Vehicule electrice: prețuri și gamă - lideri în rentabilitate Skoda CitigoE iV și Renault Zoe [LISTA] • MAȘINI

Din paginile următoare primim informații despre problemele producătorilor germani de vehicule electrice. Am decis să verificăm dacă ar putea exista o explicație logică pentru cererea slabă pentru unele modele, așa că am verificat raportul prețurilor vehiculelor electrice față de gama pe care o oferă. Aplicație? În acest sens, Audi e-tron, Smart EQ și Mercedes EQC, alături de Porsche, sunt unele dintre cele mai slabe vehicule de pe piață.

Cel mai bun raport calitate/preț: Skoda CitigoE iV și Renault Zoe ZE 50

Dacă căutăm cel mai mare interval posibil pentru cei mai mici bani posibilitrebuie să aruncăm o privire Skoda CitigoE iV (segmentul A) sau Renault Zoe (segmentul B), pentru că doar la aceste modele obținem mai mult de 2,5 km pentru fiecare 1 zloty cheltuit.

Skoda Citigo E iV (c) Skoda

Renault Zoe ZE 50 (c) Renault

Dacă asta ne interesează segmentul C, momentan cea mai buna varianta ar fi Nissan Leaf... În viitor, ei pot fi mai buni decât el. Kia e-Niro 64 кВтч si Volkswagen ID.3 – dar aici vom afla mai multe abia dupa publicarea listelor oficiale de preturi.

Nissan Leaf (c) Nissan

W segmentul D operează un Tesla Model 3 Long Range AWD care are performanțe mai bune decât Tesla Model 3 Standard Range Plus. Pe segmentul D-SUV, Ford Mustang Mach-E are șansa de a deveni lider, care acum arată mai bine decât Tesla Model Y. Dar niciunul dintre aceste modele nu este încă pe piață.

> Tesla Model Y Performance AWD cu certificare CARB. 711 buc. interval conform UDDS. Aceasta înseamnă peste 450 km în termeni reali.

Există și alte fapte interesante pe listă. De exemplu:

• 1 kilometru de rezervă de putere în Tesla Model S Long Range AWD (segmentul E) are un preț mai bun decât BMW i3 (segmentul B),
• la Porsche plătim bani mari pentru rezultate care ies în mod clar în evidență de restul,
• Smart EQ și Audi e-tron sunt două puncte extreme pe scara dimensiunilor și, în același timp, modele cu aproape același, foarte slab raport gamă-preț.

Partea dreaptă a diagramei de la Jaguar I-Pace la Audi e-tron sunt mașini introduse în urmă cu câțiva ani. De fapt, toate sunt în concordanță cu ipotezele vremii conform cărora producătorii doreau „ceva” în segmentul vehiculelor electrice pentru a-i liniști pe acționari, dar acest lucru Nu le-a păsat dacă acest „ceva” oferea opțiuni bune..

Merită să ne amintim că lista acoperă doar unele modele și compară doar raportul dintre preț și gamă, fără a acorda atenție echipamentelor sau capacităților mașinilor. Aici este totul într-o singură imagine - faceți clic pentru a mări:

Acest lucru vă poate interesa: