Motor R6 - care mașini erau echipate cu o unitate cu șase cilindri în linie?

Motorul R6 a fost și este utilizat în automobile, camioane, vehicule industriale, nave, avioane și motociclete. Este folosit de aproape toate marile companii auto, cum ar fi BMW, Yamaha și Honda. Ce altceva mai merită să știi despre asta?

Caracteristicile construcției

Designul motorului R6 nu este complicat. Acesta este un motor cu ardere internă cu șase cilindri care sunt montați în linie dreaptă - de-a lungul carterului, unde toate pistoanele sunt antrenate de un arbore cotit comun.

La R6, cilindrii pot fi poziționați aproape în orice unghi. Când este instalat vertical, motorul se numește V6. Construcția unei varietăți obișnuite este unul dintre cele mai simple sisteme. Are caracteristicile de a avea echilibrul mecanic primar si secundar al motorului. Din acest motiv, nu creează vibrații perceptibile, ca, de exemplu, în unitățile cu un număr mai mic de cilindri.

Caracteristicile motorului R6 în linie

Desi nu se foloseste nici un arbore de echilibrare in acest caz, motorul R6 este foarte bine echilibrat mecanic. Acest lucru se datorează faptului că s-a realizat un echilibru optim între cei trei cilindri situati în față și în spate. Pistoanele se mișcă în perechi de oglinzi 1:6, 2:5 și 3:4, deci nu există oscilații polare.

Utilizarea unui motor cu șase cilindri în automobile

Primul motor R6 a fost produs de atelierul Spyker în 1903. În anii următori, grupul de producători s-a extins semnificativ, adică. despre Ford. Câteva decenii mai târziu, în 1950, a fost creată varianta V6. La început, motorul 6 în linie s-a bucurat încă de mult interes, în principal datorită culturii sale mai bune de performanță, dar mai târziu, odată cu îmbunătățirea aspectului motorului V6, a fost eliminat treptat. 

În prezent, motorul R6 este utilizat în mașinile BMW cu motoare cu șase cilindri la rând - în gamele cu motor față și cu tracțiune spate. Volvo este, de asemenea, un brand care încă îl folosește. Producătorul scandinav a dezvoltat o unitate compactă cu șase cilindri și o cutie de viteze care sunt montate transversal pe vehicule mari. Modelul șase în linie a fost folosit și în Ford Falcon 2016, precum și în vehiculele TVR înainte de întreruperea acestora. De asemenea, merită menționat faptul că Mercedes Benz și-a extins gama de motoare R6 anunțând revenirea la această varietate.

Utilizarea R6 la motociclete

Motorul R6 a fost folosit adesea de Honda. Un design simplu cu șase cilindri a fost 3RC164 de 249 ani de 3 cmc, cu un alezaj de 1964 mm și o cursă de 39 mm. În ceea ce privește motocicletele puțin mai noi, versiunea în linie, dar cu patru cilindri a fost folosită și la motocicletele Yamaha YZF cu două roți.

BMW și-a dezvoltat și propriul bloc R6. Șase inline pentru motociclete a fost folosit la modelele K1600GT și K1600GTL lansate în 2011. Unitate cu un volum de 1649 metri cubi. cm a fost montat transversal în șasiu.

Aplicare în camioane

R6 este folosit și în alte domenii ale industriei auto - camioane. Acest lucru se aplică vehiculelor medii și mari. Producătorul care încă mai folosește acest dispozitiv este Ram Trucks. Le instalează în camionete grele și cabine șasiu. Printre cele mai puternice șase inline se numără unitatea Cummins de 6,7 litri, care este foarte bună pentru tractarea sarcinilor grele pe distanțe lungi.

Motorul R6 este plasat în era tipurilor de automobile. A câștigat popularitate datorită proprietăților sale speciale în ceea ce privește funcționarea lină, care se reflectă în cultura de conducere.

O fotografie. principal: Kether83 prin Wikipedia, CC BY 2.5