Motor VAZ 21081
Conținut
- Caracteristicile tehnice ale motorului VAZ 21081 de 1.1 litri
- Câteva despre designul motorului Lada 21081 8 supape
- Pe ce modele ale concernului VAZ a fost instalat motorul 21081
- Recenzii, regulamente de schimbare a uleiului și resursă 21081
- Cele mai frecvente defecțiuni ale motorului 21081
- Prețul motorului VAZ 21081 pe piața secundară
Motorul cu carburator VAZ 1.1 de 8 litri și 21081 supape a fost introdus pentru prima dată în 1987. Acest motor a fost dezvoltat special pentru modelele de export ale Lada, care au fost furnizate țărilor cu beneficii pentru motoarele cu ardere internă de capacitate mică.
A opta familie include și motoarele cu ardere internă: 2108 și 21083.
Caracteristicile tehnice ale motorului VAZ 21081 de 1.1 litri
| Tip | in linie |
| Numărul de cilindri | 4 |
| De supape | 8 |
| Volumul exact | 1100 cm³ |
| Diametrul cilindrului | 76 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 60.6 mm |
| Sistem de alimentare | carburator |
| Putere | 54 CP |
| Cuplu | 79 Nm |
| Raportul de compresie | 9.0 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Ecologic normelor | 0 EURO |
Greutatea motorului VAZ 21081 conform catalogului este de 127 kg
Câteva despre designul motorului Lada 21081 8 supape
În special pentru exportul în țările în care existau stimulente fiscale pentru unitățile de capacitate mică, a fost dezvoltat un motor cu o cilindree de 1.1 litri. Acest lucru a fost realizat prin instalarea unui arbore cotit diferit cu o cursă mai mică a pistonului. Blocul cilindrilor a fost făcut puțin mai jos, cu aproximativ 5.6 mm. Nu există alte diferențe.
Numărul motorului VAZ 21081 este situat la joncțiunea blocului cu capul
În caz contrar, acesta este un motor cu ardere internă tipic din familia a opta, cu un singur arbore cu came deasupra capului, transmisie cu cureaua de distribuție și fără dispozitive de ridicare hidraulice. Deci, lăcătușii vor trebui să regleze manual jocul supapelor termice. Și, de asemenea, când cureaua supapei se rupe, se îndoaie în aproape sută la sută din cazuri.
Pe ce modele ale concernului VAZ a fost instalat motorul 21081
| Zhiguli 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| Zhiguli 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
Motoare similare de la alți producători:
Recenzii, regulamente de schimbare a uleiului și resursă 21081
Ca urmare a reexportului, un anumit număr de modele Lada echipate cu o astfel de unitate de putere au revenit la noi. Și deși proprietarii lor nu sunt, de obicei, foarte mulțumiți de caracteristicile de putere ale motorului cu ardere internă și de fiabilitatea sa scăzută, întreținerea ieftină și piesele de schimb penny acoperă cu ușurință dezavantajele.
Oamenii de serviciu cu experiență recomandă șoferilor să efectueze întreținerea uleiului mai des decât 10 km specificate de producător. Mai bine la fiecare 000 - 5 mii km. Înlocuitorul este de 7 litri de semisintetice 3W-5 sau 30W-10. Mai multe pe video.
Compania AvtoVAZ a declarat o resursă de motor de 125 de kilometri, dar, conform experienței de utilizare, este de aproximativ una și jumătate, sau chiar de două ori mai mult.
Cele mai frecvente defecțiuni ale motorului 21081
Defecțiunea uneia dintre componentele sistemului de aprindere este adesea însoțită de triplarea unității de alimentare. Mai întâi ar trebui să acordați atenție capacului distribuitorului, firelor de înaltă tensiune și lumânărilor.
Aproape toate problemele legate de funcționarea instabilă a unității de putere sunt legate cumva de carburatorul Solex. Trebuie fie să înveți cum să-l cureți și să-l repari singur, fie să te împrietenești cu un specialist bun de ale cărui servicii vei avea nevoie constant.
Vom vorbi pe scurt despre toate defecțiunile rămase. Motorul este predispus la detonare și nu-i place foarte mult combustibilul rău. Trebuie să reglați în mod constant jocurile termice ale supapelor, altfel acestea vor bate puternic. Adesea există scurgeri de ulei în zona capacului supapei. Motorul se supraîncălzi adesea din cauza unei defecțiuni a termostatului său.
Prețul motorului VAZ 21081 pe piața secundară
Găsirea unui astfel de motor pe secundar este foarte dificilă și de ce ar avea cineva nevoie de el. Cu toate acestea, dacă doriți cu adevărat, atunci îl puteți cumpăra puțin mai ieftin decât 10 mii de ruble.
| Stare: | hui |
| Volumul de lucru: | 1.1 litru |
| Putere: | 54 CP |
| Pentru modele: | VAZ 2108, 2109, 21099 |
* Nu vindem motoare, pretul este pentru referinta
