Test scurt: Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 kW)
Am vorbit recent cu un reprezentant de PR mexican pentru o altă marcă de mașini, dar europeană, care a spus că mexicanii sunt complet înnebuniți după mașinile Nissan, atât de mult încât Nissan a fost chiar primul care a vândut mașini în Mexic. Dar apoi a adăugat că sunt foarte urâți. Hmm, este adevărat că SUV-urile Nissan mari și de încredere sunt raiul pentru bărbați și iadul pentru șoferi, iar ceva contează cu siguranță pentru gustul personal.
Cu toate acestea, abordarea de design a Nissan este îndrăzneață și, prin urmare, distinctă de alte mărci japoneze. Știm cu toții, de exemplu, Pathfinder și Patrol X-Trail, dar femeile sunt interesate de Qashqai, poate de Murano și mai ales de Juke. Pentru că sunt diferiți, pentru că, potrivit unui interlocutor, sunt drăguți și așa mai departe.
Testul Juke a fost și el diferit. Atât de mult încât nici măcar nu îl poți cumpăra acum. Nu, nu au încetat să o facă, dar în lupta pentru noi clienți, Nissan Juka este în mod constant echipat cu diverse pachete. Atractiv pentru a înțelege. De exemplu, kitul pentru echipamente Naito nu mai este disponibil, dar Shiro este acum disponibil. Povestea este similară: pe lângă echipamentele standard excelente, veți primi și accesorii exclusive. Ne gândim serios la echipamente grozave, deoarece testul Juke a fost echipat în cea mai mare parte cu pachetul Acenta Sport, care este aproape cel mai bun și, de fapt, aduce totul la Juka, cu excepția pielii, a unui dispozitiv de navigație și a unei camere cu vedere din spate. În plus, Naito a introdus cotiere negre sau pe lângă jante negre, cotiere între scaunele din față. Dacă vă uitați la prețul final, puteți vedea cu ușurință că acesta este un vehicul accesibil și bine echipat.
Desigur, ar trebui spus câteva cuvinte despre motor. Acesta este un motor de 1,6 litri și este suficient de mare pentru cei 117 „cai”. Mai ales dacă știm că fratele său mare turboalimentat în mod similar poate rezista până la 190. Nu putem spune că 117 cai putere nu sunt suficienți, dar cu siguranță pierdem o altă treaptă de viteză pe cutia de viteze, care este doar cu cinci trepte. ... Aceasta, desigur, înseamnă o mulțime de schimbări și rotiri la turații mai mari. Rezultatul este un kilometraj mai mare al gazului și, mai presus de toate, mai mult zgomot. Și, poate, aceasta din urmă este cea mai mare îngrijorare.
Dar acesta este singurul dezavantaj real al acestui Juke, care este probabil prea mic pentru a ruina complet experiența. Juke este un rebel atât de drăguț, bine echipat și, în cele din urmă, disponibil cu o gamă de alte motoare.
Sunt deja echipate standard cu o cutie de viteze cu șase trepte!
Text: Sebastian Plevnyak, foto: Sasha Kapetanovich
Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 kW)
Date de master
Informații tehnice
| motor: | 4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 1.598 cmc - putere maxima 3 kW (86 CP) la 117 rpm - cuplu maxim 6.000 Nm la 158 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | motor cu tracțiune față - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Емкость: | viteză maximă 178 km/h - accelerație 0-100 km/h în 11,0 s - consum de combustibil (ECE) 7,7 / 5,1 / 6,0 l / 100 km, emisii CO2 139 g / km. |
| Masă: | vehicul gol 1.225 kg - greutatea brută admisă 1.645 kg. |
| Dimensiuni externe: | lungime 4.135 mm – latime 1.765 mm – inaltime 1.565 mm – ampatament 2.530 mm – portbagaj 251–830 46 l – rezervor combustibil XNUMX l. |
Măsurătorile noastre
| T = 19 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = 31% / starea contorului: 7.656 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 11,7 |
|---|---|
| 402m de oraș: | Anii 18,1 |
| Flexibilitate 50-90km / h: | Anii 10,0 |
| Flexibilitate 80-120km / h: | Anii 15,0 |
| Viteza maxima: | 178km / h (V.) |
| consum de testare: | 8,6 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 41,3m |
| Tabel AM: | 40m |
оценка
Nissan Juke este un alt model din seria Nissan care poate fi ridicat sau nu instantaneu. Dacă acesta din urmă se întâmplă, convinge în continuare prin manopera de calitate, echipamentul bun și, nu în ultimul rând, un preț rezonabil.
Laudăm și reproșăm
formă
cules sau selecție de cules
preț conform propunerii
zgomotul motorului la turații mari
(de asemenea) izolație slabă a motorului sau a interiorului
doar cutie de viteze cu cinci trepte
