Motoare Toyota Tacoma
Conținut
De fapt, Tacoma, produs de Toyota din 1995, este același Hilux, dar conceput pentru piața din SUA. Multă vreme a fost cel mai bine vândut pick-up de dimensiuni medii, echipat cu patru inline de 2.4 și 2.7 litri pe benzină, precum și un motor V6 de 3.4 litri. În a doua generație, motoarele au fost înlocuite cu altele mai moderne, I4 2.7 și V6 4.0 l, iar în a treia, pe mașină a fost instalată o unitate modernă sub indicele 2GR-FKS.
Motoarele diesel nu au fost furnizate pentru Tacoma.
Prima generație (1995-2004)
Un total de trei sisteme de propulsie au fost disponibile pentru Toyota Tacoma cu transmisie automată sau manuală:
- Motor I4 4RZ-FE de 2 litri cu 142 CP si 217 Nm de cuplu;
- Motor I7 4RZ-FE de 3 litri cu 150 CP si 240 Nm de cuplu;
- precum și o unitate de 3.4 litri cu șase cilindri 5VZ-FE cu o putere nominală de 190 CP. si 298 Nm de cuplu.
În primii doi ani de producție, Tacoma s-a vândut foarte bine, atrăgând mulți cumpărători tineri. În prima generație, au fost efectuate două restylinguri ale modelului: prima - în 1998, iar a doua - în 2001.
2RZ-CREDINŢĂ
Motorul 2RZ-FE a fost produs din 1995 până în 2004.
| 2RZ-FE | |
|---|---|
| Volumul, cm3 | 2438 |
| Putere, h.p. | 142 |
| Ø cilindru, mm | 95 |
| SS | 09.05.2019 |
| HP, mm | 86 |
| Instalat pe: | TOYOTA: Hilux; tacoma |
3RZ-FE
Motorul a fost produs din 1994 până în 2004. Aceasta este una dintre cele mai mari unități din linia 3RZ, echipată cu doi arbori de echilibrare în carter.
| 3RZ-FE | |
|---|---|
| Volumul, cm3 | 2693 |
| Putere, h.p. | 145-150 |
| Ø cilindru, mm | 95 |
| SS | 09.05.2010 |
| HP, mm | 95 |
| Instalat pe | TOYOTA: 4Runner; HiAce Regius; Hilux; Land Cruiser Prado; T100; tacoma |
5VZ-FE
5VZ-FE a fost produs din 1995 până în 2004. Motorul a fost instalat pe multe modele populare de camionete, SUV-uri și microbuze.
| 5VZ-FE | |
|---|---|
| Volumul, cm3 | 3378 |
| Putere, h.p. | 190 |
| Ø cilindru, mm | 93.5 |
| SS | 09.06.2019 |
| HP, mm | 82 |
| Instalat pe: | TOYOTA: Land Cruiser Prado; 4Alergător; Tacoma; tundră; T100; Granvia |
| GAZ: 3111 Volga |
A doua generație (2005-2015)
La Salonul Auto de la Chicago din 2004, Toyota a prezentat Tacoma mai mare și mai puternic. Mașina actualizată era disponibilă în optsprezece configurații diferite. A fost introdusă și o versiune X-Runner, care înlocuiește S-Runner-ul care se vinde încet din generația anterioară.
- Tacoma X-Runner a fost echipat cu un motor V4.0 de 6 litri cu o transmisie manuală cu șase trepte. Un nou sistem de propulsie, 1GR-FE, a înlocuit originalul 3.4VZ-FE V5 de 6 litri. Motorul s-a dovedit a fi mai bun decât predecesorul său. Acesta producea 236 de cai putere și prezenta un cuplu de 387 Nm la 4400 rpm.
- O alternativă mai mică, cu 4 cilindri, la motorul de 4.0 litri, unitatea 2TR-FE, prezentată în modelele mai puțin costisitoare, a fost evaluată la 159 CP. si 244 Nm de cuplu. Cu un volum de 2.7 litri, era foarte diferit de predecesorul său, 3RZ-FE.
1GR-FE
1GR-FE - Motor pe benzină cu 6 cilindri în formă de V. Produs din 2002. Unitatea este proiectată pentru SUV-uri și pickup-uri mari.
| 1GR-FE | |
|---|---|
| Volumul, cm3 | 3956 |
| Putere, h.p. | 228-282 |
| Ø cilindru, mm | 94 |
| SS | 9.5-10.4 |
| HP, mm | 95 |
| Instalat pe: | TOYOTA: 4Runner; FJ Cruiser; Hilux Surf; Land Cruiser (Prado); Tacoma; Tundră |
2TR-FE
2TR-FE, proiectat și pentru camionete mari și SUV-uri, a fost asamblat din 2004. Din 2015, acest motor este echipat cu un sistem Dual VVT-i pe doi arbori.
| 2TR-FE | |
|---|---|
| Volumul, cm3 | 2693 |
| Putere, h.p. | 149-166 |
| Ø cilindru, mm | 95 |
| SS | 9.6-10.2 |
| HP, mm | 95 |
| Instalat pe: | TOYOTA: Fortuner; Hiace; Hilux Pick Up; Hilux Surf; Land Cruiser Prado; Regius Ace; Tacoma |
A treia generație (2015-prezent)
Noul Tacoma a fost dezvăluit oficial la Salonul Auto de la Detroit în ianuarie 2015, urmând vânzările în SUA în septembrie a acelui an.
Toyota a oferit o alegere între un motor I2.7 de 4 litri asociat cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau automată cu 6 trepte și un motor V3.5 de 6 litri asociat cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau automată cu 6 trepte, automată, cutii de viteze.
- Grupul motopropulsor 2TR-FE 2.7 V6, echipat cu sisteme VVT-iW și D-4S, care vă permite să treceți de la injecția prin port la injecția directă în funcție de condițiile de conducere, furnizează 161 CP la Tacoma. la 5200 rpm și un cuplu de 246 Nm la 3800 rpm.
- 2GR-FKS 3.5 produce 278 CP. la 6000 rpm și 359 Nm de cuplu la 4600 rpm.
2GR-FKS
2GR-FKS este produs din 2015 și este instalat pe numeroase modele Toyota. În primul rând, acest motor este interesant pentru injecția D-4S, lucru cu ciclul Atkinson și sistemul VVT-iW.
| 2GR-FKS | |
|---|---|
| Volumul, cm3 | 3456 |
| Putere, h.p. | 278-311 |
| Ø cilindru, mm | 94 |
| SS | 11.08.2019 |
| HP, mm | 83 |
| Instalat pe: | TOYOTA: Tacoma 3; Muntean; Siena; Alphard; Camry |
| LEXUS: GS 350; RX 350; LS 350; IS 300 |
