Test scurt: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Volkswagen Multivan este de fapt un fel de sinonim pentru transportul rapid și confortabil pe distanțe lungi, mai ales dacă este motorizat și echipat așa cum a fost testat. Asta înseamnă un turbodiesel capabil să dezvolte o putere de 150 "cai" sănătoasă, o transmisie automată și o mulțime de echipamente auxiliare.

Motorul este suficient de puternic pentru a face acest Multivan să funcționeze bine chiar și pe trasee lungi, unde sunt permise și viteze mai mari. Până la 160 de kilometri pe oră nu simt prea mult efort și chiar și atunci când este încărcat complet, se simte cel mai bine cu o viteză ușor mai mică.... În acel moment, consumul nu este cel mai favorabil, se învârte în jur de zece litri, dar din moment ce în țara noastră și în majoritatea țărilor vecine limita de viteză este ușor mai mică, atunci va exista consum: dacă conduceți cu o viteză de 130 de kilometri pe oră, va fi sub nouă litri. Aceasta înseamnă că gama cu un rezervor plin de combustibil este mult mai mult decât poate suporta vezica medie umană.

Pentru că Multivan (mai ales în spate) nu prea încărcat cu arc, nicio problemă chiar și pe drumuri proaste. Izolarea fonică este suficient de bună și, pentru că transmisia automată oferă o schimbare discretă și rapidă, pasagerii nu se pot sătura nici măcar de un șofer care va avea probleme la coordonarea mâinilor și picioarelor la schimbare. Vor fi bine deservite de scaune rezonabil de confortabile, mai ales că interiorul este confortabil și flexibil. În al doilea rând există două scaune separate care pot fi reglate în direcția longitudinală (precum și o bancă cu trei locuri în spate). Singurul lor dezavantaj este că nu există un pasaj sub ele pentru articole mai lungi și mai înguste (de exemplu, schiuri) decât pentru bancheta din spate. Prin urmare, pentru călătoriile cu schiurile de peste cinci pasageri (acest Multivan este un cu șapte locuri), vă recomandăm un portbagaj de pe acoperiș.

Desigur, șoferul este bine îngrijit – atât poziția la volan, cu transmisia automată cu două trepte și controlul vitezei de croazieră ușurând, cât și sistemul de avertizare la părăsirea benzii. Când adăugăm conectivitate bună pentru smartphone (Apple CarPlay și Android Auto) și faruri bune, devine clar că șoferul, indiferent cât de lung este traseul, nu este serios.

Și acesta este scopul unei astfel de mașini, nu?

Evaluarea rețelei

Multivan rămâne o alegere excelentă dacă trebuie să călătoriți departe, cu mulți pasageri și confort maxim. Trebuie doar să fie echipat corespunzător.

Laudăm și reproșăm

scaune confortabile

flexibilitate

bun pe zăpadă chiar și cu tracțiunea față

fără spațiu sub scaunele din al doilea rând