Buton de alarma obligatoriu

Fiecare mașină are un buton de alarmă. Când este apăsat, semnalizatoarele de direcție și două repetoare amplasate pe aripile față încep să clipească în același timp, pentru un total de șase dispozitive de iluminat. Astfel, șoferul avertizează toți participanții la drum că are un fel de situație nestandard.

Când se aprinde lampa de avarie?

Utilizarea acestuia este obligatorie în următoarele situații:

• dacă a avut loc un accident de circulație;
• dacă ai fost nevoit să faci o oprire de urgență într-un loc interzis, de exemplu, din cauza unei defecțiuni tehnice a mașinii tale;
• când noaptea ai fost orbit de un vehicul care se îndrepta spre o întâlnire;
• luminile de avarie sunt aprinse și în cazul remorcării de către un vehicul cu motor;
• la urcarea si debarcarea unui grup de copii dintr-un autovehicul specializat, concomitent trebuie atasat acestuia un semn de informare „Transportul copiilor”.

SDA: Utilizarea semnalelor speciale, a semnalizării de urgență și a unui semn de oprire de urgență

Ce ascunde butonul de alarmă?

Dispozitivul primelor alarme luminoase a fost destul de primitiv, ele constau dintr-un comutator pe coloana de direcție, un întrerupător termic bimetalic și indicatoare de direcție a luminii. În vremurile moderne, lucrurile stau puțin diferit. Acum sistemul de alarmă constă din blocuri speciale de montare, care conțin toate releele și siguranțele principale.

Adevărat, acest lucru are dezavantajele sale, așa că, în cazul unei ruperi sau arderi a unei secțiuni a circuitului, care este situat direct în bloc, pentru a o repara, este necesar să dezasamblați întregul bloc și, uneori, poate chiar este necesar să-l înlocuiască.

A existat și un buton de oprire de urgență cu alarmă cu ieșiri pentru comutarea circuitelor dispozitivelor de iluminat (în cazul schimbării modului de funcționare). Desigur, nu se poate nu numi componentele principale, datorită cărora șoferul poate notifica alți utilizatori ai drumului despre situația non-standard care se întâmplă - dispozitivele de iluminat. Acestea includ absolut toate indicatoarele de direcție care se află pe mașină și încă două repetoare, acestea din urmă fiind, după cum am menționat deja, pe suprafața aripilor față.

alarmă luminoasă de urgență de la creator

Cum este configurat sistemul de alarmă?

Datorită numărului mare de fire de conectare, circuitul modern de alarmă a devenit mult mai complicat în comparație cu prototipul său și este după cum urmează: intregul sistem este alimentat doar de la baterie, astfel incat ii poti asigura functionarea deplina chiar daca contactul este oprit, adică în timp ce vehiculul este parcat. În acest moment, toate lămpile necesare sunt conectate prin contactele comutatorului de alarmă.

Când alarma este pornită, circuitul de alimentare funcționează după cum urmează: tensiunea este furnizată de la baterie la contactele blocului de montaj, apoi trece prin siguranță direct la comutatorul de alarmă. Acesta din urmă este conectat la bloc atunci când butonul este apăsat. Apoi, trecând din nou prin blocul de montaj, intră în întrerupătorul releului de ture.

Circuitul de sarcină are următoarea schemă: releul de alarmă este conectat la contacte care, la apăsarea unui buton, intră într-o poziție închisă între ele, astfel încât conectează absolut toate lămpile necesare. În acest moment, lampa de control este aprinsă în paralel prin contactele comutatorului de alarmă. Schema de conectare pentru butonul de alarmă este destul de simplă și nu vă va lua mai mult de o jumătate de oră pentru a o stăpâni. Este necesar să ne amintim semnificația sa, așa că asigurați-vă că îi monitorizați starea.