Intercooler - ce este și cum funcționează?

Intercooler-ul este o parte integrantă a sistemului de presurizare al mașinilor moderne, atât pe benzină, cât și pe motorină. Pentru ce este, cum funcționează și ce se poate rupe în el? Tot ce trebuie să știți despre intercooler găsiți în articolul nostru.

Ce vei învăța din această postare?

• Ce este un intercooler?
• Care sunt funcțiile unui intercooler?
• Cum apar defecțiunile intercooler-ului?

Pe scurt

Un intercooler, așa cum sugerează și numele său profesional, un răcitor de aer de încărcare, răcește aerul care trece prin turbocompresor. Scopul este menținerea eficienței turbo-ului. Aerul cald are o masă mai mică, ceea ce înseamnă că mai puțin combustibil poate pătrunde în cilindri și reduce puterea motorului.

Intercooler - răcitor de aer de încărcare

La prima vedere, intercooler-ul arată ca un radiator de mașină. Această asociere este cea mai potrivită deoarece ambele elemente îndeplinesc funcții similare. Radiatorul răcește motorul în timp ce intercooler de aer care trece printr-un turbocompresor – pentru a îmbunătăți în continuare eficiența turboalimentării.

Funcționarea unui turbocompresor este, după cum sugerează și numele, aer comprimat. Întregul mecanism este antrenat de gazele de evacuare care ies din compartimentul motor, care, curgând prin sistemul de evacuare în exterior, pun în mișcare rotorul turbinei. Rotația rezultată este apoi transferată rotorului compresorului. Aici intervine esența încărcării turbo. Compresorul atrage aer din sistemul de admisie, apoi îl comprimă și îl eliberează sub presiune în camera de ardere.

Datorită faptului că mai mult oxigen intră în cilindri, alimentarea cu combustibil crește și ea, iar acest lucru afectează puterea motorului. Putem vizualiza acest lucru cu o ecuație simplă: mai mult aer = ardere mai mult combustibil = performanță mai mare. În munca de creștere a puterii motoarelor de automobile, problema nu a fost niciodată furnizarea de porțiuni suplimentare de combustibil - acestea pot fi multiplicate. Era în aer. S-au făcut primele încercări de a depăși acest obstacol prin creșterea puterii motoarelor, dar a devenit rapid clar că nu aceasta era calea de ieșire. Această problemă a fost rezolvată abia după construirea turbocompresorului.

Cum funcționează un intercooler?

Problema este că aerul care trece prin turbocompresor se încălzește până la o temperatură semnificativă, ajungând la 150 ° C. Acest lucru reduce performanța turbocompresorului. Cu cât aerul este mai cald, cu atât masa lui scade. Acesta este motivul pentru care un intercooler este folosit în mașini. Răcește aerul pe care turbocompresorul îl „scuipă” în camera de ardere - cu aproximativ 40-60% în medie, ceea ce înseamnă mai mult sau mai puțin Creștere cu 15-20% a puterii.

Prin GIPHY

Intercooler-ul este ultima verigă din sistemul de admisie, deci se găsește de obicei în partea din față a vehicululuichiar în spatele barei de protecție. Răcirea are loc datorită mișcării mașinii din cauza fluxului de aer. Uneori se folosește un mecanism suplimentar - un jet de apă.

Intercooler - ce se poate rupe?

Locația intercooler-ului chiar în spatele barei de protecție față o face defecțiunile sunt cel mai adesea mecanice – iarna poate fi deteriorat, de exemplu, de o piatră sau un bloc de gheață. Dacă apare o scurgere ca urmare a unui astfel de defect, procesul de ardere al amestecului combustibil-aer va fi întrerupt. Acest lucru se manifestă printr-o scădere a puterii motorului, smucituri în timpul accelerării și lubrifierea intercooler-ului. De asemenea, puteți experimenta simptome similare dacă răcitorul de aer se murdăreștede exemplu, dacă uleiul sau murdăria intră în sistem prin supapa de recirculare a gazelor de eșapament.

Bănuiești că intercooler-ul mașinii tale este defect? Aruncă o privire pe avtotachki.com - vei găsi răcitoare de aer la un preț bun.

unsplash.com