Motor Nissan VG30i
Двигатели

Motor Nissan VG30i

Caracteristicile tehnice ale motorului pe benzină de 3.0 litri Nissan VG30i, fiabilitate, resurse, recenzii, probleme și consum de combustibil.

Motorul Nissan VG3.0i de 30 litri a fost asamblat pentru o perioadă scurtă de timp, din 1985 până în 1989, și a făcut rapid locul unor unități de putere mai moderne cu injecție distribuită. Acest motor pe benzină cu o singură injecție a fost instalat doar pe camionete sau SUV-uri.

К 12-клапанным двс серии VG относят: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET и VG33E.

Specificațiile motorului Nissan VG30i de 3.0 litri

Volumul exact2960 cm³
Sistem de alimentareo singură injecție
Puterea motorului cu ardere internă130 - 140 CP
Cuplu210 - 220 Nm
Bloc cilindrufontă V6
Cap de blocaluminiu 12v
Diametrul cilindrului87 mm
Pistonul accident vascular cerebral83 mm
Raportul de compresie9.0
Caracteristicile motorului cu ardere internănu
Compensatoare hidrauliceda
Unitatea de sincronizarecurea
Regulator de fazănu
supraalimentariinu
Ce fel de ulei se toarnă3.9 litri 5W-30
Tipul combustibiluluiAI-92
Clasa de mediu1/2 EURO
Resursă aproximativă380 000 km

Greutatea motorului VG30i din catalog este de 220 kg

Numărul motorului VG30i este situat la joncțiunea blocului cu cutia

Consumul de combustibil VG30i

Folosind exemplul unui Nissan Pathfinder din 1989 cu transmisie manuală:

Oraș15.6 litru
pistă10.6 litru
mixt12.8 litru

Honda J37A Hyundai G6BA Mitsubishi 6A13TT Ford SEA Peugeot ES9J4 Opel X25XE Mercedes M272 Renault Z7X

Ce mașini au fost echipate cu motorul VG30i

Nissan
Numărul 1 (D21)1985 - 1989
Pathfinder 1 (WD21)1985 - 1989
Terrano 1 (WD21)1985 - 1989
  

Dezavantaje, defecțiuni și probleme Nissan VG30 i

Defecțiunea principală este ruperea tijei arborelui cotit și îndoirea supapelor.

Pe locul al doilea se află scurgerile pompei sau defecțiunile dispozitivelor de ridicare hidraulice

O mulțime de inconveniente provoacă arderea regulată a garniturii galeriei de evacuare

În timpul îndepărtării eliberării, știfturile de fixare se rup adesea și aceasta este o problemă.

În toate celelalte privințe, acest motor este foarte fiabil și are o resursă uriașă.


Adauga un comentariu