Motor VW ACV
Conținut
Motorul diesel de 2.5 litri Volkswagen ACV 2.5 TDI a fost produs din 1995 până în 2003 și a fost instalat pe Transporter T4, cea mai cunoscută familie de microbuze de pe piața noastră. Acest diesel cu 5 cilindri avea putere medie și cel mai comun din serie.
Seria EA153 include: AAB, AJT, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS și AYH.
Caracteristicile tehnice ale motorului VW ACV 2.5 TDI
| Volumul exact | 2460 cm³ |
| Sistem de alimentare | injecție directă |
| Puterea motorului cu ardere internă | 102 CP |
| Cuplu | 250 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R5 |
| Cap de bloc | aluminiu 10v |
| Diametrul cilindrului | 81 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 95.5 mm |
| Raportul de compresie | 19.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC, intercooler |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | da |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.5 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 2/3 EURO |
| Resursă aproximativă | 500 000 km |
Consumul de combustibil Volkswagen 2.5 ACV
Pe exemplul unui Volkswagen Transporter din 1995 cu transmisie manuală:
| Oraș | 10.2 litru |
| pistă | 6.7 litru |
| mixt | 7.9 litru |
Ce mașini erau echipate cu motorul ACV de 2.5 l?
| Transporter T4 (7D) | 1995 - 2003 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale ACV
Cel mai adesea pe forumuri se discută probleme cu sistemul de alimentare cu energie: pompă de injecție și injectoare
Capul din aluminiu nu tolerează supraîncălzirea, fiți cu ochii pe sistemul de răcire
De asemenea, proprietarii se plâng adesea de o pompă de vid care ciocăne sau de defecțiuni ale senzorului de debit de aer în masă
La fiecare 100 km te vei confrunta cu o procedură costisitoare de înlocuire a curelelor și rolelor
La kilometraj de peste 200 - 250 de mii de km, turbina începe adesea să conducă ulei
