Motor Nissan VG20DET
Conținut
Motorul turbo Nissan VG2.0DET de 20 litri a fost produs de companie din 1987 până în 1992 și a fost instalat pe mai multe modele cunoscute ale concernului, precum Leopard, Cedric sau Gloria. Această unitate este foarte puternică pentru deplasarea sa și atrage iubitorii de schimburi.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG30DE, VG30DET и VG30DETT.
Caracteristicile tehnice ale motorului Nissan VG20DET de 2.0 litri
| Volumul exact | 1998 cm³ |
| Sistem de alimentare | distributie injectare |
| Puterea motorului cu ardere internă | 185 - 210 CP |
| Cuplu | 215 - 265 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 24v |
| Diametrul cilindrului | 78 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 69.7 mm |
| Raportul de compresie | 8.0 - 8.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | intercooler |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | N-VCT |
| supraalimentarii | da |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.9 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 2/3 EURO |
| Resursă aproximativă | 300 000 km |
Greutatea motorului VG20DET conform catalogului este de 210 kg
Numărul motorului VG20DET este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consum de combustibil VG20DET
Folosind exemplul unui Nissan Gloria din 1990 cu transmisie automată:
| Oraș | 13.6 litru |
| pistă | 9.9 litru |
| mixt | 11.8 litru |
Motoare similare de la alți producători:
Ce mașini erau echipate cu motorul VG20DET?
| Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Glory 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Leopard 2 (F31) | 1988 - 1992 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale Nissan VG20 DET
Scăderile frecvente ale tracțiunii indică necesitatea spălării sau înlocuirii injectoarelor
Când kilometrajul ajunge la 150 – 200 de mii de km, pompa are adesea scurgeri, iar compensatoarele hidraulice bat
Din când în când este necesar să înlocuiți o garnitură arsă a galeriei de evacuare.
La scoaterea eșapamentului, știfturile se rup aproape întotdeauna și acest lucru este foarte rău.
Cea mai mare problemă este ruperea tijei arborelui cotit cu supape îndoite
