Ce carburator este mai bine să puneți un VAZ 2107
Mașina VAZ 2107 a fost considerată un clasic al Uzinei de Automobile Volga de mulți ani. Mașina a fost modificată și optimizată de multe ori, dar până în 2012, toate soiurile sale au fost echipate cu motoare cu carburator. Prin urmare, este atât de important pentru proprietarii de mașini să cunoască nuanțele de bază ale carburatorului și posibilitatea de a-l înlocui cu un alt mecanism, dacă este necesară o astfel de înlocuire.
Carburator VAZ 2107
În anii 1970, a fost important pentru designerii AvtoVAZ să creeze o mașină nouă, ușor de operat și fiabilă. Au reușit - „șapte” este folosit în mod activ pe drumuri astăzi, ceea ce indică calitatea sa ridicată și lipsa de pretenții în întreținere.
Fabrica producea mașini atât cu instalații de carburator, cât și de injecție. Cu toate acestea, carburatorul cu emulsie cu două camere este considerat standardul clasic pentru echiparea acestui model. La urma urmei, aceasta este singura modalitate de a obține simplitate și ușurință în utilizare.
Echipamentul standard al VAZ 2107 în Uniunea Sovietică a inclus instalarea carburatoarelor de 1,5 sau 1,6 litri. Puterea maximă de ieșire a unității a fost de 75 de cai putere. Ca toate mașinile sovietice, VAZ 2107 a fost alimentat cu benzină AI-92.
Carburatorul în sine de pe „șapte” avea o dimensiune foarte modestă, cu o greutate de trei kilograme:
- lungime - 16 cm;
- lățime - 18,5 cm;
- inaltime - 21,5 cm.
Carburatorul standard de pe VAZ 2107 este marcat DAAZ 1107010. Această unitate cu două camere are un flux de amestec descendent și este echipată cu o cameră flotantă.
Dispozitivul carburatorului DAAZ 1107010
Carburatorul este format din peste 60 de elemente diferite, fiecare dintre ele fiind proiectat pentru a-și îndeplini funcția. Cu toate acestea, principalele părți ale mecanismului care afectează direct funcționarea mașinii sunt următoarele:
- corp turnat;
- două camere de dozare;
- clapetei de accelerație;
- plutește în camera de plutire;
- econostat;
- pompa de acceleratie;
- valva selenoida;
- jeturi (aer și combustibil).
Designul carburatorului este dominat de elemente din oțel și aluminiu
Funcția principală a carburatorului este de a crea un amestec aer-combustibil în proporțiile necesare și de a-l furniza cilindrilor motorului.
Ce carburator poate fi pus pe „șapte”
În timpul producției VAZ 2107, designerii AvtoVAZ au schimbat în mod repetat instalațiile carburatorului, astfel încât mașina să respecte pe deplin cerințele noului timp. Totodată, s-au rezolvat mai multe sarcini în același timp: obținerea unui motor mai puternic, reducerea consumului de benzină, asigurarea ușurinței întreținerii dispozitivului.
Mai multe despre dispozitivul carburatorului VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2107.html
Carburatoare de la alt model VAZ
Este de remarcat faptul că pe „șapte” puteți instala carburatoare atât din seria VAZ anterioară, cât și din seria ulterioară. În același timp, nu va fi necesar să se modifice sau să se modifice monturile și locurile de aterizare existente: unitățile sunt aproape identice ca mărime. În unele cazuri, pot apărea probleme minore de conexiune, dar sunt ușor de rezolvat.
DAAZ
Carburatorul fabricii de autoagregate Dimitrovgrad este prima unitate care a fost echipată cu VAZ 2107. Trebuie să spun că primele carburatoare au fost produse sub licență de la compania italiană Weber, iar apoi au fost modificate în mod repetat pentru a satisface nevoile industria auto autohtonă. Din punct de vedere structural, produsele DAAZ sunt foarte simple, astfel încât mașinile cu astfel de carburatoare erau mai ieftine decât analogii cu alte instalații. În plus, scaunul pentru carburator din compartimentul motor al celor „șapte” a fost creat inițial special pentru DAAZ, așa că orice versiune a acestui mecanism era ideală pentru acesta. Pe VAZ 2107, pot fi instalate modificări DAAZ 2101-1107010 și DAAZ 2101-1107010-02.
Carburatorul DAAZ este format din două camere și este echipat cu o acționare mecanică pentru amortizorul primei camere. Poate fi instalat pe orice mașină domestică cu tracțiune spate. Volum - 1, 5 și 1,6 litri. În funcție de anul de fabricație, unitatea poate fi echipată cu un microîntrerupător și o supapă solenoidală la distanță (adică externă).
Carburatoarele DAAZ necesitau un consum destul de mare de benzină (până la 10 litri la 100 de kilometri), dar puteau oferi caracteristici excelente de viteză la depășiri și conducere pe autostrăzi.
"Ozon"
Carburatorul cu ozon este o versiune modificată și optimizată a lui DAAZ. Mecanismul a îmbunătățit performanța de mediu și a consumat semnificativ mai puțin combustibil (aproximativ 7-8 litri la 100 de kilometri). Pentru „șapte” următoarele versiuni de „Ozon” sunt considerate cea mai bună opțiune:
- 2107-1107010;
- 2107-1107010-20;
- 2140-1107010.
„Ozonul” a fost echipat cu o supapă pneumatică pentru eficiența celei de-a doua camere de dozare. În timpul accelerației, mașina avea într-adevăr o manevrabilitate și un dinamism bun, cu toate acestea, la cea mai mică ștergere de praf a supapei, a doua cameră pur și simplu a încetat să funcționeze, ceea ce a afectat imediat caracteristicile de viteză ale mașinii.
Instalația de carburator „Ozon” este aproape identică cu DAAZ și are aceiași parametri și elemente. Diferența constă doar în modernizarea camerei plutitoare și a supapelor.
Carburatorul cu ozon nu diferă ca dimensiune de DAAZ și, prin urmare, poate fi instalat pe un VAZ 2107 din orice an de fabricație fără probleme.
"Solex"
„Solex” este în prezent cea mai nouă dezvoltare de proiectare a inginerilor fabricii din Dimitrovgrad. Carburatorul acestui model este destul de complicat din punct de vedere structural, pe langa faptul ca este echipat cu un sistem de returnare a combustibilului. Ea a fost cea care a făcut din Solex cel mai economic carburator dintre întreaga linie de produse DAAZ.
Mecanismul carburatorului are un volum de 1.8 litri și se caracterizează printr-un debit mare datorită modificărilor aduse jeturilor. Prin urmare, Solex este economic și optimizat pentru conducerea rapidă. Solex 2107-21083, care a fost creat inițial pentru modelele cu tracțiune față, poate fi instalat pe VAZ 1107010 fără modificări.
Mai multe despre carburatorul Solex: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-soleks-21073-ustroystvo.html
Cu economii semnificative de combustibil, Solex reduce, de asemenea, toxicitatea emisiilor. Principalul dezavantaj al acestui carburator este că este foarte exigent cu privire la calitatea combustibilului turnat.
"Brutar"
La instrucțiunile Uzinei de automobile Dimitrovgrad, în atelierele Uzinei din Leningrad au început să fie asamblate noi modele de carburatoare. „Pekar” a devenit un analog mai eficient al întregii linii DAAZ: cu o calitate ridicată a construcției și fiabilitatea pieselor mici, carburatorul a devenit mult mai ieftin, ceea ce a făcut posibilă reducerea costurilor noilor modele VAZ 2107.
Carburatorul Pekar este complet identic cu modelele Ozon și DAAZ în ceea ce privește dimensiunile, dar diferă semnificativ de acestea în ceea ce privește performanța: mecanismul este mai durabil și mai nepretențios. Consumul de combustibil și respectarea mediului înconjurător al instalației sunt destul de conforme cu standardele actuale. Pe „șapte” sunt montate „Pekary” de două tipuri: 2107-1107010 și 2107-1107010-20.
Astfel, pe „șapte” puteți pune un carburator de la orice alt model VAZ - procedura nu va provoca dificultăți în timpul instalării și consecințe neplăcute în timpul funcționării. Cu toate acestea, trebuie să țineți cont de puterea mașinii pentru a alege cea mai bună opțiune pentru instalarea unui carburator.
Citiți despre reglarea carburatorului VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html
Carburator dintr-o mașină străină
Șoferii cred adesea că un carburator importat pentru o mașină autohtonă va rezolva imediat toate problemele legate de consumul de combustibil și viteza de deplasare. Trebuie înțeles că carburatorul de la o mașină străină nu se potrivește cel mai adesea celor „șapte” în ceea ce privește dimensiunile și îmbinările sale - îl puteți instala, dar va trebui să petreceți timp pentru îmbunătățiri și modificări.
De ce nu!? Desigur că este posibil! Mai mult și cum poți. Webbers italieni cu o singură cameră devin normale, dar nu are sens, există webbers și solex cu 2 camere care se potrivesc în monturi, puteți instala și altele străine printr-un distanțier special. Cel mai bine este să puneți o pereche de webere orizontale pereche sau delroto - va fi super! Dar întrebarea este cât va costa și de ce aveți nevoie de el
Proprietarii de mașini cu experiență nu recomandă instalarea de carburatoare de la mașini străine în industria auto autohtonă. Mulți bani și timp vor fi investiți în această lucrare și este aproape imposibil să se obțină rezultatul dorit. Prin urmare, este recomandabil fie să instalați un carburator nou, mai modern al unui producător autohton, fie să instalați două mecanisme de carburator simultan.
Video: cum să scoateți un carburator dintr-un VAZ și să instalați unul nou
Instalarea a două carburatoare
Două carburatoare de pe VAZ 2107 vor oferi mașinii putere suplimentară. În plus, consumul de combustibil va fi redus semnificativ, ceea ce este foarte important pentru orice șofer de astăzi.
Procedura de instalare a două carburatoare simultan este recomandată în următoarele cazuri:
- este necesar să se îmbunătățească caracteristicile de viteză ale mașinii;
- este necesară economia de combustibil;
- este necesar să se elaboreze sistemul de emisii și să le facă mai ecologice;
- mașinii îi lipsește dinamica la depășire, la pornire din loc sau la accelerare.Contrar prejudiciului, instalarea unui al doilea carburator nu crește consumul de combustibil, ci, dimpotrivă, îl reduce.
Autoinstalarea a două carburatoare este posibilă numai dacă aveți un instrument și cunoștințe despre designul mașinii dvs. Procedura în sine nu este considerată dificilă, totuși, dacă există erori în conectarea furtunurilor de alimentare cu combustibil, unul sau altul mecanism poate eșua. Prin urmare, pentru a instala două unități de carburator pe un VAZ 2107, se recomandă să contactați specialiști.
Video: două carburatoare Solex pe o mașină VAZ
În prezent, mașinile VAZ 2107 sunt utilizate foarte activ în Rusia. Modelele echipate cu carburatoare au performante excelente, fiind in acelasi timp intretinute si reparate rapid si ieftin. Pentru confortul șoferului, pe „șapte” pot fi instalate carburatoare de diferite tipuri și firme. Cu toate acestea, înainte de instalare, este necesar să se calculeze fezabilitatea unei astfel de lucrări și să se garanteze rezultatul așteptat.
