Lămpile cu xenon și temperatura lor de culoare

Lămpile auto cu xenon sunt o soluție excelentă la problema vizibilității slabe pe timp de noapte și în condiții meteorologice dificile. Utilizarea lor vă permite să vedeți obiecte la o distanță considerabilă și să îmbunătățiți siguranța la conducere. Ochii sunt mai puțin obosiți, ceea ce afectează favorabil senzația generală de confort la volan.

Lămpile cu xenon au mai multe avantaje față de lămpile cu halogen:

• Sunt de 2-2,5 ori mai luminoase;
• Se încălzește mult mai puțin
• Acestea servesc un set de ori mai lung - aproximativ 3000 de ore;
• Eficiența lor este mult mai mare - 90% sau mai mult.

Datorită intervalului de frecvență de emisie foarte îngust, lumina unei lămpi cu xenon aproape că nu este împrăștiată de picăturile de apă. Acest lucru evită așa-numitul efect de perete de lumină în ceață sau ploaie.

Nu există filament în astfel de lămpi, așa că vibrațiile în timpul mișcării nu le vor deteriora în niciun fel. Dezavantajele includ costul ridicat și pierderea luminozității către sfârșitul vieții sale.

Caracteristici de design

Lampa cu xenon aparține categoriei lămpilor cu descărcare în gaz. Designul este un balon umplut cu gaz xenon sub presiune considerabilă.

Sursa de lumină este un arc electric care apare atunci când se aplică tensiune la cei doi electrozi principali. Există, de asemenea, un al treilea electrod căruia i se aplică un impuls de înaltă tensiune pentru a lovi arcul. Acest impuls este generat de o unitate specială de aprindere.

În lămpile bi-xenon, este posibilă modificarea distanței focale pentru a comuta de la faza scurtă la faza lungă.

Principalii parametri

Pe lângă caracteristicile de design, cele mai importante caracteristici ale lămpii sunt tensiunea de alimentare, fluxul luminos și temperatura de culoare.

Fluxul luminos se măsoară în lumeni (lm) și caracterizează gradul de iluminare pe care îl oferă o lampă. Acest parametru este direct legat de putere. Mai simplu spus, este vorba despre luminozitate.

Mulți sunt confuzi de conceptul de temperatură a culorii, care se măsoară în grade Kelvin (K). Unii cred că cu cât este mai sus, cu atât lumina este mai strălucitoare. Aceasta este o opinie eronată. De fapt, acest parametru determină compoziția spectrală a luminii emise, cu alte cuvinte, culoarea acesteia. De aceasta, la rândul său, depinde percepția subiectivă a obiectelor iluminate.

Temperaturile scăzute de culoare (mai puțin de 4000 K) tind să aibă o nuanță galbenă, în timp ce temperaturile de culoare mai ridicate adaugă mai mult albastru. Temperatura de culoare a luminii naturale este de 5500 K.

Ce temperatura de culoare preferi?

Majoritatea lămpilor cu xenon pentru automobile care pot fi găsite la vânzare au o temperatură de culoare cuprinsă între 4000 K și 6000 K, deși ocazional apar și alte denumiri.

• 3200 K - culoare galbenă, caracteristică majorității lămpilor cu halogen. Cel mai eficient în farurile de ceață. Iluminează tolerabil carosabilul în condiții meteorologice normale. Dar pentru lumina principală, este mai bine să alegeți o temperatură de culoare mai mare.
• 4300 K - culoare alb cald cu un usor amestec de galben. Mai ales eficient pe timp de ploaie. Oferă o bună vizibilitate a drumului pe timp de noapte. Acest xenon este de obicei instalat la producători. Poate fi folosit pentru faruri și faruri de ceață. Echilibrul optim în ceea ce privește siguranța și confortul de conducere. Dar nu tuturor îi place galbenul.
• 5000 K - culoare albă, cât mai aproape de lumina zilei. Lămpile cu această temperatură de culoare oferă cea mai bună iluminare a carosabilului pe timp de noapte, dar setul este inferior xenonului cu 4300 K în condiții meteorologice nefavorabile.

Dacă preferați să petreceți serile ploioase acasă, dar nu vă deranjează să conduceți pe o autostradă de noapte pe vreme uscată, atunci aceasta poate fi opțiunea dvs.

Pe măsură ce temperatura crește deasupra 5000 K Vizibilitatea este vizibil mai proastă în timpul ploii sau zăpezii.

• 6000 K - lumină albăstruie. Arată spectaculos, iluminarea drumului în întuneric pe vreme uscată este bună, dar pentru ploaie și ceață aceasta nu este cea mai bună soluție. Cu toate acestea, unii șoferi susțin că această temperatură a xenonului este bună pentru o pistă înzăpezită.
• 6000 K poate fi recomandat celor care doresc să iasă în evidență și sunt preocupați de reglarea mașinii lor. Dacă siguranța și confortul tău sunt mai presus de orice altceva, atunci mergi mai departe.
• 8000 K - Culoarea albastră. Nu oferă suficientă iluminare, prin urmare interzis pentru utilizare normală. Folosit pentru spectacole și expoziții unde este necesară frumusețea, nu siguranță.

Ce mai trebuie să știți pentru cei care vor să folosească xenon

Dacă este nevoie de schimbare, trebuie mai întâi să acordați atenție tipului de bază.

Trebuie să schimbați ambele lămpi deodată, chiar dacă aveți doar una nefuncțională. În caz contrar, vor da culoare și luminozitate neuniformă din cauza efectului de îmbătrânire.

Daca vrei sa pui xenon in loc de halogeni, vei avea nevoie de faruri adaptate. Este mai bine să cumpărați și să instalați imediat un set complet.

Farurile trebuie să aibă o reglare automată a unghiului de instalare, care va evita orbirea șoferilor de vehicule care se apropie din sens opus.

Spălatoarele sunt o necesitate, deoarece murdăria de pe geamul farurilor împrăștie lumina, degradează iluminarea și creează probleme altor șoferi.

Din cauza instalării incorecte, lumina poate fi prea slabă sau, dimpotrivă, orbitoare. Prin urmare, este mai bine să încredințați munca profesioniștilor.