Cum să-ți duci mașina pentru reparație

Pentru proprietarii de autovehicule, binecunoscuta zicală veche poate fi reformulată după cum urmează: nu renunțați la reparații și service-ul auto. Mai devreme sau mai târziu, orice șofer are o situație în care trebuie să mergi la o benzinărie. Ei bine, dacă problema nu este prea gravă și poate fi rezolvată în jumătate de oră în prezența clientului. Dar adesea sunt necesare reparații serioase, pentru care trebuie să lăsați mașina la stația de service timp de câteva zile. Ce se va face cu el în această perioadă de timp, proprietarul nu va putea controla. Și orice se poate întâmpla - înlocuirea pieselor, furtul de lucruri, scurgerea benzinei, deteriorarea din neglijență sau intenție rău intenționată. Iar calitatea reparațiilor efectuate se dovedește uneori a fi nesatisfăcătoare. Pentru a elimina sau cel puțin a minimiza probabilitatea unor astfel de surprize neplăcute, trebuie să predați mașina unei organizații de service auto în conformitate cu anumite proceduri și reguli. Chiar dacă ați contactat deja acest centru de service și cunoașteți bine oamenii care lucrează în el. 

Pregătirea pentru o călătorie la un service auto

Înainte de a merge la benzinărie, spălați-vă bine mașina. Murdaria poate ascunde unele defecte, dar pe un corp curat va fi mult mai usor sa vezi chiar si cele mai minore fisuri, zgarieturi sau alte daune care vor fi consemnate in certificatul de acceptare. Dacă este deteriorat în timpul lucrărilor de reparație, se poate face o reclamație valabilă. Dacă nu spălați mașina înainte de a o preda, lucrătorii de service pot pretinde că defectul pur și simplu nu era vizibil sub murdărie.

Lasă toate obiectele de valoare, uneltele și accesoriile acasă sau în garaj pentru a nu-i tenta pe meșterii care vor lucra la mașina ta. Desigur, nu toți sunt potențiali hoți, dar nu poți ști niciodată dinainte. Scoateți din portbagaj roata de rezervă, cricul, pompa și piesele de schimb pe care de obicei le purtați cu dvs. Este foarte posibil să îndepărtați lamelele ștergătoarelor și alte piese ușor demontate care nu vor fi necesare în timpul procesului de reparație sau în timpul acceptării mașinii reparate. Nu uitați să vă uitați în torpedo, poate rămâne și ceva valoros.

Nu duceți mașina pentru reparații cu rezervorul plin. Există momente când benzina este scursă în stațiile de benzină. Prin urmare, este mai bine să plecați atât cât este necesar pentru a ajunge la service-ul auto, iar după ce ați primit mașina de la reparație - la benzinărie.

Gândiți-vă bine și, dacă este necesar, faceți o listă cu problemele care trebuie rezolvate. Formularea corectă contează foarte mult. Indicați necesitatea înlocuirii unei anumite piese numai dacă sunteți absolut sigur că aceasta este sursa problemei. Dacă nu există o astfel de încredere, este mai bine să descrieți pur și simplu ceea ce nu vă place la comportamentul mașinii. De exemplu, puteți comanda un înlocuitor, iar meșterii vor face lucrările corespunzătoare. Dar cauza defecțiunii se poate dovedi a fi diferită și atunci veți irosi bani pe reparații care nu au fost necesare, dar problema va rămâne. Este mai bine să cereți să eliminați, de exemplu, o lovitură în zona suspensiei față.

Pentru a preveni să vi se vândă piese de schimb la prețuri exorbitante la benzinărie, este util să vă familiarizați din timp cu prețurile actuale pentru piesele care se presupune că vor trebui înlocuite în mașina dumneavoastră. Acest lucru se poate face, de exemplu.

Formarea relaţiilor cu organizaţia de servicii

Mergând la centrul de service, luați-vă documentele cu dvs. - propriul pașaport, pașaport auto și certificat de înmatriculare a vehiculului. Acestea vor fi necesare la momentul înregistrării livrării mașinii pentru reparație.

Deși Regulile pentru prestarea serviciilor de întreținere și reparații nu interzic un acord verbal între client și service-ul auto, nu neglijați întocmirea unui contract scris. Un astfel de acord va facilita soluționarea litigiilor, inclusiv, dacă este necesar, în instanță. Și, în același timp, va crește responsabilitatea interpreților.

Dacă mașina urmează să fie lăsată într-o întreprindere de service pentru păstrare în siguranță, este foarte recomandat să încheiați un contract de întreținere și reparații. În alte cazuri, vă puteți limita la o comandă de lucru sau o factură.

Contractul trebuie sa contina:

1. Detalii despre client și contractant.

2. O listă detaliată a lucrărilor de efectuat.

Asigurați-vă că nu există articole identice, dar repetate sub nume diferite, astfel încât să nu fiți nevoit să plătiți de două ori pentru același lucru. De asemenea, lista nu trebuie să conțină lucrări și servicii pe care nu le-ați comandat.

Adesea, serviciile inutile într-un service auto sunt impuse în timpul întreținerii programate, profitând de faptul că clientul nu are o idee clară despre ce este inclus exact în acesta. Serviciile suplimentare sunt costuri suplimentare, așa că citiți în avans tot ce este legat de întreținerea de rutină din instrucțiunile de utilizare. Și sunteți de acord cu munca suplimentară numai dacă angajatul service-ului auto oferă argumente serioase în favoarea necesității lor. În cazurile îndoielnice, este logic să se efectueze diagnostice suplimentare într-un centru de diagnosticare independent. Dar clientul va trebui să plătească pentru asta.

Uneori, defecte ascunse sunt descoperite deja în timpul procesului de reparație și este necesară efectuarea unor lucrări nespecificate în comandă. În acest caz, proprietarul trebuie să fie informat și să-și dea acordul. Este mai bine ca clientul să vină personal la stația de service pentru a se asigura că nu este indus în eroare și pentru a face modificări la comandă.

3. Momentul reparațiilor sau întreținerii.

Dacă termenele nu sunt specificate, reparația poate fi întârziată mult timp.

4. Costul lucrării și procedura de plată.

5. Lista pieselor de schimb și consumabilelor care urmează să fie furnizate de către antreprenor.

Asigurați-vă că sunteți de acord cu privire la calitatea lor, altfel puteți instala piese ieftine de la producători nesiguri sau piese de schimb uzate.

Service-ul auto este responsabil pentru calitatea acestora. Dacă angajatul benzinăriei insistă altfel, este mai bine să căutați un alt antreprenor.

6. Lista pieselor de schimb și consumabilelor furnizate de client.

Dacă piesa are un număr de serie, acesta trebuie specificat. Piesele de schimb aduse de client trebuie inspectate de un mecanic de service, care va confirma funcționalitatea acestora sau va indica defectele.

7. Obligații de garanție și o listă de documente care trebuie eliberate clientului la finalizarea reparației.

Începutul perioadei de garanție este data la care vehiculul reparat sau componentele acestuia sunt predate clientului.

Desigur, nu ar trebui să fie necesară nicio garanție pentru diagnosticare sau alte servicii care nu afectează designul vehiculului.

Tratați actele cu toată responsabilitatea și verificați cu atenție toate datele introduse în ele.

Livrarea și acceptarea vehiculului spre păstrare

Procedura de transfer presupune prezența simultană a proprietarului vehiculului și a unui reprezentant autorizat al organizației de service care efectuează întreținerea și reparația.

În primul rând, se verifică documentația pentru mașină și se specifică aplicația clientului.

Apoi mașina este inspectată și verificată pentru starea tehnică. Toate daunele externe existente trebuie înregistrate în certificatul de acceptare, care este eliberat pe baza inspecției. Trebuie reținută starea caroseriei, a barelor de protecție, a sticlei, a farurilor și a altor elemente externe.

Separat, ar trebui să marcați orice defecte, chiar și minore, care nu sunt incluse în planul de reparații și nu vor fi eliminate. Vă reamintim încă o dată că este în interesul clientului să predea mașina în cea mai pură formă. Apropo, articolul corespunzător este de obicei disponibil în certificatul de acceptare.

De asemenea, ar trebui să remediați starea interioară a cabinei. Fă fotografii, pot deveni un argument suplimentar în instanță dacă e vorba de asta.

Documentul indică datele pașaportului și caracteristicile tehnice ale mașinii, precum și echipamentul acesteia. Trebuie menționat aici dacă există lame de ștergător, o roată de rezervă, un stingător, o trusă de prim ajutor, un cablu de remorcare, un sistem audio și alte componente electronice.

Asigurați-vă că înregistrați numărul de serie în act. Există cazuri când o baterie funcțională este înlocuită cu una veche și își termină suflarea.

Ar putea merita să scrieți numerele de serie ale altor piese sau ansambluri, de exemplu, motorul.

Atenție la anvelope, în special, la data lansării. Sunt ușor de înlocuit cu altele defecte sau mai uzate.

Notați (fotografiați) citirile kilometrajului. În viitor, veți putea concluziona dacă mașina dvs. a părăsit limitele stației de service în perioada de reparație.

Prin acceptarea vehiculului spre păstrare, antreprenorul se obligă să asigure siguranța lui deplină. Organizația de service este răspunzătoare pentru orice daune cauzate vehiculului în timp ce acesta este reparat de către acestea, inclusiv furtul sau distrugerea completă, de exemplu, ca urmare a unui incendiu.

Cu cât abordați mai serios livrarea mașinii dumneavoastră către un service auto, cu atât este mai probabil ca antreprenorul să trateze comanda cu toată responsabilitatea. Și documentele executate corect și scrupulos vă vor permite să solicitați corectarea lucrărilor prost efectuate și să contați pe despăgubiri pentru daune, dacă există.