Fierbinte Toyota GR RAV4 este cu un centimetru mai aproape: ce înseamnă planurile Lexus pentru Mercedes AMG GLC 63 S și formidabilul BMW X3 M NX F pentru îndrăgitul SUV din Australia
Deoarece împărtășesc noua arhitectură globală a Toyota și majoritatea grupurilor motopropulsoare, orice viitor Lexus NX F ar putea genera și o versiune RAV4.
Planifică Lexus un NX F fierbinte pentru a amenința BMW X3 M, Mercedes AMG GLC 6 S, Audi SQ5, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid și Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio?
Această întrebare tentantă i-a fost adresată directorului general de operațiuni Lexus Australia, John Pappas, iar răspunsul său lasă speranță nu numai pentru fanii SUV-urilor de lux de dimensiuni medii rapide, ci și pentru cumpărătorii obișnuiți care tânjesc după Toyota GR RAV4.
„F este pentru noi... performanța face parte din ADN-ul nostru la Lexus”, a spus el presei australiene la lansarea a doua generație a SUV-ului mediu de lux Lexus NX, la Melbourne, la începutul acestei luni.
„În timpul anunțului global de la sfârșitul anului trecut, veți vedea o mulțime de mașini care arătau foarte interesante, iar una dintre ele era o mașină electrică cu performanțe foarte bune.”
Cea mai recentă recunoaștere indică faptul că Lexus urmărește rivali precum Volvo XC60 PHEV în urma unui curs pe benzină-electric pentru a-și atinge obiectivele de înaltă performanță.
Continuând să se extindă pe specificațiile de electrificare în creștere ale noului NX, se poate construi pe recent lansatul NX450h+ PHEV, care este în prezent cel mai rapid și mai puternic model din linie.
Alimentat de un motor de 136kW/227Nm 2.5L asociat cu un motor electric de 134kW/270Nm în față și un motor de 40kW/121Nm pe puntea spate, NX450h+ oferă o putere de vârf respectabilă de 227kW; în timp ce acordă prioritate economiei ridicate și emisiilor scăzute, cu o autonomie WLTP numai pentru vehicule electrice de aproximativ 70 km și doar 29 de grame de poluare cu CO2 pe kilometru, poate accelera de la zero la 100 km/h în 6.3 secunde.
Desigur, inginerii Lexus mai au mult de lucru pentru a potrivi modelul 375 cu un BMW X3 M de 3.8-0 km/h 100kW, dar cu acoperirea EV de 100 de miliarde de dolari și 2030 de miliarde de dolari a Toyota, resursele și amploarea sunt acolo, mai ales că NX este atât de strâns legat de RAV4.
Ceea ce ridică întrebarea inevitabilă: dacă NX devine un F, va exista un RAV4 twin?
Toyota își împinge, de asemenea, agenda GR (Gazoo Racing) cu GR Supra, GR Yaris de succes și în curând GR86 și este probabil ca GR Corolla să fie alături de noi mai devreme decât mai târziu, așa că de ce să nu extindem RAV4?
Deși nimeni de la Lexus Australia nu a menționat vreo legătură între potențialul NX F și posibilul spin-off GR RAV4, împărtășirea a două vehicule din noua arhitectură globală a Toyota și a majorității sistemelor de propulsie ridică cu siguranță posibilitatea ca acest lucru să fie tachinat.
Revenind la SUV-ul de lux mediu de înaltă performanță Lexus, domnul Pappas a refuzat să detalieze cât de departe ar fi orice performanță viitoare NX față de showroom-urile locale.
Totuși, el a sugerat că divizia australiană discută deja cu sediul central posibilitatea de a concura cu concurenți precum SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio și Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid.
„Examinăm și discutăm cu Lexus International”, a spus el, „inclusiv (o) întreaga serie F și modelele de performanță (viitoarele)… și, deși nu am nimic concret de anunțat astăzi, sunt foarte încântat de ceea ce minciuni. inaintea noastra. Foarte incitant.
„Face parte din ADN-ul nostru. Suntem foarte pasionați de performanță.”
NX F sub 5.0s? Cel mai rapid și mai interesant RAV4 vreodată, datorită măreției GR? Începe să crezi în asta.
