Cum să folosiți aparatul de aer condiționat al mașinii și să nu vă dăunați sănătății

Un aparat de aer condiționat auto este conceput pentru a salva oamenii de căldură și pentru a îndeplini alte funcții, adică unitatea este extrem de utilă. Dar utilizarea sa incorectă poate avea efectul opus, adică confortul general al vieții va scădea, atât din cauza prezenței senzațiilor dureroase, cât și din punct de vedere economic.

Între timp, dispozitivul este extrem de automatizat, toate regulile sunt precizate în instrucțiuni, trebuie doar să evitați greșelile.

Cum funcționează aparatul de aer condiționat într-o mașină

Funcționarea sistemului de climatizare pentru răcirea aerului din cabină nu diferă de dispozitivele convenționale de aer condiționat de uz casnic.

Este disponibil un set tipic de echipamente:

• un compresor acționat de motor care creează presiunea necesară a agentului frigorific de lucru;
• un ambreiaj electromagnetic care deschide transmisia prin curea la rotorul compresorului;
• un radiator de aer condiționat sau un condensator instalat în fața compartimentului motor într-un bloc cu radiatorul principal de răcire a motorului;
• un evaporator în cabină care elimină direct excesul de căldură din aer;
• supapă de control și linii de joasă și înaltă presiune;
• unitate de control cu ​​senzori si telecomanda cu butoane pe tabloul de bord;
• sistem de conducte de aer, clapete și deflectoare.

Fluidul de lucru este un gaz special cu un punct de fierbere reglat - freon. Conține ulei pentru lubrifierea sistemului din interior și un colorant de serviciu, care prezintă scurgeri sub iluminare ultravioletă.

Freonul este comprimat de un compresor la o presiune de mai multe atmosfere, încălzit, după care o parte din energia acestuia este preluată dintr-un condensator.

După evaporarea în radiatorul cabină, temperatura scade sub zero, ventilatorul suflă prin conductele reci, iar aerul din cabină se răcește.

Temperatura este reglată de unitatea de control în funcție de valorile stabilite de șofer. Pentru sistemele de climatizare automată, întreținerea se efectuează utilizând feedback de la senzorii de temperatură. Debitele de aer sunt distribuite prin conducte de aer și clapete conform modelului specificat de pe panoul de control.

Principalele greșeli în utilizarea aerului condiționat într-o mașină

Unele reguli de utilizare a sistemului de climatizare nu sunt suficient de precizate în instrucțiuni, aparent producătorii le consideră evidente. Acest lucru duce la acțiuni incorecte, la utilizarea incompletă a capacităților aparatului de aer condiționat, precum și la răceli și alte boli.

Cum se verifică aparatul de aer condiționat Audi A6 C5 folosind testele VAG COM | Alimentarea aparatului de aer condiționat

ventilație

Nu este suficient doar să răcești aerul; acesta trebuie să fie curat și cu raportul corect de oxigen și dioxid de carbon, așa că cabina trebuie ventilată înainte de a începe călătoria. Chiar și aerul extern fierbinte în modul de recirculare internă va fi adus rapid la o temperatură confortabilă, în timp ce va conține suficient oxigen pentru respirația normală.

În cabină se pot acumula diverse mirosuri neplăcute din materialele de tapițerie și substanțele de origine bacteriană. Aparatul de aer condiționat nu le va face față, dar ventilația regulată va rezolva problema.

Toate tipurile de materii în suspensie din atmosfera exterioară vor fi îndepărtate printr-un filtru de habitaclu, care acum este produs care conține cărbune activ și chiar medicamente anti-alergenice. Unele mașini au și arome standard.

Utilizați numai pe vreme caldă

Sistemul de control al climatizării este automat, prin urmare implică posibilitatea de funcționare constantă. Nu trebuie folosit doar în anumite condiții extreme.

Poate face față cu ușurință umidității scăzute, condensului pe sticlă și poate regla independent parametrii confortabili ai aerului. Această aplicație va elimina schimbările rapide de temperatură dăunătoare.

Temperatura aerului prea scăzută

Pornirea aparatului de aer condiționat la putere maximă va duce la un aflux de aer înghețat prin deflectoare. Nu trebuie să uităm că suprafața evaporatorului are o temperatură negativă; astfel de debite sunt foarte periculoase, chiar dacă plăcute la căldură. Astfel poți răci mai devreme decât să găsești confort.

Este suficient să setați valoarea temperaturii dorite pe indicator, apoi sistemul de aer condiționat va intra rapid, dar fără probleme, în modul optim.

Fluxul de aer spre tine

Toată lumea știe efectele nocive ale curenților. Când o parte a corpului este suflată cu aer rece, iar restul este cald, corpul încetează să mai înțeleagă ce măsuri de protecție sunt necesare de la acesta. Rezultatul va fi hipotermie locală, pierderea imunității și o răceală.

Fluxurile trebuie instalate uniform în tot spațiul, apoi nu vor exista schimbări locale de temperatură. Este mai bine dacă mișcarea maselor de aer nu se simte deloc. Exact așa funcționează cele mai avansate sisteme de climatizare ale mașinilor scumpe.

Cum se pornește aerul condiționat dacă există un copil în mașină

Oricine are nevoie de ceva timp pentru a se adapta dacă începe să folosească aerul condiționat în mod regulat vara. Acest lucru este deosebit de pronunțat la copii, așa că trebuie să se obișnuiască treptat cu aparițiile frecvente în cabinele frigorifice.

Trebuie respectate aceleași reguli de utilizare a climatizării, dar în ceea ce privește copiii, aceasta necesită o abordare și mai graduală și un control precis al debitelor:

• Nu puteți începe imediat cu regimul de temperatură cel mai preferabil pentru adulți. Dacă în mașină sunt copii, temperatura este setată inițial cu câteva grade mai mare, coborând-o pe măsură ce se obișnuiesc;
• Umiditatea scăzută, caracteristică unui răcitor de lucru, este la fel de dăunătoare pentru un copil ca umiditatea ridicată, un medic vă poate spune cum să faceți acest lucru prin prescrierea de produse farmaceutice simple, activitățile de amatori, precum și sfaturile tehnice sunt nedorite aici;
• Nu numai că deflectoarele nu trebuie îndreptate spre copil, dar este și recomandabil să setați viteza ventilatorului la minim;
• Evaporatorul trebuie curățat și dezinfectat mai des.

Este recomandabil să lucrați cu copiii pentru a vă asigura că nu au voie să interfereze cu panoul de control al sistemului sau să modifice setările singuri.

Erori la întreținerea unui aparat de aer condiționat auto

Aparatul de aer condiționat nu durează o veșnicie și necesită verificări periodice și, dacă este necesar, reparații.

Cum se curăță scurgerea aerului condiționat Audi A6 C5

Verificarea neregulată a presiunii agentului frigorific

Se știe din legile tehnologiei că toate îmbinările etanșe au scurgeri. Acest lucru este valabil mai ales pentru aer condiționat, deoarece freonul are o capacitate mare de penetrare.

Chiar și la mașinile noi, eficiența echipamentelor este în continuă scădere, iar la mașinile uzate nevoia anuală de realimentare este obișnuită. Lucrul cu lipsa freonului suprasolicita compresorul și reduce durata de viață a acestuia.

Freon nepotrivit

De regulă, toate sistemele moderne folosesc aceeași compoziție de agent frigorific. Mărcile învechite nu sunt foarte comune. Dar trebuie să-l cunoști exact pe al tău și să eviți amestecarea sau înlocuirea greșită. Acest lucru va dezactiva rapid sistemul.

Precum și utilizarea de consumabile ieftine, de calitate scăzută, un amestec murdar de freon și ulei și reumplerea în locuri aleatorii fără utilizarea stațiilor speciale.

Înlocuire rară a filtrului de habitaclu

Aerul slab purificat conține praf, particule de eșapament diesel, bacterii, ciuperci și alte componente neplăcute. Majoritatea sunt prinse de filtrul de habitaclu, dar capacitatea acestuia nu este nelimitata.

Un element înfundat încetează să-și îndeplinească funcțiile și, în același timp, din cauza creșterii căderii de presiune, perturbă întregul sistem de distribuție a fluxului de aer. Este ieftin, deci este mai bine să îl schimbați mai des decât conform reglementărilor, ca să nu mai vorbim de încălcarea termenelor în direcția creșterii.

Inlocuirea filtrului de habitaclu Audi A6 C5

Freon în exces în timpul realimentării

Cantitatea necesară de agent frigorific este determinată de hărțile benzinăriei, unde sunt stocate un număr mare de mărci și modele de mașini.

Dacă încercați să evitați o vizită la profesioniști, este ușor să depășiți suma pe care o completați. Sistemul va fi supraîncărcat și sunt posibile defecțiuni rapide. Este și mai rău dacă apare o eroare la determinarea cantității necesare de ulei.

Evaporatorul nu este tratat cu agenți antibacterieni

Zona evaporatorului oferă condiții excelente pentru creșterea coloniilor bacteriene. Ele însele pot fi periculoase pentru sănătate, dar mai ales acest lucru se observă prin mirosul caracteristic de mucegai, care vă face să doriți să opriți complet sistemul.

Între timp, există mai multe modalități de a curăța rapid și folosind preparate specializate canalele de aer și structura radiatorului, de a distruge microbii și de a elimina mirosurile. Acest tratament trebuie efectuat în mod regulat, în funcție de intensitatea utilizării mașinii.

Sfaturi pentru funcționarea corectă a aparatului de aer condiționat din mașina dvs

Putem rezuma regulile de bază pentru utilizarea unui aparat de aer condiționat:

• zona evaporatorului trebuie menținută curată și uscată, aceasta din urmă este destul de dificilă, dar dacă petreci puțin timp suflând cu un ventilator când dispozitivul este oprit la sfârșitul călătoriei, echipamentul se va coroda mult mai puțin;
• iarna, trebuie să porniți unitatea în mod regulat o dată sau de două ori pe lună pentru a dispersa uleiul prin sistem; pentru aceasta va trebui să utilizați o cameră încălzită, deoarece aparatul de aer condiționat nu se va porni sub zero;
• indiferent cât de confortabil este modul de climatizare constantă, mașina trebuie ventilată în mod regulat prin deschiderea geamurilor;
• la căldură extremă, nu trebuie să supraîncărcați sistemul prin furnizarea de aer exterior; în acest scop, există un mod de circulație internă;
• Aparatul de aer condiționat este convenabil de utilizat pentru a reduce umiditatea și pentru a curăța geamurile de condens; va face acest lucru mai repede decât încălzitorul interior.

Dacă sistemul eșuează, este mai bine să vă dați seama mai întâi ce s-a întâmplat exact și abia apoi să continuați să vă mișcați.

De exemplu, funcționarea constantă a unui compresor cu un ambreiaj defect și lipsa de lubrifiere va ucide rapid o componentă scumpă și poate deteriora semnificativ chiar și motorul, ducând chiar la un incendiu.

Informațiile furnizate cu privire la proiectarea sistemului de aer condiționat dintr-o mașină vă vor ajuta să evitați să ajungeți în astfel de situații.