Motor VW AKN
Conținut
Motorul diesel Volkswagen AKN 2.5 TDI de 2.5 litri a fost produs din 1999 până în 2003 și a fost instalat pe modelele noastre populare Passat B5, precum și pe modelele Audi A4 B5, A6 C5 și A8 D2. Această unitate de putere este în esență o versiune a binecunoscutului motor AFB actualizat la EURO 3.
Linia EA330 include și motoare cu ardere: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG și BDH.
Specificațiile motorului VW AKN 2.5 TDI
| Volumul exact | 2496 cm³ |
| Sistem de alimentare | injecție directă |
| Puterea motorului cu ardere internă | 150 CP |
| Cuplu | 310 Nm |
| Bloc cilindru | fontă V6 |
| Cap de bloc | aluminiu 24v |
| Diametrul cilindrului | 78.3 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 86.4 mm |
| Raportul de compresie | 19.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | 2 x DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | VGT |
| Ce fel de ulei se toarnă | 6.0 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 3 EURO |
| Resursă aproximativă | 260 000 km |
Consum de combustibil Volkswagen 2.5 AKN
Pe exemplul unui Volkswagen Passat din 2000 cu transmisie manuală:
| Oraș | 9.8 litru |
| pistă | 5.2 litru |
| mixt | 6.8 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul AKN de 2.5 l
| A4 B5(8D) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
Deficiențe, defecțiuni și probleme ale AKN
Majoritatea reclamațiilor sunt legate de uzura rapidă a camelor sau culbutoarelor arborelui cu came.
Multe probleme sunt cauzate de defecțiuni frecvente ale pompei de combustibil de înaltă presiune controlată electronic Bosch VP44
Acest motor este, de asemenea, extrem de predispus la scurgeri de ulei la articulații și de sub capacul supapei.
Pe o cursă de peste 150 km, mecanismul de modificare a geometriei turbinei se poate bloca
Punctele slabe ale motorului cu ardere internă includ, de asemenea, rulmentul de cuplare vâscos și supapele de reducere a presiunii.
