Motoare Chevrolet Malibu
Conținut
Chevrolet Malibu aparține mașinilor din clasa de mijloc. În primele etape a fost o versiune de lux a Chevrolet și a devenit un model separat din 1978.
Primele mașini au fost echipate cu tracțiune pe spate, dar în 1997 inginerii s-au hotărât pe tracțiunea față. Principala piață de vânzare de mașini este America de Nord. Mașina este vândută și în alte câteva țări.
În acest moment, cea de-a 8-a generație de vehicule este cea mai cunoscută. Vândut din 2012 în peste o sută de țări. Pe piața auto, a înlocuit cu succes modelul Epik. Interesant este că vehiculul este asamblat nu numai la 2 fabrici din SUA, ci și în Rusia, China, Coreea de Sud și chiar Uzbekistan.
Mașina este atrasă în primul rând de nivelul de lux și confort. Alte avantaje includ design aerodinamic, nivel redus de zgomot, motor puternic. Scaunele din față sunt reglabile electric. În general, mașina are un caracter sportiv. Structura rigidă a caroseriei garantează un nivel ridicat de siguranță a pasagerilor.
Sistemul de securitate include 6 perne, suport lombar și tetiere active sunt încorporate în scaune. Controlul tracțiunii și stabilizării este realizat de un sistem dinamic special. În plus, este prevăzut un sistem separat pentru monitorizarea presiunii în anvelope. Malibu a primit scoruri excelente la testele de impact.
În diferite țări, mașina are un motor cu ardere internă cu un volum de 2,0 până la 2,5 litri. Totodată, puterea variază între 160-190 CP. În Federația Rusă, Chevrolet se vinde doar cu un motor de 2,4 litri asociat cu o transmisie automată în 6 trepte. Acest motor are un bloc din fontă, un cap din aluminiu, 2 arbori și o transmisie cu lanț de distribuție.
Ce motoare au fost instalate
| Generaţie | corp | Ani de producție | Motor | Putere, h.p. | Volum, l |
|---|---|---|---|---|---|
| Al optulea | limuzină | 2012-15 | LE9 | 167 | 2.4 |
Câteva despre motoarele pentru Malibu
O unitate de putere interesantă este I-4. Are un volum de 2,5 litri și este produs din 2013. Echipat cu o turbină. În același timp, turbocompresorul de 2 litri produce 259 de cai putere. Cu un cuplu de 352 Nm, sedanul de dimensiuni medii este capabil să ofere performanțe cu adevărat sportive.
Interesant este că I-4 este mai puternic decât V6, instalat odată pe același Chevrolet Malibu. I-4 nu are doar putere, ci oferă și o dinamică bună. Motorul turbo de doi litri accelerează până la 100 km/h în 6,3 secunde.
Nu mai puțin interesant este motorul de 2,5 litri cu ardere internă, care produce 197 CP. (260 Nm). Acest motor are cel mai important cuplu dintre motoarele cu aspirație naturală din clasa sa. Depășește semnificativ performanța motoarelor popularului Ford Fusion din 2013. Depășește motorul cu aspirație naturală Toyota Camry din 2012 în ceea ce privește puterea și cuplul.
Motor generația a 8-a 2,4l
LE9 este o unitate de putere aparținând seriei GM Ecotec. Instalat în principal pe crossover. Volumul motorului este de 2,4 litri. Există multe versiuni ale motorului. Ele diferă nu numai în volum, ci și, desigur, în cuplu.
Motorul are mai multe caracteristici de design. Colectorul de evacuare era din fontă, supapele sunt echipate cu împingătoare hidraulice. Există un lanț pe transmisia de distribuție, chiulasa este din aluminiu, 16 supape sunt utilizate în proiectare. Blocul cilindri este realizat din spumă de aluminiu.
LE9 datorită designului său modernizat este destul de fiabil. Inginerii de dezvoltare au ținut cont de greșelile generațiilor anterioare, ceea ce a făcut posibilă evitarea supraîncărcărilor, supraîncălzirii și a altor probleme. De aceea, unitatea de putere este folosită nu numai pentru repararea mașinilor Chevrolet, ci și pentru schimbarea mașinilor altor mărci.
Motorul este unul dintre acele motoare cu ardere internă care pot funcționa cu încredere nu numai pe 95, ci și pe 92, 91 benzină. Adevărat, o astfel de regulă se aplică numai cu condiția ca combustibilul să nu conțină impurități și să aparțină categoriei de calitate. Loialitatea ICE față de petrol nu este atât de mare. Uleiul trebuie folosit numai cel indicat în manualul vehiculului.
Restul motorului aparține resursei. Pentru a vă deplasa mult timp fără avarii, este suficient să adăugați și să schimbați uleiul la timp, să monitorizați nivelul lichidului de răcire și al altor lichide. Înlocuirea motorului cu unul contractual, așa cum este cazul multor alte motoare, este adesea mai oportună decât repararea. De regulă, motoarele contractate sunt importate din străinătate și au o resursă reziduală considerabilă.
Motor generația a 8-a 3,0l
Versiunea volumetrică a motorului pentru Malibu are o dinamică excelentă. Mașina pornește dintr-un loc incredibil de vesel, cu o apăsare puternică a pedalei de accelerație, emitând un scârțâit pătrunzător de cauciuc. Motorul câștigă instantaneu 6-7 mii de rotații. Atunci când conduceți rapid și pornește rapid, motorul cu ardere internă nu deranjează cu un sunet puternic, deoarece izolarea fonică este cea mai bună.
Motorul de trei litri urma să fie asociat cu o cutie de viteze excelentă. Transmisia automată funcționează imperceptibil și lin. Jerk nu se observă nici măcar cu un început brusc. În orice caz, cutia de viteze funcționează uimitor de stabil.
Motorul de 3 litri este capabil să mulțumească cu eficiența sa. În modul mixt oraș-autostradă, consumul este de aproximativ 10 litri. Impresia plăcută este completată de o frână de mână electronică care vine cu fiecare configurație Malibu. În plus, întreținerea motoarelor cu ardere internă este ieftină în comparație cu omologii germani și japonezi.
Recenzii despre masina
Majoritatea șoferilor sunt mulțumiți de Chevrolet Malibu. Și acest lucru se aplică atât proprietarilor de versiuni de mașini cu motor de 3,0 litri, cât și proprietarilor de mașini cu motor de 2,4 litri. Este accentuată fiabilitatea unității de putere, combinată cu un nivel excelent de confort. Proprietarii de mașini le place și siguranța vehiculului.
Designerii au acordat o atenție deosebită interiorului, pentru asamblarea căruia s-au folosit materiale de înaltă calitate. Noaptea, elefantul este iluminat de o lumină de fundal plăcută, relaxată. Modelul instrumentului este ușor de citit, iar comenzile sunt ușor de înțeles. Scaunul șoferului este reglabil confortabil în mai multe direcții.
