Capacul supapei și etanșant pentru chiulasa
Conținut
etanșant pentru capacul supapelor functioneaza la temperaturi ridicate, precum si in contact cu uleiul. Prin urmare, alegerea unuia sau altuia ar trebui să se bazeze pe faptul că etanșantul nu ar trebui să-și piardă proprietățile operaționale în condiții dificile.
Există patru tipuri de bază de etanșanți - aerobi, de întărire, moi și speciali. Ultimul tip este cel mai potrivit ca etanșant pentru capacul supapelor. În ceea ce privește culoarea, în cele mai multe cazuri aceasta este doar o strategie de marketing, deoarece diferiți producători de produse cu caracteristici similare pot avea culori similare, în timp ce diferă în funcționare.
cerințele de etanșare.
Atunci când alegeți unul sau altul, în primul rând, trebuie să acordați atenție caracteristicilor sale de performanță. După cum am menționat mai sus, în primul rând, trebuie să alegeți un material de etanșare, capabil să funcționeze la temperaturi ridicate. Prin urmare, cu cât temperatura poate rezista mai mare, cu atât mai bine. Aceasta este condiția cea mai importantă!
Al doilea factor important este rezistență la diferiți compuși chimici agresivi (uleiuri de motor și de transmisie, solvenți, lichid de frână, antigel și alte fluide de proces).
Al treilea factor este rezistență la stres mecanic și vibrații. Dacă această cerință nu este îndeplinită, atunci materialul de etanșare se va prăbuși pur și simplu în timp și se va vărsa din locul unde a fost așezat inițial.
Al patrulea factor este ușurință în utilizare. În primul rând, se referă la ambalaj. Ar trebui să fie convenabil pentru proprietarul mașinii să aplice produsul pe suprafața de lucru. Adică, merită să cumpărați tuburi mici sau spray-uri. Ultima opțiune este mai convenabilă și este de obicei considerată profesională, deoarece este folosită de lucrătorii din stațiile de service.
Dacă nu intenționați să-l utilizați în altă parte decât capacul supapei, atunci nu ar trebui să cumpărați un pachet de volum mare pentru dvs. (majoritatea materialelor de etanșare au o perioadă de valabilitate de 24 de luni și o temperatură de depozitare de la +5 ° C la + 25 ° C, deși aceste informații trebuie clarificate în instrucțiuni specifice pentru instrumente).
Când utilizați astfel de instrumente, trebuie să vă amintiți despre tehnologia de asamblare. Faptul este că mulți producători auto pun astfel de agenți de etanșare împreună cu garnitura capacului. Cu toate acestea, atunci când dezasamblați un motor cu ardere internă (de exemplu, revizuirea acestuia), un pasionat de mașini sau meșteri de la o stație de service ar putea să nu aplice din nou etanșantul, ceea ce va duce la scurgeri de ulei. Un alt motiv posibil pentru aceasta este o nepotrivire a cuplului de strângere a șuruburilor de montare.
Prezentare generală a etanșanților populari
O revizuire a etanșanților pentru capacele supapelor îi va ajuta pe proprietarii de mașini să decidă cu privire la alegerea unei anumite mărci, deoarece în prezent există o mulțime de astfel de produse în magazine și piețele auto. Și numai recenziile după o utilizare reală pot răspunde pe deplin care etanșant este mai bun. Grija excesivă atunci când alegeți vă va proteja de cumpărarea de produse contrafăcute.
Negru rezistent la căldură DoneDeal
Acesta este unul dintre etanșanții de cea mai înaltă calitate fabricați în SUA. Se calculează pentru lucru în intervalul de temperaturi de la -70 °C la +345 °C. Pe lângă capacul supapelor, produsul poate fi folosit și la instalarea bacilor de ulei al motorului și transmisiei, galeriei de admisie, pompei de apă, carcasei termostatului, capacelor motorului. Are volatilitate scăzută, deci poate fi folosit în ICE-uri cu senzori de oxigen. Compoziția materialului de etanșare este rezistentă la ulei, apă, antigel, lubrifianți, inclusiv uleiuri de motor și de transmisie.
Etanșantul rezistă la șocuri, vibrații și schimbări de temperatură. La temperaturi ridicate, nu își pierde proprietățile de funcționare și nu se sfărâmă. Produsul poate fi aplicat pe garniturile deja instalate pentru a prelungi durata de viață a acestora și pentru a îmbunătăți rezistența la căldură. Nu duce la coroziune pe suprafețele metalice ale elementelor motorului cu ardere internă.
Codul produsului este DD6712. Volumul ambalajului - 85 grame. Prețul său de la sfârșitul anului 2021 este de 450 de ruble.
11 APRILIE-AB
Un etanșant bun, popular datorită prețului scăzut și performanței decente. Poate fi folosit și la instalarea diferitelor alte garnituri pe vehicul. Prin urmare, acest instrument vă va fi cu siguranță util în viitor atunci când reparați o mașină.
În stânga este ambalajul original ABRO, iar în dreapta este unul fals.
Caracteristici și specificații:
- temperatura maximă de utilizare - + 343 ° С;
- are o compoziție stabilă din punct de vedere chimic, care nu este afectată de uleiuri, combustibili - antigel, apă și alte fluide de proces utilizate în mașină;
- rezistență excelentă la solicitări mecanice (sarcini grave, vibrații, deplasări);
- Furnizat într-un tub cu un „buț” special care vă permite să aplicați etanșant pe suprafață într-un strat subțire.
Acorde o atenție! În prezent, un număr mare de produse contrafăcute sunt vândute în piețele auto și magazine. și anume, ABRO RED, care este produs în China, este în esență un analog al unui etanșant cu caracteristici de performanță mult mai slabe. Priviți imaginile de mai jos pentru ca pe viitor să distingeți ambalajul original de cel contrafăcut. Vândut într-un tub cântărind 85 de grame, al cărui preț este de aproximativ 350 de ruble la sfârșitul anului 2021.
Victor Reinz
În acest caz, vorbim despre un etanșant numit REINZOPLAST, care, spre deosebire de siliconul REINZOSIL, nu este gri, ci albastru. Are caracteristici de performanță similare - compoziție chimică stabilă (nu reacționează cu uleiuri, combustibili, apă, substanțe chimice agresive). Intervalul de temperatură de funcționare al materialului de etanșare este de la -50°С la +250°С. Este permisă o creștere pe termen scurt a temperaturii până la +300°C, menținând performanța. Un avantaj suplimentar este că compoziția uscată este ușor de demontat de pe suprafață - practic nu lasă urme pe ea. Este un etanșant universal pentru garnituri. Numar de catalog pentru comanda 100 gr. tub - 702457120. Prețul mediu este de aproximativ 480 de ruble.
Avantajul etanșanților marca Victor Reinz este faptul că se usucă rapid. Veți găsi instrucțiunile de operare exacte pe ambalaj, însă, în cele mai multe cazuri, algoritmul de utilizare va fi următorul: aplicați etanșant pe suprafața de lucru, așteptați 10 ... 15 minute, instalați garnitura. Și, spre deosebire de alte materiale de etanșare ICE, o mașină poate fi pornită încă de la 30 de minute după aceasta (deși este mai bine să așteptați și un timp suplimentar, dacă este cazul).
O cursa
Sigilanții acestui brand sunt produse de Elring. Produsele populare ale acestui brand sunt următoarele produse - Cursa HT и Dirko-S Profi Press HT. Au caracteristici similare, atât între ele, cât și în relație cu etanșanții descriși mai sus. și anume, sunt rezistente la fluidele de proces enumerate (apă, uleiuri, combustibil, antigel și așa mai departe), s-au dovedit bine în condiții de sarcini mecanice și vibrații mari. Interval de temperatură de funcționare Cursa HT (un tub care cântărește 70 de grame are un cod 705.705 și un preț de 600 de ruble la sfârșitul anului 2021) este de la -50°С la +250°С. Este permisă o creștere pe termen scurt a temperaturii până la +300°C, menținând performanța. Interval de temperatură de funcționare Dirko-S Profi Press HT variază de la -50°С până la +220°С (un tub care cântărește 200 de grame are un cod 129.400 și un preț de 1600 de ruble pentru aceeași perioadă). este permisă și o creștere pe termen scurt a temperaturii până la +300°C.
Soiuri de etanșant TM Dirko
exista si o compozitie Cursa Spezial-Silikon (tubul de 70 grame are codul 030.790), care este special conceput pentru etansarea bacilor de ulei si a capacelor carterului. Este recomandabil în special să îl utilizați pe suprafețe care sunt supuse deformării în timpul funcționării. Intervalul său de temperatură de funcționare este de la -50°С până la +180°С.
În ceea ce privește instalarea, după aplicarea produsului pe suprafață, trebuie să așteptați 5 ... 10 minute. Vă rugăm să rețineți că timpul nu trebuie să depășească 10 minute, deoarece folia de protecție se formează exact în perioada de timp specificată. După aceea, puteți aplica garnitura pe material de etanșare.
Producător de garnituri anaerobe Permatex
Etanșantul anaerobic Permatex este un compus gros care etanșează rapid suprafața de aluminiu atunci când este întărit. Rezultatul este o îmbinare puternică, dar flexibilă, care este rezistentă la vibrații, stres mecanic, fluide de proces agresive și temperaturi extreme. Se vinde într-un tub de 50 ml, costul este de aproximativ 1100-1200 de ruble la sfârșitul anului 2021.
Alte mărci populare
În prezent, piața etanșanților, inclusiv a etanșanților la temperatură înaltă, este foarte saturată. În același timp, trebuie să înțelegeți că gama diferitelor mărci din colțurile țării noastre este diferită. Acest lucru se datorează în primul rând logisticii, precum și prezenței într-o anumită regiune a propriilor unități de producție. Cu toate acestea, următoarele materiale de etanșare sunt, de asemenea, populare printre șoferii domestici:
- CYCLO HI-Temp C-952 (greutatea tubului - 85 grame). Acesta este un etanșant roșu de silicon pentru mașini. Se găsește rar la vânzare, dar este considerată una dintre cele mai bune compoziții similare.
- Curil. de asemenea, o serie foarte populară de etanșanți de la compania Elring menționată mai sus. Prima marcă este Curil K2. Interval de temperatură de la -40°С până la +200°С. Al doilea este Curil T. Intervalul de temperatură este de la -40°С la +250°С. Ambii materiale de etanșare au o gamă largă de aplicații, inclusiv utilizarea lor pe carterul motorului. Ambele substanțe de etanșare sunt vândute într-un tub dozator de 75 de grame. Curil K2 are codul 532215 și costă 600 de ruble. Curil T (articolul 471170) costă aproximativ 560 de ruble la sfârșitul anului 2021.
- MANNOL 9914 Producător de garnituri ROȘU. Este un etanșant siliconic monocomponent cu un interval de temperatură de funcționare de la -50°C la +300°C. Foarte rezistent la temperaturi ridicate, precum și la combustibil, ulei și diverse fluide de proces. Sigilantul trebuie aplicat pe o suprafață degresată! Timp de uscare complet - 24 de ore. Prețul unui tub cu o greutate de 85 de grame este de 190 de ruble.
Toți etanșanții enumerați în această secțiune sunt rezistenți la combustibili, uleiuri, apă caldă și rece, soluții slabe de acizi și alcaline. Prin urmare, ele pot fi folosite ca etanșant pentru capacul supapelor. Din iarna anului 2017/2018, de la sfârșitul anului 2021, costul acestor fonduri a crescut în medie cu 35%.
Nuanțele utilizării de etanșare pentru capacele supapelor
oricare dintre substanțele de etanșare enumerate are propriile sale caracteristici. În consecință, veți găsi informații exacte despre utilizarea lor numai în instrucțiunile atașate instrumentului. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, există o serie de reguli generale și doar sfaturi utile care ar trebui urmate. și anume:
Prezentare generală a etanșanților populari la temperaturi ridicate pentru mașini
- Etanșantul este complet vulcanizat după doar câteva ore.. Veți găsi informații exacte în instrucțiuni sau pe ambalaj. În consecință, după aplicarea acesteia, mașina nu poate fi folosită și chiar porniți motorul cu ardere internă la ralanti până când compoziția este complet uscată. În caz contrar, etanșantul nu va îndeplini sarcinile care i-au fost atribuite.
- Suprafețele de lucru înainte de aplicare este necesar nu numai să degresați, ci și să curățați de murdărie și alte elemente mici. Pentru degresare se pot folosi diverși solvenți (nu spirt alb). Și este mai bine să-l curățați cu o perie metalică sau șmirghel (în funcție de gradul de contaminare și de elementele de curățat). Principalul lucru este să nu exagerați.
- Pentru reasamblare, șuruburile se recomandă strângerea cu o cheie dinamometrică, respectând o anumită secvențăfurnizate de producator. Mai mult, această procedură se efectuează în două etape - o strângere preliminară și apoi una completă.
- Cantitatea de etanșant trebuie să fie medie. Dacă există mult, atunci când este strâns, poate intra în motorul cu ardere internă, dacă este mic, atunci eficiența utilizării sale este redusă la zero. de asemenea nu acoperiți întreaga suprafață a garniturii etanșant!
- Sigilantul trebuie așezat în canelura capacului și așteptați aproximativ 10 minute, și numai după aceea puteți monta garnitura. Această procedură oferă mai mult confort și eficacitate de protecție.
- Dacă utilizați o garnitură neoriginală, atunci este foarte recomandabil să utilizați un etanșant (deși nu neapărat), deoarece dimensiunile și forma sa geometrică pot diferi. Și chiar și o ușoară abatere va duce la depresurizarea sistemului.
Trage-ti propriile concluzii..
Este la latitudinea oricărui șofer să decidă dacă folosește sau nu un etanșant. in orice caz dacă utilizați o garnitură neoriginală, sau a apărut o scurgere de sub ea - puteți folosi un etanșant. Cu toate acestea, trebuie amintit că, dacă garnitura este complet nefuncțională, atunci folosirea de etanșare poate să nu fie suficientă. Dar pentru prevenire, este încă posibil să se așeze un etanșant atunci când înlocuiți garnitura (rețineți dozajul!).
În ceea ce privește alegerea unuia sau altui material de etanșare, este necesar să se pornească de la caracteristicile sale de performanță. Puteți afla despre ele în instrucțiunile corespunzătoare. Aceste date sunt scrise fie pe corpul ambalajului de etanșare, fie în documentația atașată separat. Dacă cumpărați un produs printr-un magazin online, atunci, de obicei, astfel de informații sunt duplicate în catalog. de asemenea, alegerea trebuie făcută pe baza prețului, volumului ambalajului și ușurinței în utilizare.
