200 2019 cu transmisie automată:
Oraș | 9.3 litru |
pistă | 5.5 litru |
mixt | 6.9 litru |
Ce mașini sunt echipate cu motorul M264 de 1.5 și 2.0 l
Clasa C W205 | 2018 - 2021 |
CLS-Clasa C257 | 2018 - prezent |
Clasa E W213 | 2018 - prezent |
GLC-Class X253 | 2019 - prezent |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă M264
Acest motor turbo nu a fost produs de atâta timp pentru a putea fi colectate statistici de defecțiune.
Nu turnați benzină sub AI-98, există deja cazuri de deteriorare a pistonului din cauza detonării
Pe forum sunt descrise și câteva cazuri de reparație foarte costisitoare a sistemului Camtronic
Din vina injectiei directe se formeaza depuneri de carbon pe supapele de admisie si turatia pluteste
Există, de asemenea, mai multe reclamații legate de erorile BSG 48V, este descărcat și nu vrea să fie încărcat