Cromarea pieselor auto: îndepărtarea ruginii, teoria vopsirii
Conținut
Piesele cromate pot fi găsite pe orice mașină, deoarece mulți producători le folosesc pentru a îmbunătăți aspectul creațiilor lor.
Putem spune că acesta este unul dintre elementele de tuning, care uneori este atât de necesar pentru alții. Dar aceste detalii trebuie monitorizate si asigurate cu grija corespunzatoare, folosind diverse mijloace.
De-a lungul anilor, acestea sunt expuse influențelor externe, așa că fiecare proprietar al mașinii încearcă să actualizeze piesele cromate.
Luați în considerare principalele nuanțe ale lucrării și etapelor.
Cum să îndepărtați rugina de pe piesele cromate
Dacă coroziunea s-a manifestat deja, atunci în timp va începe să se răspândească, așa că cel mai bun mod de a o face față este să preveniți complet apariția acesteia.
Pentru aceasta a fost creat un lac special sau vaselină tehnică. Aceste substanțe îndeplinesc o funcție de protecție. O astfel de protecție rămâne la suprafață timp de 2-3 luni, apoi trebuie reînnoită.
Dacă rugina a apărut deja pe suprafața piesei, atunci este necesar să se oprească răspândirea coroziunii prin aplicarea curățării mecanice, eliminând zona care a ruginit. Lacul de ulei este folosit pentru a acoperi suprafața.
Acasă, puteți îndepărta rugina cu sifon, dar, în același timp, trebuie folosit cu grijă, pentru că poate fi dur. O pulbere moale și cretă zdrobită sunt, de asemenea, utilizate cu aplicare preliminară pe o cârpă de flanel.
Puteți folosi un instrument specializat - „Vedeshka”, dar ca ultimă soluție. Înainte de a aplica agentul pe piesă, este necesar să o îndepărtați din mașină, să efectuați prelucrarea mecanică.
În funcție de gradul de generare a coroziunii, se stabilește ce smirghel să folosească - un abraziv mai fin sau mai mare.
La îndepărtarea unei cantități mai mari de metal, integritatea acestuia trebuie asigurată prin aplicarea unui grund pe cusăturile de la sudare.
Soluția de curățare poate îndepărta urmele de pete și grăsimi. Lustruitul este folosit pentru daune minore, este important ca acesta să nu conțină acid sau amoniac.
Pulberea de dinti prezentata, pasta GOI, creta sunt folosite pentru eliminarea defectelor.
Proprietarii de mașini folosesc un remediu popular pentru a elimina rugina - folie prelucrată în Coca-Cola.
Indiferent de agent de curățare anticoroziv pe care îl alegeți, amintiți-vă că trebuie să tratați toate procedurile cu o atenție deosebită, pentru că numai așa se poate obține un aspect frumos.
Instrucțiuni de îngrijire
Suprafața cromată a elementelor mașinii devine acoperită cu zgârieturi în timp, sau chiar se pătește cu totul. Există o versiune în care astfel de elemente ruginesc mai puțin, dar, din păcate, nu este cazul, așa că procedura de spălare a unei mașini trebuie tratată cu atenție.
Imediat după spălare, ștergeți componentele cromate cu o cârpă moale. Dacă le tratați cu mijloace dure, se vor estompa rapid.
Fluctuațiile puternice de temperatură și umiditatea excesivă afectează negativ componentele cromate, așa că încercați să evitați astfel de momente.
Vara, după spălare, cel mai bine este să lăsați mașina la umbră, iar iarna să folosiți spray-uri speciale pentru a o proteja. În același timp, presiunea apei ar trebui să fie slabă, pentru a nu părăsi garajul cu picături de umezeală pe suprafața mașinii.
Pentru a efectua o îngrijire cu drepturi depline pentru astfel de piese, este necesar să folosiți amestecurile de lustruire dezvoltate, în care este important să găsiți ceară.
Conținutul nu trebuie să conțină sare și alte ingrediente agresive. Pentru discurile de pe o mașină, aplicarea lacului obișnuit va fi un mijloc ideal de protecție.
Componentele cromate sunt frecate cu kerosen, benzină sau alcool cu o anumită frecvență, dar apoi trebuie spălate cu apă caldă. Asigurați-vă că soda și uleiurile nu ajung pe ele și folosiți kerosen pentru degresare înainte de lustruire.
Elementele de bază ale cromării acasă
Cromarea implică curățarea prealabilă a produsului. Pentru a elimina zgârieturile, fisurile, ar trebui să se folosească șlefuirea.
Adesea, pentru lucru se folosește o râșniță, când nu este la îndemână, se folosește o roată abrazivă, un disc de pâslă. Cromarea este aplicată în mai multe moduri și toată lumea poate aprecia toate avantajele și dezavantajele acesteia.
Mulți proprietari încep să efectueze în mod independent toate procedurile, pe care le recomandăm.
Placarea cu crom poate fi aplicată pe cupru, alamă și nichel.
Înainte de a efectua procedura, este important să efectuați lucrări în etape:
- Pre-lustruire și degresare cu acetonă. Lucrările de lustruire trebuie efectuate pentru a proteja stratul de coroziune.
- Benzina și acetona elimină petele grase de pe suprafață.
- Tratament in solutie salina timp de 5-20 minute, in functie de cat de deteriorata este suprafata;
- Elementele se pun într-o baie de cromare pregătită, tratamentul are loc timp de 20 de minute. Apoi toate componentele sunt spălate sub apă.
Locurile unde va trebui aplicat cromul sunt protejate cu lipici de celuloid. De asemenea, este folosit pentru a acoperi gaura.
Nu este atât de dificil să creați un electrolit - anhidrida cromică trebuie dizolvată în apă obișnuită și acidul sulfuric trebuie turnat treptat. Când nuanța substanțelor devine de la roșu la visiniu, atunci puteți prelua placarea cu crom a elementelor.
Masa rezultată de soluție pentru cromarea ar trebui să fie în intervalul de 45 de grade. Depinde de suprafața de tratat modul în care sunt utilizați diferiții indicatori de intensitate a curentului. 15-20 de amperi sunt suficienți pentru a procesa o suprafață de 1 mp. dm. Amestecul rezultat poate fi folosit numai după o zi pentru prelucrarea elementelor din plastic sau metal.
Nu este păcat să le arăți prietenilor tăi partea cromată, dar dacă ceva nu a funcționat, nu ar trebui să fii supărat. Cu o soluție de acid clorhidric, puteți elimina partea eșuată a piesei și puteți repeta întreaga procedură.
Principalele defecte care se găsesc adesea după muncă:
- Pelicula se desprinde din cauza degresării slabe a suprafeței.
- Chrome se acumulează pe colțuri și margini ascuțite. Pentru a preveni acest lucru, este mai bine să rotunjiți marginile în avans.
- Absența luciului dorit se datorează necesității de a crește temperatura soluției utilizate.
În ciuda posibilelor defecte, toate sunt eliminate dacă se dorește și nu constituie nicio amenințare. După depanare, procedura poate fi repetată, ceea ce va crea o piesă de calitate.
Teoria picturii pieselor cromate
În primul rând, este necesar să îndepărtați piesa cu care se va efectua lucrarea, să o curățați de murdărie și să o uscați.
În plus, dacă tehnologia este încălcată, acoperirea se poate deteriora. Dar pictura se poate face, trebuie doar să cunoașteți câteva dintre nuanțele lucrului cu metale. În primul rând, elementul necesar este mată cu produse acide sau cu un grund selectat.
Părțile metalice sunt bine tratate cu grund acid. Deoarece aderă bine la metal, vopseaua aderă mai bine la acesta.
Un grund de fosfatare cu două componente este, de asemenea, potrivit pentru lucru, datorită faptului că în lista de componente există un diluant acid.
Amorsarea oferă, de asemenea, o actualizare a caracteristicilor metalului. Apoi este prelucrat cu grund obișnuit, care este baza pentru vopsea și lac.
Este posibil să acoperiți suprafața cu vopsea cu alte substanțe fără substanțe acide în compoziție. Singura întrebare este un sol bine ales, care să fie combinat cu metal.
- Suprafața este degresată și este mai bine dacă se folosesc mai multe mijloace simultan - un solvent și un anti-silicon. Pentru a evita lăsarea amprentelor după aceste proceduri, ar trebui să folosiți șervețele sau mănuși speciale.
- Luciul este îndepărtat cu șmirghel. Dacă ratați această etapă de lucru, atunci vopseaua va începe pur și simplu să se desprindă.
- Acoperiți zona mată rezultată cu grund. Încercați să aplicați mai multe straturi de grund, numai după turnarea completă, puteți începe procedura de vopsire. Dacă în timpul lucrărilor la grund s-a lipit murdăria, atunci aceasta este îndepărtată cu chit.
- Pentru aplicarea uniformă a vopselei, merită să folosiți un aerograf, apoi obțineți un strat subțire.
Primul strat de vopsea se usucă în 10-15 minute, apoi se aplică al doilea strat, ceea ce permite crearea unei suprafețe uniforme. După ce vopseaua s-a uscat complet, deasupra se aplică un lac care, la sfârșitul tuturor procedurilor, este lustruit.
De asemenea, merită să vă pregătiți pentru vopsire, asigurați-vă că vă aprovizionați cu materialele necesare - o perie, o rolă sau un spray și echipament de protecție. Grunduri cu aerosoli sunt adesea folosiți ca materiale convenabile.
Cu toate acestea, maeștrii recomandă utilizarea unui grund de chit, deoarece vopseaua este cel mai bine plasată pe el.
După ce ați făcut întreaga procedură pentru cromarea și vopsirea o dată, veți deveni deja un specialist și vă veți familiariza cu toate nuanțele lucrării.
Dacă este necesar, toate defectele pot fi refăcute, dar dacă încă nu sunteți încrezător în abilitățile dumneavoastră, puteți încredința procedura maestrului și, în același timp, puteți vedea cum va face totul, dar să fiți pregătit pentru risipă.
După reluarea cromării, încercați să acordați grijă noului strat de acoperire - spălați componentele cu un burete moale, curățați de murdărie și săruri.
La spalare incearca sa folosesti substante cu un continut delicat care sa nu afecteze suprafata. Utilizați o mașină de lustruit dacă este necesar pentru un aspect perfect.
