Șoferi Chevrolet Blazer
Sub numele Blazer, Chevrolet a produs mai multe modele cu design diferite. În 1969, a început producția camionetei K5 Blazer cu două uși. Linia de unități de motor a constat din 2 unități, al căror volum era: 2.2 și 4.3 litri.
O caracteristică specială a acestei mașini a fost utilizarea unui kung detașabil în spate. Modelul a fost restilizat în 1991, numele său a fost schimbat în Blazer S10. Apoi a apărut o versiune cu cinci uși, în care a fost instalat un singur tip de motor, al cărui volum era de 4,3 litri, cu o putere de 160 sau 200 CP. În 1994, un model a fost lansat special pentru piața sud-americană.
Se distinge printr-un aspect mai agresiv, precum și printr-o linie modificată de centrale electrice. Conține două unități pe benzină, cu un volum de 2.2 și 4.3 litri, precum și un motor diesel, al cărui volum a fost de 2.5 litri. Masina a fost produsa pana in 2001. Cu toate acestea, deja în 1995, Chevrolet a lansat Tahoe, care
În 2018, este planificată reluarea producției modelului Blazer în America de Nord. Această mașină a fost creată complet de la zero. Acesta va fi echipat cu toate tehnologiile moderne care sunt folosite la alte modele Chevrolet.
Motoarele vor fi un motor pe benzină cu patru cilindri cu un volum de 2.5 litri, precum și o unitate de 3.6 litri cu șase cilindri dispuși în formă de V.
Motoare Blazer de prima generație
Cel mai comun motor cu ardere internă este unitatea americană cu un volum de 4.3 litri. Funcționează împreună cu o transmisie automată cu patru trepte. Mulți proprietari ai acestei mașini observă că această cutie de viteze nu funcționează destul de corect: întreruperile de curent apar periodic.
În ciuda acestui fapt, o mașină cu acest motor sub capotă accelerează până la 100 km/h în 10.1 secunde. Viteza maximă a American Blazer este de 180 km/h. Cel mai mare cuplu este atins la 2600 rpm și este de 340 Nm. De asemenea, folosește un sistem de injecție de combustibil multipunct.
Motorul brazilian de 2.2 litri este o unitate de putere fiabilă și durabilă. Este de remarcat faptul că performanța de condus lasă mult de dorit. Indicatorul de putere este de doar 113 CP. Această unitate de motor trage bine la turații mici ale arborelui cotit.
Cu toate acestea, când vine vorba de conducerea cu viteză, se simte că mașina, care cântărește în jur de două tone, este clar lipsită de putere. Producătorul afirmă că este posibil să se folosească atât benzină 95, cât și 92. Această mașină este departe de a fi economică.
În cel mai bun caz, la conducerea pe autostradă, mașina va consuma 12-14 litri la 100 km. În ciclul combinat cu condus silențios, consumul de combustibil este de la 16 litri. Și dacă conduceți în modul dinamic, această cifră depășește complet marca de 20 de litri la 100 km. Motorul de 2.2 litri funcționează adesea la capacitatea maximă. Cu toate acestea, datorită designului său robust și calității înalte
Centrala diesel cu un volum de 2.5 litri dezvolta o putere de 95 CP. Acest motor a fost instalat destul de rar și nu este posibil să-l întâlnim pe drumurile noastre. Cuplul este de 220 CP. la 1800 rpm. Combustibilul este injectat direct în camerele de ardere. Era echipat cu un turbocompresor. Acest motor nu este pretențios în ceea ce privește calitatea combustibilului și funcționează împreună cu o transmisie manuală cu cinci trepte sau cu o transmisie automată cu patru trepte.
Noua generație Blazer 2018
Compania americană Chevrolet a prezentat oficial noua generație a modelului Blazer pe 22 iunie 2018 în Atalanta. S-a transformat dintr-un SUV uriaș într-un crossover de dimensiuni medii. Acest tip de corp este foarte popular în lumea modernă datorită versatilității sale. Noul model a primit versiuni cu tracțiune integrală și tracțiune față.
Dimensiuni totale ale mașinii: lungime 492 cm, lățime 192 cm, înălțime 195 cm. Distanța dintre osiile mașinii este de 286 cm, iar garda la sol nu depășește 18,2 cm. Interiorul este realizat folosind tehnologii moderne. Fiecare element arată elegant și se potrivește armonios în interiorul general al mașinii.
Dotarea de bază a mașinii include: airbag-uri frontale și laterale, jante din aliaj de 1 inch, faruri cu xenon pentru faza scurtă și lungă, un centru media cu afișaj de 8 inchi, climatizare cu două zone etc. Ca opțiuni suplimentare, aveți pot achizitiona jante de marca 21 inch, acoperis panoramic, volan incalzit etc.
Motoare Chevrolet Blazer 2018
Două unități de putere au fost dezvoltate special pentru această mașină, care funcționează împreună cu o transmisie automată cu 2 trepte. Ambele funcționează pe benzină și sunt echipate cu un sistem Start-Stop pentru a obține rate de eficiență mai ridicate.
- Motorul de 5 litri aspirat natural cu sistem EcoTec are injecție directă, 16 supape în sistemul de distribuție, precum și un mecanism de sincronizare variabilă a supapelor. Puterea sa este de 194 cai putere la 6300 rpm. Indicatorul de cuplu la 4400 rpm este de 255 Nm.
- A doua unitate de putere are un volum de 3.6 litri. Are șase cilindri dispuși în formă de V. Acest motor este echipat cu un sistem de injecție directă, două schimbătoare de fază pe cursele de admisie și evacuare, precum și cu 24 de supape. Această centrală produce 309 cai putere la 6600 rpm. Cuplul este de 365 Nm la 5000 rpm.
În versiunea de stoc, mașina este echipată cu tracțiune față. Într-o transmisie cu tracțiune integrală, un ambreiaj cu mai multe plăci transferă puterea către puntea din spate a vehiculului. Există și două modele Blazer, RS și Premier, care vor veni cu tracțiune integrală de la GKM.
Acest sistem folosește două ambreiaje: unul controlează sistemele electronice și transmite cuplul către puntea din spate a mașinii, iar celălalt este responsabil de blocarea diferențialului punții spate.
