Ford: Toate modelele sport listate - Mașini sport
Ford: Toate modelele sport listate - Mașini sport
vad este unul din mărci auto Italia ocupă locul trei în lume în ceea ce privește vânzările. S-a nascut in 1903 Detroit, a fost primul producător de mașini care a folosit o linie de asamblare, primul care a produs în masă o mașină: Ford T.
Dar Ford a fost întotdeauna un jucător proeminent pe piața de curse și mașini sport. Acolo Ford GT40 и mustang sunt stâlpi, adevărate mituri ale automobilelor, precum și Focusul care a cursat raliu mondial (a participat și Colin McRae)... Recent, a devenit renumit și pentru modelele sale sport compacte precum Focus RS și Petrecere ST. Să aruncăm o privire împreună la modelele sportive Ford aflate în prezent pe listă.
Ford Fiesta ST200
Mic și foarte supărat: Fiesta ST este unul dintre cele mai dure compacte din segmentul său. Noul model înlocuiește vechiul ST200 și, odată cu acesta, motorul său cu patru cilindri turbo 1,6 a fost înlocuit cu 200 CP... În locul său, există unul mai mic turbo cu trei cilindri de 1,5 litri, 200 CP și 290 Nm cuplu maxim suficient pentru a accelera de la 0 la 100 km / h singur 6,5 secunde până la viteza maximă 230 km / h; nu e rău pentru o mașină mică cu o lungime de 4,7 metri.
Noul Fiesta ST200 are, de asemenea, un diferențial cu alunecare limitată, ceea ce îl face și mai eficient în afara virajelor. Jantele de 17 inci sunt standard, dar, dacă se dorește, pot fi montate și jante de 18 inci cu anvelope Michelin Super Sport. Schimb valutar? Mecanica cu 6 trepte, desigur.
Preț de 26.300 pe euro
| Potență | 200 CV-ul |
| un cuplu | 290 Nm |
Ford Mustang
Clasice atemporale realizate în SUA: Ford Mustang Poate că s-a europenizat, dar de fapt este foarte american, atât în interior, cât și în exterior. Capota lungă, emblema calului și formele de mașini musculare îl fac exotic pentru ochii noștri, în timp ce motorul său V5,0 de 8 litri cu 450 CP pe vechiul continent, este practic depășit. Dar ne place pentru asta.
Mustang este perfect pentru drift, iubește să se rostogolească lateral și să joace, dar datorită suspensiei active și șasiului întărit, este, de asemenea, destul de precis în condusul pur. Interioarele nu sunt de cea mai înaltă calitate (o mulțime de plastic dur), dar iertați-i pe toți, ei fac parte din el. Există, de asemenea, o versiune Motor turbo de 2,3 litri cu patru cilindri și 290 CP. putere, mai compactă și controlată de consum. Schimbare pură 10 viteze automate nou (și, în general, mai bun decât vechiul cu 6 trepte), dar manual a 6 oferă mai multă interacțiune.
Preț de la 41.000 euro
| Potență | 450 CV-ul |
| un cuplu | 529 Nm |
Credite: Noul Fiesta ST, datorită celei mai recente generații de tehnologie sportivă avansată, face ca șofatul să fie mai receptiv, mai distractiv și mai interesant ca niciodată, atât pe drum, cât și pe pistă.
Credite: pachetul de înaltă performanță adaugă frâne Mustang GT, aerodinamică și componente de suspensie la pachetul GT Performance, făcându-l cel mai performant Mustang cu patru cilindri de producție vreodată.
Credite: pachetul de înaltă performanță adaugă frâne Mustang GT, aerodinamică și componente de suspensie la pachetul GT Performance, făcându-l cel mai performant Mustang cu patru cilindri de producție vreodată.
Credite: Transmisie cu 2019 trepte Fiesta ST 6.
Credite: Race Red
