Lumina de fundal de pe tabloul de bord al lui VAZ 2114 a dispărut - din cauza a ce și cum să o reparăm

Tabloul de bord este o sursă importantă de informații pentru șofer despre starea vehiculului. Fără acesta, operarea în siguranță a mașinii este pur și simplu imposibilă, așa că panoul trebuie să fie vizibil non-stop. Noaptea, lumina de fundal ajută la vizualizarea panoului. Dar, ca orice alt sistem VAZ 2114, poate eșua. Din fericire, este foarte posibil să îl reparați singur.

Motive pentru dezactivarea tabloului de bord pe VAZ 2114

Oprirea luminii de fundal a tabloului de bord nu este de bun augur nici pentru șofer, nici pentru vehicul. Pentru că această defecțiune este de obicei urmată de altele. Prin urmare, lumina de fundal trebuie reparată imediat.

Mulți șoferi instalează LED-uri în lumina de fundal în loc de becurile incandescente standard.

De asemenea, trebuie inteles ca daca luminile de pe bord s-au stins, atunci problema trebuie cautata undeva in reteaua electrica de bord. Aceasta înseamnă că nu te poți descurca fără multimetru, fier de lipit și bandă electrică. Iată principalele motive pentru oprirea luminii de fundal:

• siguranța arsă;
• becuri arse (sau LED-uri - în modelele ulterioare VAZ 2114, panoul este iluminat de acestea);
• cabluri deteriorate în rețeaua electrică de bord;
• borna comună a tabloului de bord s-a ars.

Să luăm în considerare aceste puncte mai detaliat.

Siguranță arsă

80% din oprirea luminii de fundal se datorează unei siguranțe arse. Acesta se află într-un bloc de siguranță instalat sub coloana de direcție a mașinii. Siguranța indicată în documentație ca F10 este de obicei aprinsă.

În bloc, siguranța este situată în dreapta și este desemnată ca F10

El este responsabil pentru iluminarea bordului, luminile laterale și iluminarea plăcuței de înmatriculare. La primele modele VAZ 2114, siguranța F10 era maro sau roșie.

La primele modele VAZ 2114, siguranțele F10 erau maro

Pe mașinile ulterioare, au început să instaleze altele verzi. Nu este greu de înțeles că siguranța s-a ars. Este suficient doar să-l inspectezi. O siguranță arsă poate fi ușor înnegrită sau topită, iar conductorul din interiorul carcasei poate fi rupt. O siguranță defectă este înlocuită cu una nouă. Acest lucru rezolvă de obicei problema.

Becuri arse

Becurile din tabloul de bord funcționează departe de condițiile ideale. Acestea sunt supuse în mod regulat la tremurături, la supratensiuni în rețeaua electrică a mașinii și la temperaturi extreme. Toate acestea le reduc semnificativ durata de viață. Mai ales dacă acestea nu sunt LED-uri, ci lămpi obișnuite cu incandescență, care au fost echipate cu primele modele VAZ 2114. Există un total de 19 becuri (dar acest număr variază și în funcție de anul de fabricație al mașinii și de numărul de lămpi). trebuie specificate în documentația tehnică a mașinii).

Un alt motiv pentru arderea becurilor este instalarea lor incorectă. Cel mai adesea, acest lucru se observă la modelele timpurii ale VAZ 2114, unde șoferii decid singuri să schimbe becurile incandescente învechite cu LED-uri noi, făcând unele modificări circuitului electric. Nu este atât de ușor să efectuați această operație fără calificări adecvate. Așa arată secvența de înlocuire a becurilor.

1. Coloana de direcție este coborâtă în poziția inferioară, până când se oprește. Deasupra ei se află o carcasă de bord cu patru șuruburi de fixare. Se deșurubează cu o șurubelniță Phillips.
   

   Pentru a muta capacul tabloului de bord, este suficient să deșurubați 5 șuruburi
2. Există un rând de butoane în partea dreaptă a panoului. Mai este un șurub lângă el, ascuns de un dop de plastic. Se desprinde cu un cuțit (sau o șurubelniță plată). Șurubul este deșurubat.
3. Acum trebuie să scoateți radioul auto din nișă prin deșurubarea șuruburilor sale de montare și, de asemenea, să scoateți mânerele din plastic de la comenzile încălzitorului.
4. Capacul tabloului de bord nu are elemente de fixare. Ar trebui să fie tras spre tine, extinzându-se 15–20 cm.Acest lucru va fi suficient pentru a avea acces la peretele din spate al panoului de instrumente.
5. Pe perete este vizibil un rând de nișuri cu soclu pentru becuri. Sunt extrase manual. Pentru a face acest lucru, cartuşul împreună cu lampa este rotit în sens invers acelor de ceasornic până la un clic caracteristic.
   

   Săgeata de pe peretele din spate arată un cartuş cu un bec, acesta este deşurubat manual
6. Becurile arse sunt înlocuite cu altele noi, apoi tabloul de bord este reasamblat.

Video: schimbați becurile din tabloul de bord VAZ 2114

CUM SE SCHIMBA LUMINILE PANOULUI DE INSTRUMENTE. VAZ 2114

Cablaj deteriorat

Problemele de cablare sunt cel mai rău caz. Pentru a face față acestui lucru singur, șoferul trebuie să aibă cunoștințe serioase de inginerie electrică. În special, ar trebui să fie capabil să citească bine diagramele de cablare auto. Nu toți șoferii se pot lăuda cu astfel de aptitudini. Din acest motiv, este mai bine să încredințați căutarea unei secțiuni deteriorate a cablurilor electrice de bord unui electrician auto calificat.

Acțiunile sale se rezumă la următoarele: determină secțiunile cheie ale circuitului și le „sună” secvențial cu un multimetru până când găsește secțiunea ruptă a cablajului. Acest lucru poate dura câteva minute sau câteva ore - totul depinde de locul exact în care a avut loc circuitul deschis.

Probleme cu panoul de fundal

Dacă toate măsurile de mai sus nu au dus la nimic, rămâne ultima opțiune: deteriorarea plăcii de contact din tabloul de bord. Această parte este o combinație de mai multe microcircuite. Nu este posibil să-l reparați într-un garaj fără un echipament special de diagnosticare. Deci, proprietarul mașinii are o singură opțiune - să înlocuiască întreaga placă. Îl puteți cumpăra de la orice magazin de piese auto. Costă aproximativ 400 de ruble. Enumerăm pașii pentru a-l înlocui.

1. În primul rând, sunt efectuate toate acțiunile menționate mai sus, în paragraful privind înlocuirea becurilor.
2. Dar în loc să deșurubați becurile, ar trebui să deșurubați cele patru șuruburi de la colțurile peretelui din spate al tabloului de bord.
3. Peretele din spate este îndepărtat cu grijă împreună cu placa, care este atașată de perete cu zăvoare din plastic.
   

   Placa de contact din tabloul de bord al lui VAZ 2114 se sprijină pe zăvoare simple din plastic
4. Încuietoarele sunt îndoite cu un cuțit, placa deteriorată este îndepărtată și înlocuită cu una nouă. Apoi panoul este reasamblat.

Deci, proprietarul VAZ 2114 poate rezolva singur majoritatea problemelor legate de iluminarea tabloului de bord. Tot ceea ce este necesar pentru aceasta este capacitatea de a folosi o șurubelniță. O excepție este cazul cablurilor deteriorate. Este recomandat să contactați un electrician pentru a identifica zona deteriorată. Acest lucru vă va economisi mult timp și nervi, care, după cum știți, nu pot fi restabiliți.