Motor Nissan KR15DDT
Двигатели

Motor Nissan KR15DDT

Caracteristicile tehnice ale motorului pe benzină de 1.5 litri KR15DDT sau Nissan X-Trail 1.5 VC-Turbo, fiabilitate, resurse, recenzii, probleme și consum de combustibil.

Motorul Nissan KR1.5DDT de 15 litri sau 1.5 VC-Turbo este produs în Japonia din 2021 și este instalat doar pe crossover-ul X-Trail sau pe omologul său american sub numele Rogue. Această unitate cu trei cilindri se distinge prin prezența unui sistem de reglare a raportului de compresie.

В семейство KR также входит двс: KR20DDET.

Specificațiile motorului Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo

Volumul exact1477 – 1497 cm³
Sistem de alimentareinjecție directă
Puterea motorului cu ardere internă201 CP
Cuplu300 Nm
Bloc cilindrualuminiu R3
Cap de blocaluminiu 12v
Diametrul cilindrului84 mm
Pistonul accident vascular cerebral88.9 - 90.1 mm
Raportul de compresie8.0 - 14.0
Caracteristicile motorului cu ardere internăATR
Compensatoare hidraulicenu
Unitatea de sincronizarelanț
Regulator de fazăpe doi arbori
supraalimentariida
Ce fel de ulei se toarnă4.7 litri 5W-30
Tipul combustibiluluiAI-95
Clasa de mediu6 EURO
Resursă aproximativă200 000 km

Greutatea motorului KR15DDT conform catalogului este de 125 kg

Numărul motorului KR15DDT este situat la joncțiunea blocului cu cutia

Consum de combustibil ICE Nissan KR15DDT

Folosind exemplul unui Nissan X-Trail 2022 cu CVT:

Oraș9.0 litru
pistă7.1 litru
mixt8.1 litru

Ce modele sunt echipate cu motorul KR15DDT de 1.5 l

Nissan
Rogue 3 (T33)2021 - prezent
X-Trail 4 (T33)2022 - prezent

Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă KR15DDT

Acest motor turbo tocmai a apărut și statisticile defecțiunilor sale nu au fost încă colectate

Pe forumul de profil, până acum se plâng doar de defecțiuni ale sistemului Start-Stop

Supapele de admisie de aici sunt rapid acoperite de funingine datorită sistemului de injecție directă.

Nu există dispozitive de ridicare hidraulice, iar jocul supapelor trebuie ajustat la fiecare 100 km

Și principala problemă a motorului este unde să se repare sistemul de schimbare a raportului de compresie


Adauga un comentariu