Motorul S301D de la Andoria - tot ce trebuie să știți despre el

Motorul S301D de la uzina Andrychow se bazează pe o experiență vastă în producția și operarea motoarelor diesel. Motorul a fost utilizat pe scară largă pentru lucrări grele. Funcționează bine cu accesorii precum generatoare, betoniere, palanuri de construcție sau cele mai populare excavatoare și tractoare. Aflați mai multe despre motor în articolul nostru!

Motor S301D - date tehnice

Motorul S301D este un motor în patru timpi, cu un singur cilindru, cu aprindere prin compresie, cu un aranjament vertical al cilindrilor. Diametru cilindr 85 mm, cursa 100 mm. Volumul total de lucru a ajuns la 567 cm3 cu un raport de compresie de 17,5.

Puterea nominală fără sarcină a variat între 3 și 5,1 kW (4,1–7 CP) la 1200–2000 rpm și la turația nominală 1200-1500 rpm aproximativ 3-4 kW (4,1-5,4 CP). 

Varianta S301D/1

Pe lângă versiunea de motor S301D, a fost creată și o variantă cu sufixul „/1”. Folosește aceleași soluții de proiectare ca și modelul de bază și are aceiași parametri tehnici. 

Diferența constă în utilizarea prevăzută - o opțiune similară ar trebui utilizată atunci când dispozitivele sunt antrenate din partea arborelui cu came și sunt antrenate din partea volantului.

Cum funcționează Andoria S301D în patru timpi

Motorul este monocilindric, în patru timpi. Aceasta înseamnă că procesul de operare al motorului constă din patru cicluri secvenţiale - aspiraţie, compresie, expansiune şi lucru.

În timpul cursei de admisie, pistonul se deplasează spre BDC și creează un vid care forțează aerul în cilindru - prin supapa de admisie. De îndată ce pistonul trece de BDC, orificiul de admisie începe să se închidă. Aerul este apoi comprimat, rezultând o creștere simultană a presiunii și a temperaturii. La sfârșitul cursei, combustibilul atomizat intră în cilindru. Când vine în contact cu aerul la temperatură ridicată, începe să ardă rapid, ceea ce este asociat cu o creștere bruscă a presiunii.

Ca urmare a presiunii gazelor de eșapament, pistonul se deplasează la BDC și transferă energia acumulată direct la arborele cotit al unității de antrenare. Când se atinge BDC, supapa de admisie se deschide și forțează gazele de eșapament să iasă din cilindru, iar pistonul se deplasează spre PMS. Când pistonul atinge în cele din urmă PMS, se încheie un ciclu de putere de două rotații ale arborelui cotit.

Sistemul de răcire al unității de putere este secretul fiabilității motorului

Motorul este răcit cu aer. Datorită cantității adecvate, ventilatorul centrifugal este protejat. Este de remarcat faptul că această componentă este integrală cu volantul. 

Datorită acestor soluții de proiectare, designul motorului este simplu și face unitatea mai ușor de utilizat și, de asemenea, crește fiabilitatea acestuia. Acest lucru afectează și independența față de temperatura ambiantă sau posibila lipsă de apă la locul de muncă. Acesta este ceea ce permite motorului S301D să funcționeze în aproape orice condiții meteorologice și este considerat fiabil și „indestructibil”.

Posibilitatea de a primi energie din două puncte

Motorul Andrychow poate primi energie din două puncte. Primul este arborele cotit sau arborele cu came - acest lucru se realizează printr-un scripete pentru o curea plată sau curele trapezoidale. Acesta din urmă, pe de altă parte, este posibil printr-un cuplaj flexibil montat pe volant.

În primul caz, priza de putere este posibilă printr-un scripete pe o curea plată sau curele trapezoidale. La rândul său, în al doilea, prin conectarea unității de antrenare cu dispozitivul utilizat folosind un cuplaj. Motorul poate fi pornit manual sau folosind o manivelă montată pe pinionul arborelui cu came.

De ce ar trebui să aveți în vedere atunci când vă decideți să luați puterea de la un scripete într-un motor diesel?

Vă rugăm să rețineți că la preluarea puterii de la un scripete montat pe arborele cu came, este necesar să faceți o gaură în capacul elementului menționat, permițând instalarea manivelei de pornire pe angrenaj.

Inginerii Andoria au ușurat această sarcină utilizatorului prin plasarea capului de descărcare a tensiunii în bază. Acest lucru a fost influențat și de utilizarea turnării metalice ușoare, care a asigurat o greutate destul de mică cu un design de instalare compact.

Unde a fost folosit motorul agricol S301D?

Utilizarea pieselor ușoare a contribuit, de asemenea, la utilizarea pe scară largă a unității. A fost folosit pentru a antrena generatoare, betoniere, truse de ridicare pentru construcții, benzi transportoare, excavatoare, pompe de compresoare pentru centrale electrice ușoare, mașini de recoltat nutret, cositoare de stuf, cărucioare și bărci de lucru. Din acest motiv, motorul Andoria S301D este foarte apreciat de utilizatori.