Istoria mărcii auto Geely
Piața cu patru roți este plină de tot felul de mărci, cu gama de vehicule convenționale până la modele artistice și luxoase. Fiecare marcă se străduiește să câștige atenția șoferilor cu soluții noi și originale.
Printre producătorii de mașini celebri se numără Geely. Să aruncăm o privire mai atentă asupra istoriei mărcii.
fondator
Compania a fost fondată în 1984. Fondatorul său a fost antreprenorul chinez Li Shufu. Inițial, în atelierul de producție, tânărul om de afaceri se ocupa de fabricarea frigiderelor, precum și de piesele de schimb pentru acestea.
În 86, compania avea deja o bună reputație, dar doar trei ani mai târziu, autoritățile chineze au obligat toți antreprenorii să obțină o licență specială pentru fabricarea acestei categorii de bunuri. Din acest motiv, tânărul director a schimbat ușor profilul companiei - a început să producă materiale din lemn pentru construcții și decorative.
1992 a fost un an de referință pentru ca Geely să fie pe drumul către statutul de producător auto. În acel an, a fost semnat un acord cu compania japoneză Honda Motors. Atelierele de producție au început producția de componente pentru transportul motocicletelor, precum și câteva modele cu două roți ale mărcii japoneze.
Doar doi ani mai târziu, scuterul lui Geely a preluat conducerea pe piața chineză. Acest lucru a oferit un teren bun pentru dezvoltarea de modele de motociclete personalizate. La 5 ani de la începerea cooperării cu Honda, acest brand are deja un site propriu, cu o bună circulație de motociclete și scutere. Din acest an, proprietarul companiei a decis să-și dezvolte propriul motor, care a fost echipat cu scutere.
În același timp, s-a născut ideea de a intra în industria auto. Pentru ca pasionații de automobile să distingă o mașină de orice marcă, fiecare companie își dezvoltă propriul logo.
emblemă
Inițial, emblema Geely avea forma unui cerc, în interiorul căruia se afla un desen alb pe un fundal albastru. Unii șoferi au văzut în ea o aripă de pasăre. Alții au crezut că logo-ul mărcii este un capac de zăpadă al unui munte pe un cer albastru.
În 2007, compania a lansat un concurs pentru crearea unui logo actualizat. Designerii au ales opțiunea cu dreptunghiuri roșii și negre închise într-un cadru auriu. Această insignă seamănă cu pietre prețioase tăiate în aur.
Nu cu mult timp în urmă, această siglă a fost ușor modificată. Culorile „pietrelor” s-au schimbat. Acum sunt albastre și gri. Sigla anterioară a fost afișată doar pe mașinile de lux și SUV-urile. Până în prezent, toate modelele moderne Geely au o insignă actualizată albastru-gri.
Istoria vehiculelor în modele
Marca de motociclete a lansat prima sa mașină în 1998. Modelul se baza pe o platformă de la Daihatsu Charade. Hatchback-ul Haoqing SRV a fost echipat cu două opțiuni de motor: un motor cu ardere internă cu trei cilindri cu un volum de 993 centimetri cubi, precum și un analog cu patru cilindri, doar volumul său total fiind de 1342 metri cubi. Puterea unităților era de 52 și 86 de cai putere.
Din 2000, marca a lansat un alt model - MR. Clienților li s-au oferit două opțiuni de caroserie - un sedan sau un hatchback. Mașina se numea inițial Merrie. Cinci ani mai târziu, modelul a primit o actualizare - un motor de 1,5 litri a fost instalat sub capota transportului.
În anul următor (2001), marca începe producția de mașini sub licență ca producător de mașini private înregistrat. Datorită acestui fapt, Geely devine liderul printre mărcile auto din China.
Iată alte repere din istoria mărcii chineze:
- 2002 - a fost semnat un acord de cooperare cu Daewoo, precum și cu compania italiană de construcții de transporturi Maggiora, care a încetat să mai existe în anul următor;
- 2003 - începutul exportului auto;
- 2005 - participă pentru prima dată la un prestigios salon auto (Salonul Auto de la Frankfurt). Haoqing, Uliou și Merrie au fost prezentate șoferilor europeni. Este primul producător chinez care își pune produsele la dispoziția cumpărătorilor europeni;
- 2006 - Salonul Auto din Detroit, SUA a introdus și câteva modele Geely. În același timp, au fost prezentate publicului dezvoltarea unei transmisii automate și a unei unități de putere de litru cu o capacitate de 78 de cai;
- 2006 - începutul producției unuia dintre cele mai populare modele - MK. Doi ani mai târziu, sedanul elegant a apărut pe piața rusă. Modelul a primit un motor de 1,5 litri cu o capacitate de 94 de cai putere;
- 2008 - Modelul FC a fost prezentat la Salonul Auto de la Detroit, un sedan semnificativ mai mare decât predecesorii săi. În compartimentul motorului este instalată o unitate de 1,8 litri (139 cai putere). Mașina este capabilă să atingă o viteză maximă de 185 km / h;
- 2008 - primele motoare alimentate de o instalație pe gaz apar în linie. În același timp, este semnat un acord cu Yulon pentru dezvoltarea și crearea în comun a mașinilor electrice;
- 2009 - apare o filială specializată în producția de mașini de lux. Primul membru al familiei este Geely Emgrand (EC7). Mașina de familie spațioasă a primit electronice și accesorii de calitate, pentru care a fost premiată cu patru stele în timpul testării de către NCAP;
- 2010 - compania achiziționează divizia Volvo Cars de la Ford;
- 2010 - marca introduce modelul Emgrand EC8. Mașina de clasă business primește echipamente avansate pentru sisteme de siguranță pasive și active;
- 2011 - pe teritoriul spațiului post-sovietic apare o filială „Geely Motors” - part-time distribuitorul oficial al companiei în țările CSI;
- 2016 - apare un nou brand Lynk & Co, publicul a văzut primul model al noului brand;
- 2019 - Pe baza cooperării dintre marca chineză și producătorul auto german Daimler, se anunță dezvoltarea comună a vehiculelor electrice și a modelelor hibride premium. Întreprinderea comună a fost numită Smart Automobile.
Astăzi, mașinile chinezești sunt populare datorită prețului relativ scăzut (comparativ cu mașinile similare de la alte mărci precum Ford, Toyota etc.) și echipamentelor abundente.
Creșterea companiei se datorează nu numai creșterii vânzărilor prin intrarea pe piața CSI, ci și datorită preluării întreprinderilor mai mici. Geely are deja 15 fabrici de automobile și 8 fabrici pentru fabricarea de cutii de viteze și motoare. Unitățile de producție sunt situate în întreaga lume.
În concluzie, oferim o recenzie video a unuia dintre crossover-urile premium de la marca chineză:
