Motoare Toyota Lite Ace, Lite Ace Noah, Lite Ace Truck
Conținut
Familia de microbuze compacte japoneze Lite Ace/Master Ace/Town a captivat pe toată lumea la un moment dat. Mai târziu, au devenit modele precum Toyota Lite Ace Noah și Toyota Lite Ace Truck, dar mai multe despre asta mai jos. Acum să revenim la Lite Ace. Acestea erau mașini de înaltă calitate și extrem de populare! Aceste mașini au fost vândute în toată lumea! Au existat multe versiuni ale acestei mașini (de exemplu, interioare luxoase, confortabile sau un „muncitor” fără tapițerie interioară). Au existat și versiuni cu diferite înălțimi și acoperișuri și așa mai departe.
Motoarele din acele mașini erau amplasate în bază, adică sub podeaua habitaclului.
Acest lucru a fost foarte incomod pentru întreținerea motorului; mă bucur că unitățile de putere au fost extrem de nepretențioase și rareori au necesitat intervenție în funcționarea lor. Erau mașini cu tracțiune integrală și doar cu tracțiune spate. Au fost disponibile cutii de viteze manuale și transmisii automate.
Toyota Lite Ace a 3-a generație
Mașina a fost prezentată pentru prima dată publicului în 1985. Oamenilor le-a plăcut mașina și au început imediat să vândă în mod activ. Pentru model au fost oferite mai multe motoare. Unul dintre ele este 4K-J (motor pe benzină de 58 de cai putere cu o cilindree de 1,3 litri). Pe lângă această unitate de putere, a existat o opțiune mai puternică. Acesta este un 5K pe benzină, care în unele modificări a fost ulterior etichetat ca 5K-J, cilindreea sa a fost de 1,5 litri, iar puterea sa a ajuns la 70 de cai putere.
Exista și un diesel de doi litri 2C (putere 73 CP), toate aceste motoare erau decente și fără probleme. Trebuie spus că au fost instalate și pe alte mașini Toyota.
4K-J poate fi văzut pe:
- Corolă;
- Orașul As.
Motoarele 5K și 5K-J au fost instalate și pe Town Ace, iar unitatea de putere diesel 2C a putut fi văzută sub capota unor astfel de modele precum:
- Caldina;
- Grozav;
- Carina E;
- Corolă;
- Corona;
- sprinter;
- Orașul As.
Cu motoarele discutate mai sus, mașina a fost vândută pe toată perioada de producție a acestei generații (până în 1991). Dar au existat și motoare care au fost instalate pe a 3-a generație Toyota Lite Ace până în 1988. Acesta este un 1,5K-U pe benzină de 5 litri, care a dezvoltat 70 CP. (acest motor este o varietate 5K). A fost oferit și un motor cu ardere internă de 1,8 litri, care dezvoltă 79 de cai putere (2Y-U). A existat și o modificare a „dieselului” 2C, care a fost etichetat ca 2C-T (2 litri de deplasare și putere egală cu 82 de „cai”).
Restyling al celei de-a treia generații Lit Ice
Restyling-ul a fost nesemnificativ; a început în 1988. Una dintre cele mai notabile inovații este optica actualizată. Alte articole noi pot fi observate imediat doar de cel mai înflăcărat fan al modelului. Nu au fost oferite motoare noi, în principiu nu a fost nevoie de acest lucru, deoarece toate unitățile de putere care au fost instalate pe modelul pre-restyling au funcționat bine.
A patra generație Lit Ice
A apărut în 1996. Mașina a fost făcută mai rotunjită, a început să corespundă cu moda auto a Japoniei din acea epocă. Optica actualizată, care a devenit mai masivă, atrage atenția.
Pentru acest model au fost oferite noi motoare. 3Y-EU este o unitate de putere pe benzină de doi litri care produce o putere respectabilă de 97 de cai putere. Acest motor a fost instalat și pe:
- Master Ace Surf;
- Orașul As.
A fost oferit și un motor diesel 2C-T, pe care l-am revizuit deja (2,0 litri și o putere de 85 CP), în plus a existat o altă versiune a acestui „diesel”, care a fost etichetat ca 3C-T, în esență aceasta era același motor de doi litri, dar puțin mai puternic (88 de „cai”). Cu unele setări alternative, puterea motorului a ajuns la 91 de cai putere.
Acest motor actualizat a fost instalat ulterior pe modele precum:
- Camry;
- Dragă Emina;
- Dragă Lucida;
- Toyota Lite Ace Noah;
- Toyota Town Ace;
- Toyota Town Ace Noah;
- Vista.
În plus, merită enumerate toate motoarele care au fost oferite pe cea de-a patra generație Toyota Lite Ace. Am vorbit deja despre ele, așa că le vom numi doar: 2C, 2Y-J și 5K.
Toyota Lite Ace a 5-a generație
Modelul a fost lansat în 1996 și a fost produs până în 2007. Aceasta este o mașină frumoasă și modernă. A fost oferit cu mai multe motoare din care să aleagă, unele dintre ele proveneau de la modele mai vechi, iar unele au fost special dezvoltate de ingineri. Dintre vechile motoare cu ardere internă din gama de modele a acestui model există un 5K, precum și un diesel 2C.
Printre noile produse s-a numărat și 3C-E diesel cu un volum de 2,2 litri și o putere de 79 de cai putere. Au apărut și motoarele pe benzină. Acesta este un 1,8K pe benzină de 7 litri, care dezvoltă o putere de 76 de „cai” și modificarea sa 7K-E (1,8 litri și 82 de cai putere). Motoare noi au fost instalate și pe alte modele de mașini de companie. Deci 3C-E poate fi găsit pe:
- Caldina;
- Corolă;
- Corolla Fielder;
- sprinter;
- Orașul As.
Motoarele 7K și 7K-E au fost odată echipate cu un alt model de mașină de la Toyota, Toyota Town Ace.
Toyota Lite Ace a 6-a generație
Mașina a fost produsă din 2008 până în prezent. Acest model a fost proiectat de Toyota în colaborare cu Daihatsu, iar dezvoltarea și producția modelului este realizată doar de Daihatsu. Aceasta este o soluție destul de interesantă, care devine norma în lumea modernă.
Această mașină este echipată cu un singur motor - un 1,5SZ-VE pe benzină de 3 litri, care dezvoltă o putere de 97 de cai putere. Acest motor va fi utilizat activ în alte mașini din linia Toyota:
- bB
- Camion Toyota Lite Ace
- Pasul șapte
- Te grabesti
- Toyota Town Ace
- Camion Toyota Town Ace
Toyota Lite Ace Noah
Este imposibil să nu menționăm această mașină dacă vorbim de Lit Ice. Noah a fost produs din 1996 până în 1998. Aceasta este o mașină drăguță care și-a găsit cumpărătorul imediat. Pe această mașină au fost instalate două motoare diferite. Primul dintre ele este 3S-FE (benzină, 2,0 litri, 130 de cai putere). Acest tip de motor cu ardere internă se găsește și pe:
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Grozav;
- Carina E;
- ED destul de;
- Celica;
- Corona;
- Corona Exiv;
- Premiul Coroanei;
- Corona SF;
- Curren;
- Gaia;
- Se;
- Nadia;
- Picnic;
- RAV4;
- Vedere;
- Vedere Ardeo.
Al doilea motor este motorul diesel 3C-T, despre care am discutat deja mai sus, așa că nu ne vom mai concentra asupra lui.
Restyling Toyota Lite Ace Noah
Modelul actualizat a început să se vândă în 1998 și trei ani mai târziu a fost scos din producție (în 2001), deoarece vânzările sale au început să scadă rapid. Restyling-ul a fost ușor, fără modificări majore la mașină. Toyota Lite Ace Noah actualizată a fost oferită cu aceleași motoare ca și versiunea pre-restyling.
Camion Toyota Lite Ace
Nu trebuie să uităm de această mașină. Este produs din 2008 și continuă până în prezent. Camion frumos, modern. Este disponibil cu un singur motor (3SZ-VE), despre care a fost deja discutat mai sus.
Date tehnice ale motoarelor
| Numele motorului | Cilindrata motorului (l.) | Puterea motorului (CP) | Tipul combustibilului |
|---|---|---|---|
| 4K-J | 1.3 | 58 | benzină |
| 5K/5K-J | 1.5 | 70 | benzină |
| 2C | 2 | 73 | Motor diesel |
| 5K-U | 1.5 | 70 | benzină |
| 2Y-U | 1.8 | 79 | benzină |
| 2C-T | 2 | 82 | Motor diesel |
| 3Y-EU | 2 | 97 | benzină |
| 3C-T | 2 | 88/91 | Motor diesel |
| 3C-E | 2.2 | 79 | Motor diesel |
| 7K | 1.8 | 76 | benzină |
| 7K-E | 1.8 | 82 | benzină |
| 3NV-NE | 1.5 | 97 | benzină |
Oricare dintre motoare este fiabil, reparabil și răspândit. Nu trebuie să vă temeți de niciunul dintre aceste motoare. Niciunul dintre ei nu are puncte slabe evidente și toți au o resursă impresionantă. Deși merită să ne amintim că starea motorului depinde în mare măsură de condițiile de funcționare a acestuia și de calitatea întreținerii.
