Cum să alegi o bară de protecție pentru o mașină
Bara de protecție este o parte importantă a caroseriei mașinii, îndeplinind în primul rând funcții de protecție.
Pentru a spune simplu, o bară de protecție este un dispozitiv tampon care absoarbe energie care este situat în partea din față și în spate a unei mașini și vă permite să evitați defectele capotei, farurile și alte componente ale mașinii ca urmare a coliziunilor minore sau să reduceți daune în accidente mai grave. Ia lovitura atunci când lovește obstacole în timpul parcării proaste sau în condiții meteorologice dificile. Zgârieturile, loviturile și crăpăturile de pe bara de protecție nu sunt neobișnuite și, prin urmare, deseori necesită reparații sau înlocuiri. Cu toate acestea, acesta este un preț relativ mic de plătit pentru păstrarea intacte a pieselor mai importante și mai scumpe.
Funcțiile acestei părți ale caroseriei nu se limitează la atenuarea impactului asupra obstacolelor și asupra altor mașini. Există întotdeauna posibilitatea unei coliziuni cu un pieton, așa că atunci când proiectează bara de protecție față, inginerii acordă o atenție deosebită măsurilor de reducere a riscului de consecințe grave în astfel de situații.
Atât bara de protecție față, cât și cea spate au adesea deschideri speciale pentru farurile de ceață și luminile de mers. Poate găzdui unii senzori, în special senzori de asistență la parcare (senzori de parcare).
Și, în sfârșit, nu trebuie să uităm de componenta estetică. Pentru unii șoferi, acest lucru este atât de important încât în timpul procesului de reglare, piesa este adesea supusă unei procesări foarte semnificative.
Bara de protecție arată de obicei ca o grindă curbată cu coturi la dreapta și la stânga, deși există și alte modele - zăbrele, tubulare etc.
Anterior, oțelul a fost folosit pentru fabricarea sa, dar în timp, structurile grele din oțel au făcut loc pieselor ușoare din aluminiu. Și acum sunt folosite în principal materiale sintetice - diverși polimeri, fibră de sticlă, termoplastic, duroplast. Drept urmare, barele de protecție moderne sunt ușoare, rezistente și rezistente la fluctuațiile de temperatură.
Pentru a compensa o anumită pierdere de rezistență, bara de protecție este completată cu un amplificator. Poate fi din metal sau plastic și este montat chiar sub bara de protecție. Adesea există locuri obișnuite pentru a instala amplificatorul, altfel va trebui să găuriți singuri găuri pentru elementele de fixare.
Dacă amplificatorul este ales corect, acesta va îmbunătăți semnificativ protecția împotriva impactului la viteze de până la aproximativ 30 km/h. Într-o coliziune cu o viteză mai mare, daunele de la o armătură metalică prea rigidă pot fi chiar mai mari decât dacă nu ar exista deloc.
Pot exista și alte elemente în design:
- grile, au rol pur decorativ sau protejeaza caloriferul de resturi, pietricele si nisip;
- căptușeală superioară și inferioară;
- muluri, acestea sunt în principal elemente decorative care protejează vopseaua de defecte cu contact minor cu diverse obiecte.
Anumite zone ale barei de protecție față pot acționa ca spoilere pentru a îmbunătăți performanța aerodinamică a vehiculului.
În ultimii ani, unii producători de automobile au instalat un singur design numit front-end pe mașinile lor în loc de barele de protecție clasice. Include elementele enumerate mai sus, precum și dispozitive de iluminat, senzori, elemente ale sistemului de răcire și ventilație. Frontend-ul simplifică foarte mult asamblarea, dar înlocuirea unui astfel de dispozitiv va costa fără îndoială foarte mult.
Există anumite standarde care reglementează înălțimea de instalare a barelor de protecție și caracteristicile lor de absorbție a energiei. Acest lucru este necesar pentru ca loviturile să cadă bară în bară, altfel chiar și o ușoară coliziune poate duce la defecte semnificative ale caroseriei și componentelor situate sub capotă. În plus, conform acestor standarde, bara de protecție trebuie să protejeze farurile, radiatorul, caroseria și piesele din compartimentul motor de defecte atunci când este lovită cu o viteză de 4 km/h.
Barele de protecție diferă în funcție de modelul mașinii, modificare etc. Pot fi diferite în versiuni înainte și după restyling. Prin urmare, este cel mai de încredere să faceți o selecție după codul VIN al mașinii. Acest lucru va elimina complet eroarea. Puteți căuta, de asemenea, după numărul piesei, dacă este cunoscut. În cazuri extreme, puteți transfera sarcina găsirii piesei potrivite către vânzător, oferindu-i datele necesare despre mașină - marca, modelul, anul de fabricație, echipament.
Bara de protecție poate fi cu sau fără găuri pre-forate pentru senzori de parcare, poate avea un amplificator în pachet sau poate fi furnizată fără el. Este necesar să se țină cont de alte nuanțe, de exemplu, posibilitatea instalării farurilor de ceață.
Unele bare de protecție sunt vopsibile, trebuie vopsite pentru a se potrivi cu culoarea mașinii. Altele nu necesită colorare, cel mai adesea sunt negre.
Producătorul este important, așa cum este pentru orice altă piesă auto. Desigur, cumpărarea originalului garantează o calitate înaltă, dar va trebui să plătiți o sumă decentă pentru el. Dacă știi cine este adevăratul său producător, atunci există șansa de a găsi o piesă de calitate aproape originală, dar mult mai ieftină. Produsele de la producători puțin cunoscuți pot fi ieftine, dar ieftinitatea este de obicei obținută prin materiale și manoperă de proastă calitate. Nu vă mirați dacă există probleme cu instalarea unei astfel de bare de protecție și trebuie să „terminați” ceva în timpul instalării.
Dacă trebuie să schimbați bara de protecție față sau spate, aruncați o privire la magazinul online chinezesc corespunzător. Aici veți găsi nu numai barele de protecție în sine, ci și tot ce este legat de acestea - amplificatoare, grile, diverse inserții, elemente de prindere și multe altele.
Achiziționarea unei bare de protecție uzate poate fi o opțiune bună dacă este o piesă originală, deși puțin uzată, dar fără defecte semnificative și urme de reparație. Dacă piesa a fost reparată, acest lucru poate fi văzut examinând cu atenție suprafața interioară. Este mai bine să vă abțineți de la a cumpăra o bară de protecție restaurată, deoarece este aproape imposibil să evaluați calitatea reală a acesteia.
În unele cazuri, bara de protecție poate fi reparată. Dar numai micile defecte pot fi eliminate singure. În cazuri mai grave, mai ales când vine vorba de lacrimi, este mai bine să contactați stația de service, iar organizația de service ar trebui să aibă echipamente speciale pentru lucrul cu plasticul.
