Motor Nissan TD23
Conținut
De-a lungul istoriei sale lungi, concernul auto Nissan a adus pe piață o cantitate imensă de produse de calitate. Mașinile japoneze sunt cele mai populare, dar este pur și simplu imposibil să nu spunem despre motoarele lor. În acest moment, Nissan are câteva sute de motoare de marcă proprie, care sunt de calitate excelentă și funcționalitate bună. În acest articol, resursa noastră a decis să acopere în detaliu motorul cu ardere internă al producătorului cu numele „TD23”. Citiți mai jos despre istoria creației, caracteristicile de inginerie și regulile de funcționare ale acestei unități.
Despre conceptul și crearea motorului
Motorul TD23 este un reprezentant tipic al unităților diesel dintre cele produse de japonezi. Dimensiunile mici, funcționalitatea excelentă și rentabilitatea sunt principalele sale caracteristici distinctive. În ciuda acestor caracteristici modeste, motorul este mai mult decât puternic. Nu e de mirare că a fost instalat pe camioane mici, și pe crossover, și pe SUV-uri și pe mașini.
Producția TD23 a început la sfârșitul anului 1985, iar introducerea activă a motoarelor cu ardere internă în proiectarea mașinilor (Nissan Atlas, de exemplu) la sfârșitul anului 1986. De fapt, acest motor a înlocuit instalațiile învechite din punct de vedere moral și funcțional cu denumirile „SD23” și „SD25”. După ce a adoptat tot ce este mai bun de la predecesorii săi, motorul TD23 a devenit pentru mulți ani motorul solid al Nissan. În mod surprinzător, este încă produs în cantități limitate pentru camioane de buget și chiar pentru vânzare la comandă.
Desigur, vremea lui TD23 a trecut deja, dar calitatea înaltă, fiabilitatea și caracteristicile tehnice bune îl fac în continuare un motor competitiv chiar și în realitățile de astăzi. Unele caracteristici de profil ale acestui motor cu ardere internă nu pot fi distinse - este un motor diesel tipic cu o structură de supapă deasupra capului și răcire cu lichid. Dar felul în care Nissan și-a abordat responsabil și calitativ crearea, lansarea ulterioară, și-a făcut treaba. Din nou, de peste 30 de ani, TD23 a avut o oarecare popularitate și a fost auzit de oameni într-un fel sau altul care au legătură cu industria auto sau cu reparațiile auto.
Caracteristicile tehnice ale TD23 și lista de modele echipate cu acesta
| Производитель | Nissan |
|---|---|
| Marca bicicletei | TD23 |
| Ani de producție | 1985-н.в. (активный выпуск с 1985 по 2000) |
| chiulasa (chiulasa) | Fontă |
| Alimente | Injector diesel cu pompa de injectie |
| Schema de construcție (comanda de funcționare a cilindrului) | Inline (1-3-4-2) |
| Număr de cilindri (supape pe cilindru) | 4 (4) |
| Cursa pistonului, mm | 73.1 |
| Diametrul cilindrului, mm | 72.2 |
| Raportul de compresie | 22:1 |
| Volumul motor, cu. cm | 2289 |
| Putere, cp | 76 |
| Cuplu, Nm | 154 |
| combustibil | DT |
| Standarde de mediu | EURO-3/ EURO-4 |
| Consumul de combustibil pe 100 km de cale | |
| - oraș | 7 |
| - pistă | 5.8 |
| - mod mixt | 6.4 |
| Consum de ulei, grame la 1000 km | 600 |
| Tipul de lubrifiant folosit | 5W-30 (sintetic) |
| Interval de schimbare a uleiului, km | 10-15 000 |
| Resursa motor, km | 700 000-1 000 000 |
| Opțiuni de upgrade | disponibil, potential - 120-140 CP |
| Modele echipate | Nissan Atlas |
| Caravana Nissan | |
| Nissan Homy | |
| Camion Datsun |
Notă! Nissan a produs motorul TD23 într-o singură variantă - un motor aspirat cu caracteristicile menționate mai sus. Nu există nici un eșantion turbo sau mai puternic din acest motor cu ardere internă.
Reparatii si intretinere
„Nissanovsky” TD23 este un reprezentant strălucit al muncitorilor diesel care au funcționalitate și putere bune. În ciuda caracteristicilor tehnice considerate, principalul avantaj al acestui motor cu ardere internă constă în fiabilitatea sa ridicată. După cum arată recenziile operatorilor TD23, acest motor se defectează rar și nu este remarcabil în utilizare.
Unitatea japoneză nu are defecțiuni tipice. În realitățile rusești, astfel de „răni” sunt cel mai adesea observate ca:
- scurgeri de garnituri;
- probleme cu sistemul de alimentare din cauza combustibilului de calitate scăzută;
- consum crescut de ulei.
Orice defecțiuni ale TD23 sunt eliminate extrem de simplu - trebuie doar să contactați centrul de profil Nissan sau orice stație de service. Deoarece structura și partea tehnică a motorului sunt tipice pentru un motor diesel, nu există probleme cu repararea acestuia. Dacă doriți să depanați, o puteți face singur.
În ceea ce privește tuning, TD23 nu este cea mai bună opțiune, deși are perspective bune în ceea ce privește „promovarea”. Este important de inteles ca acest motor cu ardere interna este mai mult destinat functionarii permanente si nu este nevoie sa-l modernizezi din punct de vedere al puterii. Apropo, prețul mediu pentru un antreprenor TD23 este de doar 100 de ruble. Vă puteți gândi să îl achiziționați pentru camioneții privați și alți transportatori, deoarece resursele motorului sunt foarte, foarte bune.
Poate că cele mai importante prevederi pe tema articolului de astăzi au ajuns la sfârșit. Sperăm că informațiile furnizate au fost utile tuturor cititorilor site-ului nostru și au ajutat la înțelegerea esenței unității Nissan TD23.
