Reglare competentă a interiorului VAZ 2107
Conținut
Deși VAZ 2107 a apărut recent pe drumurile noastre din ce în ce mai puțin, acestea sunt mașini destul de populare care sunt încă la cerere. Din păcate, nu se poate spune că interiorul celor „șapte” îndeplinește standardele moderne de siguranță și confort. Acest lucru încurajează proprietarii acestor mașini să modernizeze interiorul, îmbunătățind performanța, designul și ergonomia.
Salon VAZ 2107 - descriere
„Seven” este echipat cu un interior relativ confortabil, în comparație cu alte mașini din rândul clasic de VAZ-uri cu tracțiune spate. Are scaune anatomice cu spătar și tetiere înalte, tablou de bord anti-orbire și încălzire electrică a lunetei.
Plasticul din care este realizat tabloul de bord și alte elemente interioare nu este de calitate superioară și are un miros chimic care nu dispare efectiv, mai ales la mașinile noi.
Salonul este suficient de spatios. Este iluminat de o lampă de tavan, care se află pe plafonul mașinii și este controlată de un comutator manual. În plus, există întrerupătoare de ușă care sunt instalate în stâlpii ușii. Rețineți că interiorul VAZ 2107 are multe erori de calcul ergonomice. De exemplu, comutatorul de aprindere este situat în partea stângă a volanului, ceea ce este incomod pentru un dreptaci. De asemenea, nu există etanșare de cauciuc în jurul perimetrului ușilor, motiv pentru care ușile se închid cu o bătaie anume.
În ceea ce privește tabloul de bord, acesta are un design simplu și oferă șoferului doar informațiile necesare, și anume: temperatura motorului și uleiului, cantitatea de combustibil și rotații, precum și viteza actuală a mașinii. Pe consola centrală se află doar cele mai de bază componente, în special: deflectoare de alimentare cu aer, unitatea de control al încălzirii și bricheta.
O caracteristică distinctivă a VAZ 2107 este prezența unui ceas analogic. Butoanele pentru activarea farurilor, luneta încălzită și ventilatorul sunt situate sub maneta schimbătorului de viteze, ceea ce nu este foarte familiar. Dezavantajele interiorului „șapte” includ și faptul că volanul nu este deloc reglabil, iar scaunele pot fi mutate doar de-a lungul derapajului.
Galerie foto: salon VAZ 2107
-
- Inginerii au dotat VAZ 2107 cu un volan cu patru spițe, care este montat pe un cadru din poliuretan
-
- Pe vremuri, „clasicii” erau apreciați pentru un interior de înaltă calitate. Astăzi, vai, chiar și aici există destule motive de critică.
-
- Salonul VAZ 2107 după tuning
tapiţerie
O caracteristică a funcționării salonului este că este expus nu numai factorilor externi (de exemplu, arde la soare), ci și unei persoane. Finisajul acumulează miros în timp, se murdărește și se uzează. Prin urmare, mulți proprietari de mașini decid să tapițeze interiorul. Piața modernă este reprezentată de multe materiale diferite pentru înveliș, motiv pentru care uneori este dificil pentru proprietarii de mașini să facă alegerea corectă. Vă sugerăm să vă familiarizați cu tabelul, care prezintă materialele care sunt utilizate pentru tapițeria interiorului VAZ 2107.
Masa: materiale tapiterie interioara
| material | Avantaje | Limitări |
| Piele | Practic în exploatare; rezistent la stres mecanic, schimbări de temperatură și umiditate; este un material de izolare fonică; îmbunătățește caracteristicile acustice ale cabinei. | Dependență de temperatură: iarna, interiorul îngheață, iar vara se încălzește; pielea este scumpa interiorul din piele necesită îngrijire sistematică cu ajutorul unor instrumente speciale. |
| Velours | Material moale, cald si elastic; bun pentru curățătorie chimică; rezistent la deteriorare; are un cost acceptabil. | Se șterge în cazul utilizării intense velurul real este produs de un număr limitat de producători, deci există riscul de a achiziționa un analog simplificat de calitate scăzută. |
| Alcantara | Elastic și întreținut; practic în exploatare; ușor de curățat; rezistent la ardere; moale și confortabil; nu se uzează și nu se estompează la soare. | Nu are dezavantaje, cu excepția costului ridicat. |
| Dermantin | Este o alternativa bugetara la pielea naturala; pielea este ușor de lucrat, deoarece este plastic și flexibil. | Este de scurtă durată și se strică ușor ca urmare a influențelor mecanice. |
| Autocovor | Se întinde bine; are o gamă largă de culori; are proprietăți excelente de izolare termică nu aduna praful si nu se estompeaza la soare. | Nu pare foarte atractiv. |
Tapițeria scaunelor
Daca te-ai hotarat deja asupra materialului pentru tapiteria scaunelor, gandeste-te ce culoare vor avea scaunele tale. Este indicat să alegeți culoarea materialului pentru tapițeria interioară. Cea mai ușoară opțiune este să acoperiți scaunele cu un material monocolor. Cu toate acestea, combinația mai multor culori va face salonul dvs. mai original și mai exclusivist.
Strângerea scaunului se face după cum urmează:
- Scoatem scaunele din mașină.
- Scoatem husa obișnuită de pe scaun.
- Separați capacul de la cusături pentru a fi transferat într-un material nou.
- Aplicam fiecare parte a capacului obisnuit pe noul material si o presam cu o sarcina. Contur cu un marker.
- Decupați detaliile noii huse cu foarfecele.
- Folosind adeziv, întărim elementele capacului cu cauciuc spumos.
- Cosem elementele armate.
- Lipim reverele cusăturilor, tăiem excesul de material.
- Îndepărtăm cusăturile cu un ciocan.
- Cosem reverele cu o cusătură dublă de finisare.
- Purtăm huse pentru scaune. Începem să ne întindem din spate.
Video: tapițeria scaunelor VAZ 2107
Garnitura ușii
Panourile decorative ale ușilor și elementele din plastic de pe VAZ 2107 sunt atașate folosind capace din polimer de unică folosință. Acesta este avansat din punct de vedere tehnologic și ieftin, dar nu suficient de fiabil, așa că după un timp panourile încep să scârțâie.
Puteți rezolva singur această problemă:
- În primul rând, elementele interioare sunt demontate (mânere pentru deschiderea încuietorului și a geamului electric, cotieră și altele). Garnitura ușii este îndepărtată cu o șurubelniță.
- În continuare, panoul ușii este îndepărtat și așezat pe o foaie de placaj de 4 mm grosime. Conturul este conturat cu un marker.
- Semnul de placaj este tăiat cu un ferăstrău, iar marginile sunt curățate cu șmirghel.
- Învelișul este realizat cu o mașină de cusut.
- Cauciucul spumos este lipit de placaj, deasupra căruia este atașată țesătura. Nu uitați să faceți găuri pentru detaliile interioare. Panoul este atașat la ușă cu șuruburi decorative.
Video: carduri de ușă pentru uși VAZ 2107
Captuseala raftului din spate
Pentru tapițeria raftului acustic din spate, veți avea nevoie mai întâi de materialul potrivit. Forma raftului este neuniformă cu adâncituri, așa că este mai bine să folosiți materiale care se întind bine. Un alt punct important este lipiciul. Este recomandabil să achiziționați o versiune cu două componente - studiourile sale specializate sunt folosite la transportarea plasticului și a altor elemente interioare.
Comandă de lucru:
- Scoateți raftul din spate și duceți-l într-o zonă bine ventilată, astfel încât mirosul de lipici să se poată disipa mai repede.
- Curățați raftul de praf și murdărie pentru o aderență mai bună.
- Aplicați lipici pe material și pe raft. Așteptați până se usucă puțin (pentru fiecare lipici, timpul de așteptare este diferit, trebuie să fie indicat pe pachetul de lipici).
- Atașați materialul și începeți să neteziți de la mijloc până la margini.
- În ultima etapă, lăsați raftul să se usuce timp de 24 de ore. Puteți pune o încărcătură deasupra pentru a preveni desprinderea materialului.
Înveliș pentru podea
Mulți proprietari ai celor „șapte” cred în mod eronat că linoleumul poate fi pus în locul covorului fabricii. Aceasta este o decizie greșită, deoarece linoleumul absoarbe bine umezeala, motiv pentru care podeaua din „șapte” va putrezi foarte repede. Cu toate acestea, puteți așeza linoleum pentru o perioadă, până când puneți covor, care arată mai plăcut din punct de vedere estetic și are caracteristici de izolare fonică.
Puteți cumpăra covor obișnuit de uz casnic. Este mai bine să alegeți material sintetic cu o grămadă scurtă. De exemplu, poliamidă sau nailon - este ușor de curățat și poate dura mai mult de zece ani. Covorul din poliester și acril este de asemenea potrivit. Au o grămadă tare, așa că nu se uzează efectiv. Daca vrei o optiune la buget, cumpara o husa din polipropilena.
Instrucțiuni pentru instalarea covorului într-o mașină:
- Scoateți scaunele și scoateți capacul vechi.
- Înainte de așezarea covorului, tratați podeaua cu mastic bituminos sau cauciuc. Dacă există rugină, curățați-l și tratați-l cu agenți anticorozivi speciali (de exemplu, LIQUI MOLY).
- Faceți decupaje în covor acolo unde este necesar.
- Așezați covorul cu grijă pe podea. Părțile tăiate trebuie să se potrivească cu piesele.
- Umeziți covorul cu apă și modelați-l prin întindere.
- Scoateți materialul din interior și lăsați să se usuce puțin.
- Când covorul este uscat, puneți-l la loc.
- Asigurați materialul cu adeziv sau bandă cu două fețe.
Video: covor de salon pentru VAZ-classic
Izolarea fonică a cabinei
Un dezavantaj semnificativ al VAZ 2107 este zgomotul crescut în cabină la conducere. Pentru a o elimina, este necesar să se efectueze izolarea fonică a cabinei. Aceasta este o procedură oarecum costisitoare, deși nu dificilă. Materialele de izolare fonică pot fi împărțite în trei grupe: izolatoare termice, izolatoare fonice și amortizoare de vibrații, dar pe piața modernă există instrumente universale care combină toate proprietățile.
Rețineți că, pentru ușurința instalării, practic toate materialele sunt realizate pe bază de autoadeziv. Unele dintre ele trebuie încălzite cu un uscător de păr în timpul instalării. Materialul de izolare a vibrațiilor (vibroplast) este așezat mai întâi, care atenuează vibrațiile corpului, motorului și suspensiei. Urmează stratul de absorbție a sunetului (bitoplast), care împiedică pătrunderea sunetelor străine în cabină. Pentru a nu fi împărțit în două straturi, puteți lua un material universal.
Pe lângă materialele de izolare fonică, veți avea nevoie de:
- Șurubelnițe.
- Uscător de păr
- Degresant.
- Roller.
- Foarfece.
Izolare fonică sub caroserie și pasaje de roată
Pentru prelucrarea exterioară a fundului și a pasajelor de roată, procedați în felul următor:
- Spălați bine mașina, în special piesele care urmează să fie tratate.
- Lăsați mașina să se usuce, suflați cavitățile cu flux de aer.
- Pregătiți suprafața degresând-o cu solvenți speciali, cum ar fi white spirit.
- Aplicați izolare fonică pe suprafețele dorite ale mașinii folosind un pistol de pulverizare sau o pensulă.
- Nu lăsați goluri, stratul de mastic trebuie să fie uniform.
- Instalați încuietori pentru aripi în pasajele roții și fixați-le cu șuruburi autofiletante.
Uși izolate fonic
Izolarea fonică a ușilor se realizează pentru a scăpa de zgomotul extern și pentru a îmbunătăți calitatea sunetului sistemului acustic. Acest proces este destul de minuțios și necesită demontarea ornamentelor ușilor și a elementelor interioare.
Setul de izolare fonică include doar material de amortizare, însă tratamentul suprafeței cu absorbante de sunet nu va fi de prisos.
- După demontarea tapițeriei ușii și a pieselor interioare, tratați suprafața cu un degresant.
- Primul strat trebuie aplicat izolator de vibrații. Materialul este lipit de interiorul ușii prin găuri tehnologice speciale. Vibroplast Silver s-a dovedit bine aici. Trebuie să lipiți materialul strâns, fără a pierde niciun milimetru.
De regulă, pe ușa mașinii se aplică anticoroziv. Îndepărtați-l, altfel vibroplastul nu se va lipi. Înainte de a lipi materialul, reglați toate încuietorile și tijele pentru a evita zgomotul.
- Apoi, lipim bitoplastul, grosimea acestuia ar trebui să fie de patru milimetri.
- Apoi trebuie să lipiți partea exterioară a ușii sub cărți. Acest lucru este grozav pentru audiofili. Sigilați complet orificiile de acces pentru a sigila partea ușii în care se află difuzorul.
- Prelucrarea cu un filtru de vibrații va face posibilă creșterea rigidității ușii, ceea ce are un efect bun asupra sunetului acusticii.
- Lipiți părțile exterioare cu un visomat și apoi cu Splen.
- După lipire, încălziți vibroplastul cu un uscător de păr, netezind materialul cu o rolă sau palmele.
Video: plăci uși izolate fonic
Izolarea fonică a compartimentului motor
Motorul este una dintre principalele surse de zgomot dintr-o mașină. Ordinea de lucru este următoarea:
- În primul rând, curățați interiorul hotei de murdărie și praf.
- Apoi, degresați suprafața cu solvenți.
- Atașați o foaie de izolare fonică finisată pe capotă și tăiați de-a lungul conturului.
- Dacă ați achiziționat material autoadeziv, pur și simplu lipiți-l pe suprafața dorită, după îndepărtarea foliei de protecție.
- Asigurați-vă că lipiți un strat de folie pentru a îmbunătăți reflexia căldurii, pentru a proteja stratul de izolare fonică și pentru a crește rata de încălzire a motorului în timpul iernii.
Mai multe despre izolarea fonică VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
Panoul frontal
Reglarea consolei este optimizarea acesteia, rezultatul căreia va fi apariția în mașină a unui număr de avantaje și lucruri mici utile. Scopul acestui upgrade este de a face panoul frontal mai funcțional și mai original. Puteți înlocui torpila cu una similară de la VAZ-2115. Dar fiți pregătiți pentru faptul că în timpul instalării poate exista o problemă cu golurile care trebuie sigilate cu spumă de montare.
Pe „șapte” puteți instala și panoul frontal dintr-o mașină străină. Cea mai bună opțiune este tabloul de bord cu BMW E30. În plus, este adesea folosit un analog de la TOYOTA Camry. În acest caz, tăiați puțin elementul pe lateral, instalați geamurile electrice și selectați corect carcasa de pe volan. Opțional, puteți acoperi o torpilă standard cu fibră de carbon sau țesătură, ceea ce îi va conferi un aspect luminos și original.
Bord
Interiorul mașinii este echipat cu un tablou de bord pentru ca șoferul să urmărească parametrii de mișcare, starea de sănătate a unităților principale și să detecteze avariile de urgență. Toate elementele principale de pe tabloul de bord sunt plasate sub geamul de protecție.
Modalități posibile de a rafina panoul de instrumente VAZ 2107:
- Puteți cumpăra elemente avansate gata făcute și le puteți instala în locul celor obișnuite.
- Puteți cumpăra dispozitive suplimentare (computer de bord, termometru etc.) și se pot integra organic în designul tabloului de bord VAZ 2107.
- Puteți regla în mod independent tabloul de bord instalând iluminare LED, precum și înlocuind scara și săgețile de pe instrumente.
Aflați mai multe despre înlocuirea torpilei VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html
Galerie foto: modernizarea tabloului de bord VAZ 2107
-
- Modernizarea tabloului de bord prin instalarea iluminatului LED VAZ 2107
-
- Designul original al tabloului de bord VAZ 2107
-
- Reglarea panoului de instrumente cu autocolante VAZ 2107
Bardachok
Torpedoul este unul dintre punctele slabe ale cabinei VAZ 2107. Spre deosebire de modelele anterioare VAZ, torpedoul de pe cele șapte se deschide în jos. Și când mașina este în funcțiune pentru o perioadă lungă de timp, torpedoul se deschide adesea spontan pe gropi și denivelări. Motivul pentru aceasta este balamalele slăbite și fixarea încuietorului. Dacă nu se face nimic, în timp nu se va închide deloc. Ca să nu mai vorbim de zăngănitul la volan, care distrage atenția șoferului și îl enervează.
Pentru a remedia problema, mulți proprietari de mașini încearcă să îndoaie urechea de blocare de pe capac, ceea ce nu dă un rezultat pozitiv. De fapt, este necesar să îndoiți limba pe panou. Dacă nu ajută, lipiți cauciuc burete pe toată lungimea capacului, ceea ce va asigura o elasticitate ușoară a capacului în timpul închiderii. Dacă balamalele sunt atât de uzate încât metodele propuse nu ajută, încercați să fixați cu mobilier sau alți magneți de dimensiuni mici.
Iluminare torpedo
Iluminarea torpedoului de pe VAZ 2107 lasă, de asemenea, mult de dorit: este prost implementată, nu strălucește și rareori funcționează corect.
Instalarea unei benzi LED este cea mai ușoară opțiune pentru finalizarea iluminatului torpedoului. Este recomandabil să acordați preferință unei benzi izolate, deoarece elementele care emit lumină din ea sunt protejate de deteriorare folosind o compoziție specială. Lungimea optimă a benzii LED este de 10-15 centimetri. Este recomandabil să-l montați în partea de sus a torpedoului, astfel încât lumina să fie direcționată în interiorul torpedoului.
locuri
Și deși scaunele celor „șapte” sunt considerate cele mai valoroase din întreaga familie VAZ (clasică), ele au un dezavantaj semnificativ - scaunele din față sunt slabe și se rup destul de repede. În timp, spatele scaunului șoferului începe să se deformeze și, chiar dacă este sudat, acest lucru nu va fi suficient pentru o lungă perioadă de timp. În plus, tapițeria de pe scaun este ștearsă, ceea ce pare neatrăgător.
Cea mai usoara modalitate de a imbunatati scaunele este sa achizitionezi huse, insa daca scaunele sunt foarte libere, le poti inlocui cu stocuri noi, „straine”, sportive sau anatomice.
Ce scaune sunt potrivite pentru VAZ 2107
Pe lângă scaunele din fabrică, scaunele de la mașini străine pot fi instalate pe VAZ 2107. De exemplu, analogii de la Mercedes W210 din 1996 și Toyota Corolla din 1993 sunt perfecte în acest scop. Se atașează cu ușurință la șuruburile obișnuite ale celor „șapte”.
O opțiune bună sunt și fotoliile de la Fiat sau SKODA. Dar în acest caz, va trebui să faceți două găuri suplimentare pentru o potrivire mai sigură. Pot fi folosite și elemente de la Nissan și Peugeot, dar veți întâlni anumite neconcordanțe în timpul instalării. Scaunele de la Volkswagen sunt potrivite pentru cei „șapte” fără nicio modificare. Sunt confortabile, dar prea înalte, așa că este mai bine să refuzați această opțiune.
Video: înlocuirea scaunelor pe un VAZ de la Ford Mondeo
Cum să scoți tetierele și să scurtezi spătarul scaunului
Puteți scurta spătarul scaunului prin tăierea acestuia. Pentru a face acest lucru, scaunul trebuie demontat și dezasamblat. Cu ajutorul unei polizoare, o parte a cadrului este tăiată. O astfel de muncă necesită foarte mult timp, așa că este mai bine să apelați la specialiști. În ceea ce privește tetierele VAZ 2107, este foarte ușor să le îndepărtați, pentru aceasta trebuie doar să o trageți până la oprire și să apăsați încuietoarea.
Centură de siguranță
Centurile de siguranță (denumite în continuare RB) necesită înlocuire dacă sunt uzate sau dispozitivul de blocare este defect. De asemenea, RB trebuie înlocuit dacă au suferit o sarcină în timpul accidentului. VAZ 2107 are centuri de siguranță cu bobine inerțiale. Pentru a înlocui scaunul din față RB, procedați în felul următor:
- Îndepărtați ornamentele decorative ale suporturilor inferioare și superioare ale RB pe stâlpul central, împingându-le cu o șurubelniță.Îndepărtarea ornamentelor decorative pentru ancorele centurii de siguranță
- Folosind cheia de pe „17”, deșurubați șurubul de fixare superioară a RB.Slăbirea șurubului centurii de siguranță de sus
- Folosind aceeași cheie, deșurubați șurubul de montaj inferior și demontați cureaua cu bobina.Scoaterea centurii de siguranță cu tambur
- Apoi, deșurubați șurubul de fixare al dispozitivului de fixare RB de tunelul de podea și scoateți-l.Slăbirea șurubului de ancorare a centurii de siguranță
- Instalarea unei curele noi se face în ordine inversă.
Iluminat interior
Rafinarea luminii obișnuite va crește confortul în cabină și o va înfrumuseța. Puteți lua tavanul de la Priora, deoarece are caracteristicile necesare și arată impresionant. Din materiale veți avea nevoie de: bandă de mascare, un cuțit ascuțit, un marker, o cheie „12” și o șurubelniță. Mai întâi trebuie să scoateți viziera frontală a plafonului. Cu un marker, conturați locația de instalare a noului tavan. Tăiați viziera de-a lungul acestui contur. Apoi trebuie să atașați tavanul și să umpleți cusăturile cu material de etanșare.
În ceea ce privește conexiunea de alimentare, este de dorit să se efectueze cabluri noi de-a lungul rack-ului din dreapta. Minusul este conectat la corp, iar plusul este conectat la contactul tavanului. Este mai bine să faceți concluzii de sârmă în zona torpedoului.
Rafinamentul aragazului VAZ 2107
După cum știți, eficiența încălzitorului VAZ 2107 este extrem de scăzută, ceea ce provoacă nemulțumire în rândul proprietarilor celor „șapte”. Pentru a rezolva această problemă, modernizarea aragazului va ajuta. Nu este nevoie să îmbunătățiți miezul încălzitorului, deoarece degajă cantitatea optimă de căldură. Aceasta înseamnă că pentru a crește eficiența sobei este necesară îmbunătățirea sistemului de suflare.
Cea mai simplă reglare, care nu necesită practic nicio modificare de design, este înlocuirea motorului standard al ventilatorului cu cel utilizat în VAZ 2108–2109. Acest motor are mai multă putere și turații pe minut mai mari. Pentru a-l instala, trebuie să modificați ușor corpul aragazului.
Citiți despre dispozitivul aragazului VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html
Înlocuirea robinetului obișnuit al aragazului nu va fi de prisos. Macaraua este situată în cabina celor „șapte” în zona picioarelor pasagerului. Uneori, proprietarii de mașini află despre asta numai atunci când lichidul de răcire (lichid de răcire) se scurge, ceea ce provoacă multe probleme. Înlocuirea robinetului cu un produs nou similar rezolvă problema doar pentru o perioadă. Prin urmare, experții recomandă înlocuirea acestuia cu un tub sigilat curbat. Acest lucru va opri scurgerile, dar nu veți putea întrerupe alimentarea cu lichid de răcire a radiatorului. Din această cauză, cabina va fi foarte caldă vara.
Alternativ, puteți instala un robinet de apă convențional pentru a furniza lichid de răcire la radiatorul de încălzire din compartimentul motor. Singurul inconvenient al unei astfel de reglaje este necesitatea de a deschide capota pentru a manipula macaraua.
Video: finalizarea sobei VAZ 2107
Desigur, va fi nevoie de mult efort și timp liber pentru a transforma interiorul celor „șapte”, dar o abordare competentă a afacerilor și dorința de a vă îmbunătăți mașina vă vor permite să efectuați un tuning spectaculos care va deveni mândria dumneavoastră.
