Ce echipament este cu adevărat necesar pentru a cumpăra o mașină nouă?

Interior din piele? Scaune sport? Sisteme de securitate? În această recenzie, veți găsi sfaturi de specialitate atunci când cumpărați o mașină nouă. De ce aveți nevoie pentru confort și siguranță, precum și pentru a economisi valoarea mașinii atunci când este revândută.

1. Suspensie sportivă

Suspensiile sportive sunt adesea o neînțelegere gravă: fac mașina mai incomodă în orice situație de conducere. Dar un VW Golf sau Opel Astra nu vor deveni o mașină sport, chiar și cu suspensie sport. Centrul de greutate ridicat, poziția șoferului așezat etc. persista.

Producătorii echipează multe modele cu un sistem în mai multe etape care vă permite să reglați parametrul necesar. Setarea sportivă este cea mai dificilă dintre toate opțiunile. Se potrivește drumului perfect. În alte cazuri, este doar incomod, deci această opțiune este rar utilizată.

Evaluare: destul de inutilă.

2. Sisteme auxiliare de parcare

Sistemele de asistare la parcare sunt acum esențiale în multe mașini: aerodinamica și reglementările de siguranță au făcut ca pilonii să fie mai groși, iar designerii ambițioși au jucat un rol în reducerea vizibilității.

Senzorii de parcare vă ajută pe măsură ce bipurile vă spun cât de departe este obstacolul. Senzorii deosebit de sofisticați funcționează cu difuzoarele sistemului audio și, de asemenea, fac distincția între obstacolele din stânga și din dreapta.

O cameră de marșarier care arată ce se întâmplă în spatele mașinii – la cea mai mare rezoluție posibilă – oferă și mai mult confort. Din păcate, camerele sunt adesea la pachet cu pachete scumpe de navigație, deși unele mașini de buget sunt deja echipate cu ecrane tactile color mari.

Un subiect separat îl reprezintă sistemele automate de parcare care direcționează mașina către parcare. Ceea ce sună ca un truc prostesc poate fi foarte util - sistemele setează de obicei mașina cu spațiu liber minim, drept și fără zgârieturi pe jante.

Evaluare: destul de practic.

3. Sistem de frânare de urgență

Opțiunea se referă la sistemele de asistență electronică care devin din ce în ce mai populare în rândul producătorilor (deoarece au cerere și generează venituri suplimentare). Deși, acest asistent, la fel ca asistentul de parcare, dezvoltă lenea în șofer, din cauza căruia suferă abilitățile sale de conducere.

Un exemplu de sistem de asistență recomandat este un asistent de oprire de urgență, care utilizează camere sau senzori radar pentru a identifica și avertiza obstacolele și chiar pentru a activa o oprire de urgență. Acest sistem este o investiție foarte inteligentă. Până la 30 km / h coliziunile din spate pot fi prevenite complet sau cel puțin daunele pot fi limitate. Sistemele mai sofisticate recunosc, de asemenea, pietonii și bicicliștii.

Evaluare: obligatorie, dar nu de bază - trebuie să înveți să controlezi singur situația din apropierea mașinii.

4. Cruise control adaptiv

Controlul de viteză adaptiv este strâns legat de asistentul de oprire de urgență. Aici, mașina nu numai că menține viteza preselectată, ci se adaptează și vehiculelor din față folosind radarul.

Este necesar un test drive înainte de a comanda acest accesoriu scump - sistemele bune reacționează rapid atunci când începeți să depășiți un camion pe banda rapidă. Sistemele de calitate scăzută se opresc devreme și brusc. În cazul lor, trebuie să așteptați un timp înainte de a da comanda de a automatiza kickdown-ul pentru a reveni la viteza dorită.

Evaluare: destul de practic.

5. Lane Assist (controlul punctelor oarbe, oboseala șoferului și menținerea benzii)

Limita dintre nevoia de ajutor și bunul simț este aproximativ stabilită aici, iar multe sisteme au sens doar în scopuri specifice. De exemplu, această opțiune vă va ajuta dacă conduceți 40 de kilometri pe an pe autostrăzi cu marcaje rutiere bune.

Cel mai bun lucru pentru șofer, dacă se simte obosit, este să oprească drumul către un loc de odihnă, în loc să pună computerul să determine singur dacă ești obosit sau nu. Același lucru este valabil și pentru păstrarea pe bandă - nimeni nu a anulat atenția pe drum.

Evaluare: Puteți achiziționa un astfel de sistem, dar în practică rareori vă este la îndemână.

6. Reglarea volanului și a scaunelor pe mai multe niveluri, scaune sport

În acest caz, totul depinde de situație. Dacă șoferul este înalt, are o greutate decentă și călătorește mult, atunci va aprecia capacitatea de a regla fin volanul și scaunul.

De fapt, scaunul șoferului reglabil pe 12 căi este de obicei considerabil mai confortabil decât un model care se reglează doar în înălțime și lungime. În ceea ce privește scaunele sport, acestea sunt deja normale și susțin corpul în poziția corectă.

O plimbare lungă într-o poziție este foarte obositoare, prin urmare, alegând o opțiune sportivă, trebuie să acordați atenție caracterului practic al modelului. În plus, trebuie să alocați suficient timp pentru a vă monta corect scaunul.

Evaluare: destul de practic.

7. Interior din piele, volan din piele

Pe lângă toate senzațiile estetice, trebuie menționat că absența unui interior din piele reduce de fapt valoarea de revânzare - pielea este o necesitate aici.

Dezavantajele unui interior din piele sunt că este scump, se încălzește mult timp iarna și se răcește mult timp vara. Dacă aveți bani, puteți comanda încălzirea și ventilarea scaunelor, iar astfel de probleme sunt rezolvate rapid.

Plusurile includ o suprafață ușor de întreținut și (cel puțin pentru mărcile mai scumpe) o senzație plăcută: pielea bună este plăcută la atingere și, de asemenea, își păstrează aspectul original pentru o lungă perioadă de timp (dacă aveți grijă de produs). Per total, scaunele din piele și garniturile volanului sunt elemente care vă oferă încrederea de a sta într-o mașină decentă. Chiar și acest factor poate justifica prezența lor pe listă.

Evaluare: destul de practic

8. Navigare încorporată

Navigarea încorporată este în general teribil de costisitoare în comparație cu smartphone-urile sau navigatorii de calitate. Sistemele de infotainment au fost îmbunătățite în ultimii ani datorită dezvoltării rapide a tehnologiei digitale. Acum nimic nu funcționează fără un ecran tactil și internet.

Pe de altă parte, dacă aveți un sistem de navigație stoc, nu trebuie să instalați un telefon mobil (inclusiv un cablu de încărcare) în mașină. De obicei, astfel de asistenți se adaptează bine la viteza traficului.

Unii dintre ei recunosc virajele în propriul sistem de navigație și îi spun șoferului când trebuie să accelereze. Datorită acestui fapt, șoferul nu trebuie să fie distras uitându-se la harta de pe telefon - știe unde să meargă.

În orice caz, trebuie să înțelegeți principiul de funcționare (fiecare producător își creează propriul sistem, a cărui logică poate fi serios diferită de analogul altei mărci). Ecranele tactile nu sunt foarte utile dacă doriți să modificați ceva în timp ce conduceți.

Evaluare: Sistemul poate fi instalat într-o mașină, dar astfel de deșeuri nu sunt întotdeauna justificate, având în vedere că există analogi bugetari decenți.

9. Faruri cu xenon și LED

Farurile cu xenon sunt o nouă generație de optică auto care și-au înlocuit omologii convenționali. Pentru toate modelele, în comparație cu farurile cu halogen convenționale, lămpile durează mai mult și puterea de lumină este semnificativ mai mare.

Cu toate acestea, faptul că astfel de faruri consumă mai puțină energie nu este adevărat: sunt mai eficienți în conversia energiei, dar luminozitatea mai mare înseamnă că consumul de energie rămâne practic la același nivel ca în cazul clasic.

Farurile scumpe sunt adesea echipate cu funcții precum corectarea fasciculului. Vă permite să luminați drumul fără a afecta participanții din trafic. Este confortabil și sigur.

Evaluare: destul de practic.

10. Airbag-uri suplimentare

Un airbag este un echipament pe care toată lumea își dorește să o aibă în mașină. Împreună cu sistemele de siguranță optimizate, airbag-urile au o contribuție importantă la reducerea rănilor, chiar dacă rănesc o persoană atunci când sunt declanșate (de cele mai multe ori arsuri și zgârieturi minore).

În special pentru vehiculele mai mici, sunt recomandate airbag-uri laterale suplimentare pentru scaunele din spate. Testele arată că airbagurile pentru perdele laterale protejează capul mult mai eficient decât airbagurile pentru piept (adică perdelele laterale sunt extinse în sus). Iar realimentarea unor astfel de elemente are loc la un cost mai mic.

Evaluare: Obligatoriu, dar nu standard.