Test drive Honda dezvăluie secretele celui mai dinamic CR-V
Noua generație de oțel de înaltă rezistență face ca șasiul să fie cel mai ușor și mai durabil.
Datorită programelor de proiectare și inginerie atentă, noua generație a Honda CR-V are cel mai durabil și modern șasiu din istoria modelului. Noul design are ca rezultat o platformă cu inerție redusă și extrem de stabilă, realizată din materiale moderne ușoare de înaltă calitate.
CR-V este reglat nu numai la standardele europene, ci încântă șoferii cu performanțe impresionante care pot fi resimțite chiar și la viteze foarte mari.
Sistemul AWD în timp real oferă o stabilitate de virare și mai bună și ajută vehiculul pe pantele în sus, în timp ce noul sistem de suspensie și direcție oferă cea mai bună direcție dinamic din clasă și conduce Honda în ceea ce privește siguranța activă și pasivă.
Procese moderne de fabricație
Pentru prima dată, o nouă generație de oțel laminat la cald de înaltă rezistență este utilizată pentru șasiul CR-V, care reprezintă 9% din șasiul model, care oferă o rezistență suplimentară în cele mai vulnerabile locuri și reduce greutatea totală a vehiculului. ...
Modelul folosește o combinație de oțeluri de înaltă rezistență forjate sub presiune de 780 MPa, 980 MPa și, respectiv, 1500 MPa, ceea ce reprezintă 36% pentru noul CR-V față de 10% pentru generația anterioară. Datorită acestui fapt, rezistența mașinii a crescut cu 35%, iar rezistența la torsiune - cu 25%.
Procesul de asamblare este, de asemenea, inovator și neconvențional: întregul cadru interior este asamblat mai întâi, iar apoi cadrul exterior.
Dinamică și confort îmbunătățite
Brațele inferioare ale suspensiei din față cu tije MacPherson oferă un nivel ridicat de stabilitate laterală cu direcție liniară, în timp ce noua suspensie spate cu mai multe puncte oferă stabilitate geometrică pentru o manevrabilitate mai previzibilă la viteze mari și confort maxim la mers.
Sistemul de direcție are o transmisie dublă cu raport variabil asistată electric, special reglată pentru utilizatorii europeni, astfel încât volanul CR-V oferă feedback excepțional combinat cu un control ușor și precis.
Agile Handling Assist (AHA) și AWD în timp real
Pentru prima dată, CR-V este echipat cu Honda Agile Handling Assist (AHA). Sistemul electronic de control al stabilității este special adaptat condițiilor rutiere europene și stilului tipic de conducere al șoferilor din Lumea Veche. Atunci când este necesar, acesta intervine discret și contribuie la un comportament mai lin și mai previzibil la schimbarea benzii de circulație și la intrarea în sensurile giratorii, atât la viteze mari, cât și la viteze mici.
Cea mai recentă tehnologie AWD Honda Real Time cu control inteligent este disponibilă ca opțiune pe acest model. Datorită îmbunătățirilor sale, dacă este necesar, până la 60% din cuplu poate fi transmis roților din spate.
Cea mai bună securitate din clasă
La fel ca toate vehiculele Honda, noua platformă CR-V include o nouă generație de caroserie (ACE™ - Advanced Compatibility Engineering). Acesta absoarbe energie într-o coliziune frontală printr-o rețea de celule de protecție interconectate. Ca întotdeauna, Honda consideră că acest design nu numai că protejează mașina în sine, ci și reduce șansa de deteriorare a altor mașini implicate într-un accident.
Sistemul de siguranță pasivă ACE PA este completat de o suită de asistenți inteligenți numită Honda Sensing®, iar această tehnologie brevetată este disponibilă la nivelul echipamentului de bază. Include asistență pentru menținerea benzii de rulare, control automat al vitezei de croazieră, semnalizare frontală și frâne de amortizare.
Ne așteptăm ca livrările noii generații Honda CR-V către Europa să înceapă în toamna anului 2018. Inițial, modelul va fi disponibil cu un motor turbo pe benzină VTEC TURBO de 1,5 litri, iar un grup hibrid va fi adăugat la gama de la începutul anului 2019. versiune.
